Делаем мотард!!!

Мотоциклы
Мотоциклы: Делаем мотардхочу услышать кто и что по этому поводу думает,а может и кто что подскажет:)есть идея взять ХОНДУ АХ1 у знакомых без двигла(двигатель пошел на другие цели,перекочевал на багги)абсолютно целую и с доками.воткнуть двигатель,изначально думал с CBR литрового,но думаю будет перебор,сейчас думаю CBR600 хватит,пока не знаю.переднюю вилку перевертыш с сибера с колесом и тормозами,зад колесо с него же с балоном около200,правда в маятник не влезет,будем резать и варить с аргоном.если есть у кого на примете двигун с доками,куплю,только рядник ХОНДОВСКИЙ Vтвины не интересуют

5 комментариев
avatar
Если все так делать,то моц будет достаточно тяжел(ходовую надо усиливать) - будет стрит, а не мотард.Я думаю,лучше все брать от эндуро (двиг 450),а резину шоссейную.
avatar
2Антон
Тебе, наверное, заняться больше нечем =)))))
avatar
ТЯЖЕЛЕЕ ОН БУДЕТ ВСЕГО КИЛО НА20,ПРИ РОДНОМ ВЕСЕ ВСЕГО В 100 КИЛО.А ДВИГ ПРИНЦИПИАЛЬНО ХОЧУ СО СПОРТА!!!Андрюха Клевцов ПОЧЕМУ НЕЧЕМ???
avatar
Очень сложная задача, и не факт, что получится нечто похожее на мотоцикл. С передней вилкой разберетесь, маятник расширите (хотя 200 мм баллон – это перебор), но вот дальше начнутся шаманские танцы.
Вставлять в раму неродной двигатель – очень трудоемкая задача. Тем более, что рама сама по себе узкая и маленькая, а двигатель широкий и высокий. У АХ-1 рама дуплексная (двигатель вставляется сбоку), а у CBR он подвешивается снизу, поэтому придется выдумывать какие-нибудь крепления-уши там к раме приваривать, саму раму резать. Да и не влезет он по высоте из-за батареи из инжекторов вместе с воздушным фильтром. Придется двигатель до самой земли опускать, что не есть гуд. Еще один скользкий момент: нужно сделать так, чтобы ведущая и ведомая звезды были в одной плоскости. И на определенной высоте от земли, чтобы цепь по маятнику не звенела. Подножки придется на новое место переставлять и лапку тормоза. Короче, до фига проблем, и от АХ-1 останется только бензобак и сидение. Оно тебе надо? =))
А еще подумай, как такое чудо на учет поставить.
Но я тебя не отговариваю, если хочешь – то бери и делай, но «овчинка выделки не стоит» имхо.
avatar
НАЧНУ С ЗАДА НА ПЕРЕД:)на счет овчины и выделки,может и не стоит,но ведь такого никто не делал,а интересно.по постановке на учет никаких проблем нет,есть выход на МАДИ и еще не помню как контора называется которые именно мото заключениями для ГАИ занимаются.по поводу переварки подножек и рамы вообще никаких проблем не вижу,есть умение,есть где,и есть чем.то что CBRовский не влезет в раму,даже не сомневаюсь.кстати двиг ставить не инжектор буду(с финансовой точки зрения)а с карбами он еще больше будет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.