Моя мечта..Тоже как 1 байк..Очень надежная 600сотка , неубиваемая...
Очень шустрая (120 лошадок как никак) внешне интересная , в общем для меня это просто супер байк!!!!

Мечта ^_^

Аппарат!!!Моторчик еластичный,и расход небольшой!Можна и ганять и на работу ездить!Внешний вид вообще один из лучших в этом классе!

СибиRка отличный моц с каких сторон не взгляни!просто шедевр!А особенно мне нравиться расскрас от персоль!)

и никто не сказал о том, а не слишком ли супер спорт 600 для первого, да, народ, удачного катания вам...

Наташь,он всего навсего кайфует от нее)Я может от B-KINGа...)

Владимир,ну а ежели ты и впрямь задумал себе сибиэку брать для первого байка подумай 100 раз!Как никак 120лс под жопой...мона и убиться без опыта...

Владимир JamaicaMan Полоцкий а есле не знаешь с чего начать,то начинай с 400ки)

2Наташа - нормально, если есть мозги..благо он будет далеко не первым, кто успешно начал с 600-ки. а RR-ка спокойный мот - R6, например, намного жестче.

подтверждаю слова,предыдущего человека,как обладатель эрки)))если позволяют деньги-бери и кайфуй))))это спорт который прощает ошибки и дружелюбен к своей прокладке между рулем и сидением)))))

Чуваки, Вы наверно мя немного не поняли я на моте уже давно, и на CBR 600 RR ездил, вот только на 2003 года выпуска, на разных байках. И эт не первый мот для мя. Я просто хотел узнать Ваше мнение!!!! Просто CBR у мя небыло. Я наю чито эт мот просто идеал, ну эт от тех кого я непосредственно знаю. А вот контакт большой и тут много народу, многое могут подсказать. Мы ведь все тут БРАТЬЯ!!! Спасибо.

Кстати, по поводу того что первый мот нуно 400, может Вы и правы, но я наю людей которые удачно начинали и с литра. А насчет R6, не доверяю я Ямаховским движкам!

Начинать можно и с литра,если в нем 60 лс.
\А с литра спорт байка это смерть!

2Николай - далеко не факт..из всех смертельных случаев новички на литрах именно сами тупили..объем не при чем - нехера было вжаривать если пока не освоился толком. а литр просто провоцирует на отжиг..так что..многие начинали и с литровых джыксеров - и все ок.

Просто на джиксерах есть кнопочка на которую нажимаешь и литр едет как шестисотка.Так что для новичков это плюс!

я имел виду литер спорт если что. ну мы вроде говорим не с того кто с чего начал а про Honda CBR 600 RR !!!!!!!!

Николай жжешь..такая кнопочка есть только на последнем К8..называется переключатель 3 режимный - управляет мозами мотика...и едет он далеко не как 600-ка..а просто не дает мотору РЕЗКО выходить на рабочие обороты..а 600-ки многие гораздо опаснее в управлении,чем литры, из-за нелинейной характеристики мотора - проще говоря нервные..Ямаха р6 например - истеричка..гораздо безопаснее на ZX-10R нинзе кататься,чем на Р6.
а на остальных мотоциклах никаких переключателей, кроме тех,что в голове - нет)) и это к лучшему. ибо если нет мозгов - кнопочки не спасут..а друзья многие начинали мало того,что с литров - так еще с тюненой поршневой и другим тюнингом :)

Я езжу на РР - доволен. Оч. хорошее качество сборки, приборка полная - это то что меня чуток радует, хорошая управляемость, маленький вес. Но на заднем колесе мне больше нравится ездить на Джиксере (сидишь себе спокойно - как в танке))))
Масло не кушает))))))))

только джыксер подохнуть может если в угле кататься...там маслозаборник переделаывать надо для вилли.
при наличии опыта становится пох на чем ездить на заднем ;)

всем огромный привет! а у этого пиздабола
http://vkontakte.ru/search.php?id=28650203
honda CBR с объемом 2 литра))))
давайте заебем его,ребята!