Китаец он и в африке китаец! Скорости они не любят! Говно да и все! Если хочешь ездить, а не ремонтом заниматься, то лучьше за эти деньги купоть ухоженного японца б/у!
Лучше возьми кавас 250 япошку, и не дорого и приятно и красиво... так как их нет на рынке и заказы нужно ждать долго очень, могу продать свой, пиши в личку...
Костя даже не думай брать ничеггт Китайского,потом наебешся с ним,мало не покажеться! Совет-БЕРИ Б/У ЯПОНЦА,есле бабла нехватает подкопи,будишь ездить и кайф получать!
Бери или 400кубового японца или ебыря. А с китайцем на запчасти дела плохо обстоят. Че сломается то будешь бегать искать. А на японца все есть в любом мото магазине
250 кубовый японец.. это тоже гемор, т.к. они не популярны и выпускаются для внутр. японского рынка. Зап. части только на ЗАКАЗ!! А сузуки ргв или хонда нср или таже априлия - это ваще сезонные мотики .. 2-х тактный мотор ходит 10 -15 тыщ... а потом меняй поршня. копи на 400 кубовый японский классик... 80-120 штук
Просто надо искать, а не сидеть на жопе ;) Кто ищет, тот всегда найдет. Главное не кидайся покупать первые попавшиеся агрегаты. Обойди хозяинов десять, чтоб было из чего выбрать. Вот.
#14 дохера за 60 т.р. норм. мото возьмешь!!! сам шустрил недавно объявления и сайты салонов, даже зимой более-менее нормальный моц не меньше 80 т.р. дешевле только хлам, ну если только srx400 попадется
80 тысяч - это то за сколько они хотят их продать... а продадут они с радостью за 60 .. есть такая штука как не сезон ... Так что если искать то найти не проблема...
я когда читал тему чуть со стула не упал=)))))))))))))))))))))))))))))))хахахаах китайский спорт байк 200кубов=))))))))))))))))))) забей на китайцев они говно! а ебырь надоест дня......через пол=))))))))))))))))
копи на японца б.у
"200 кубов кто знает как они видут себя на скорости" -они вобще не ведут себя на скорости, х)))))) Они не едут
Совет-БЕРИ Б/У ЯПОНЦА,есле бабла нехватает подкопи,будишь ездить и кайф получать!
А сузуки ргв или хонда нср или таже априлия - это ваще сезонные мотики .. 2-х тактный мотор ходит 10 -15 тыщ... а потом меняй поршня.
копи на 400 кубовый японский классик... 80-120 штук
Кто ищет, тот всегда найдет.
Главное не кидайся покупать первые попавшиеся агрегаты. Обойди хозяинов десять, чтоб было из чего выбрать.
Вот.
забей на китайцев они говно! а ебырь надоест дня......через пол=))))))))))))))))