документы, утилизация

Мотоциклы
Мотоциклы: документы  утилизацияЗдравствуйте, доброго времени суток всем!
Такой у меня вопрос, весьма деликатный, даже и не знаю как спросить, чтобы никого не обидеть:
товарищи гаишники в моделях мотоциклов разбираются или лохи они колхозные и можно их пропарить???
Сейчас объясню в чем дело. До недавнего времени лежал в гараже у друзей разбитый фаер954, с учета его сняли как на утилизацию чтоб налог не платить, т.е. ни документов, ни номеров на него естественно не осталось. Но, решили его восстановить и сделали это, сейчас заводиться, ездит, все хорошо, но доков нет и восстановить их жуткий геморрой. Так вот, есть доки на р1 и на тдм850 с номерами, можно ли ездить по этим документам или пропалят гаишники такое жесткое наебалово? Кто с ними так плотно общался, можете подсказать, прокатит/не прокатит? Конечно же, все опознавательные буквы-цифры на пластике будут удалены =))
Катаццо буду в Питере и области.
Если кто компетентен в этом вопросе, пожалуйста, не ленитесь, отпишитесь здесь или в личку, буду премного благодарен!
11 комментариев
avatar
Естественно гаец просечет это наебалово,но тогда пощады не жди!!!)
Моц отберет и на штрафку,там он и останеца раз на него доков нет!
Могут и подписать статью за липовые документы...
Так что не советую!
avatar
в последние время пошли те,которые разбираются,это первое,второе,номера на раме и двигателе не будут совпадать с теми.что указаны в доках,можно перебить конечно,но оппиздюлицца за это можно капитально)нах нужно,продайте его,добавьте денег и купите че нито другое)
avatar
насчет номера на раме и на двигателе - пусть сначала отыщет их! =))
а ведь фаер954 и р1'98 года похожи, если лобовой пластик снять, дудка на одну и ту же сторону, да и хвост почти одинаковый, если стопарь выдрать и заказной прикрутить...
сука блин, сыкатно чета, вот поймают возле магазина какого-нибудь, полезут рассматривать и пиздец, приехали...
не знаю что и делать
avatar
по-поводу "сделать", я же написал, что геморрой большой, и по времени и по деньгам. таких прямых "выходов" на коррумпированных гаишнегов у меня нет, а если делать честно - то в мрэо ебут мозг...
не от хорошей же жизни я такой вопрос то задаю.
avatar
Андрюха Клевцов>>>сразу видно с гайцами ты не общался...они искать ни че сами не будут,они скажут сразу.хуле на учете не стоит,техосмотра нету-ну ка нахуй на штрафстоянку,а там ты посмотришь кто будет номера смотреть- ты или они)))
avatar
Это как повезет.. Есть знакомый который катается на максискутере с доками от ТДМ:)... вообщем опасно это все. А так,откупиться можно.(таскай с собой 2000р)
avatar
2Александр Tuono Угрюмов
не тормози, написано же, что есть ВСЕ документы и госзнак(железяка такая с цифрами и буквами АВ7678rus47) но на !другой! мотоцикл. Ни разу у меня не пытались проверить совпадают ли номера двигла и рамы с теми, что напечатаны в птс. Обычно смотрят на госзнак, техосмотр и страховку, ну и еще до кучи в трубку дунуть. ))
avatar
ты,умник,расскажи как ты тех осмотр получишь без постановки на учет?
avatar
екарный бабай, не знаю что и писать то блять!
друг мой катает на р1, абсолютно все доки у него есть, мотики стоят в одном гараже. прихожу я значит, весь такой распиздатый, в гараж, скручиваю номер с р1 и ставлю его на фаер, потом вытаскиваю из его куртки все доки на р1 и запихиваю в свою куртку (во внутренний карман, это беспезды важно!), потом звоню ему и говорю:
"Здарова, блин! Я тут на фаере прокатицца хочу часика 3-4, номера с эрки взял, доки взял, если ч - то звони." Вот бля и весь рассказ ))
А теперь вопрос, отличит ли гаишник фаер954 без пластика от эрки?
avatar
хуй их знает,среди них попадаются те кто сам ездит или немного разбираецца,и залететь можно,так что твой вопрос остается на повестке дня.
avatar
да,попадаются.А особенно мотобат,среди них ребят разбирающихся в мото довольно много:)..положение обязывает так сказать.А если в провинции кататься,то пофиг

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.