Помогите!!

Мотоциклы 11 декабря 2011, 19:14

Всем привет!Подскажите кто знает, такая проблема.купил хонду cb-1, 400 кубиков, поставил новые свечи.заработала.минут 20 радостно прокатался, поставил в гараж.дня через четыре вытащил-не заводится.запарился свечи выкручивать-каждый раз мокрые, заливает моментально.вроде какой-то горщок что-то пытается, а потом и вовсе без признаков жизни.опять выкручиваю, сушу, чищу и все по новой.там четыре карбюратора, как их настроить?или может в чем то другом проблема?первый раз у меня японец, до этого на яве ездил.Очень прошу, кому не тррудно, выскажите свои предположения!Можно в личку, заранее спасибо!!

17 комментариев

а до замены свечей работала нормально? Я бы попробовал вынуть воздушный фильтр и завести без него, может он засран и нещадно богатит смесь.

Надо карбы чистить и синхронить и все сразу заработает... а еще посмотреть в каком положении поплавки стоят.

#2
Александр Березнев
пробовал без фильтра.до замены когда покупал-работала.потом не мог завести.парень который продавал сразу сказал что свечи менять надо.поменял-заработала.постояла пару дней и ни в какую.

#3
Дмитрий Gager
без опыта у меня не получится.у меня первый раз такая машина.очень дорого это будет сделать в сервисе?

у нас 4000 стоит

деньги то есть, но обидно будет, если проблема в другом, и все гораздо проще.

свечи пробил по твоему рассказу, смесь перебогатил или на подсосе жарил 20минут как пишешь.Denso так спаили мгновенно у себя, а NGK этого не боятся. У тебя какиие?Номер?

у меня ngk номер не помню, ноесли напишешь , то вспомню они или нет.там по каталогу смотрел, точно те какие надо.да и предыдущие такие же были.а заводил и на подсосе, и без

но сейчас чихает 1-пару горшков? Проверь свечи, пробитые будут искрить и по изолтору внутри и по электорду.Ну по Яве вспомнишь.Только массу ТОЧНО соблюдай!!!Свечи падлы дорогие....

и катушки)))))))))))))))

свечи норм, их заливает нещадно

ты пойми что каждый цилиндр питается самостоятельно, вывод если все работало,то почему заливает все четыре. Поднялись поплавки или грязь на иглах во всех всразу. По теории вероятности и ежедневной механике-это 1 из 1000000.Бак не ржавый?

личка кстати закрыта))))))))))))))))))))))

нет, не ржавый бак.даже покрашен изнутри.одиин из миллиона как я понял ты говоришь , это то, что поплавки поднялись и грязь на иглах??дак а в чем же тогда может быть проблема?

а, ну да, я забыл про личку)

Была такая же проблема с бандитом... чистка+настройка+синхрон карбов решили эту проблему...(в настройки карбов, если сам не шаришь, лучше не лезь). И еще... проверь аккум... если разряжен, то он тоже может быть отчасти виноват в твоих проблемах... (проверять прибором, а не типа горят не горят лампочки). Удачи!

аккум заряд не держит, но когда я мот пытаюсь заводить, я его от другого прикуриваю

Меняй аккум однозначно! Если он заряд не держит - это уже не дело! Поставь нормальный аккумулятор... проверь работоспособность.. если не помогло, тогда чиста настройка синхронизация... Хотя ТО мотоциклу перед сезоном не мешает сделать... Что б потом не мучатся... не так это и долго.
А прикуривание это всего лишь запуск двигателя... и на холостых оборотах генератора не совсем хватает для работоспособности бортовой электрической сети. Так что решай сам.. я бы поменял.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.