Патрубки- инерционный наддув! А про зизер говорят по разному! я тож тему создал тк там грят разные!!! Пишут раное, а видел другое!!! У друга ZZR 400ый был тк вообще ни каких проблем!!! Ездил и радоволся !!! Причем все переключения постоянно в красной зоне тахометра!!!

квака нормальная марка,у друга был зизер,он знал что берет помойку,но все равно взял- в итоге,за сезон помпа сломалась.Раз на раз не приходиться.Но захар это уже другой класс.Не коробка полетит,так старческие болезни дадут о себе знать

Подскажите пожалуйста, можноли воткнуть на ZZR 400 каробку от ZZR2 400?
Пишите в личку. Спасибо!

Отъездил на захаре один сезон.Для четырехсотки просто улет, рулится афигенно.Тормоза достойные, ни разу не подводили, даже в критических ситуациях.Мотор любит высокие обороты, на низах едет хреново.Коробка деревянная, по сравнению с хондой 400рр.Мотор звонкий, как будто там что то в свободном полете болтается.Но это похоже беда всех Кав.За сезон передача вылетела пару раз, не считаю это проблемой.

Блин мне тоже оч нравится Захар но чет фсе слухи про каву нагнетают жути((( Сабсно тоже стоит выбор ZXR400 CBR400RR или RVF400. Чисто внешне ZXR вне конкуренции....

Слухи о проблемах с Кавой так же необоснованы как и неубиваемость 100 летних Хонд. Угробить можно любую технику и наоборот, при правельном уходе мот может служить действительно много десятков лет. Выбрал для себя Зизер, ДА НА ЗДОРОВЬЕ!!! Ежай и покупай! А уже на месте нужно слушать двигатель, смотреть раму, трогать пластик... короче делать все, что бы не приобрести железо, после которого НАЧИНАЮТ ХОДИТЬ СЛУХИ...