про цилиндры такого не слышал - там нет разницы при какой температуре, главное зазоры на кольцах не больше 1 мм должны быть и моторным маслом смажь стенки гильз. Для явы лучшее масло МС-20 и в бензин и в коробку. Если движок располовинил - перед сборкой обязаельно ищи токоря с руками и центрируй коленвал, иначе собрать - соберешь но вибрации будут больше чем до разборки.

"К примеру, я слышал, что цилиндры нужно одевать при определенной температуре, чтобы они туго вошли..."

Это чушь собачья, на горячую в яве садится только центральная перегородка.

"Если движок располовинил - перед сборкой обязаельно ищи токоря с руками и центрируй коленвал, иначе собрать - соберешь но вибрации будут больше чем до разборки."

Нормально все будет, если съемниками разбирать, а не молотком и зубилом.

Зайди на http://jawaold.su - там много книг по явам.

+1 центровать коленвал обязательно

ГРЕЮТ НЕ ЦИЛИНДРЫ, А ПОЛОВИНЫ КАРТЕРА ЧТОБЫ КОЛЕНВАЛ В ПОДШИПНИКИ ЧТКО ВСТАЛ.

по поводу нагрева картера,было такое дело когда я собирал(правда я еще коленвал в морозилку клал),насчет центровки коленвала,если ты его при помощи сьемников снимал и одевал,то в принципе можно и не центровать.....

Греть надо больше для того, чтоб середина между блинами плотно тела, и не в последствии не было перепуска смеси!