смотря какой бюджет :)
нравятся отечественные мотоциклы? вообще что нравится человеку-то?:))

Изначально мечтой был Волк =) По мере опыта вождения появилась заморочка по поводу водительской подножки - мол чел считает, что удобней, когда она находится не слишком далеко впереди. Плюс актуален размер бака, чтобы он был не очень маленьким (у Вираго, к примеру, выглядит неудобным и не слишком эстетичным ;).
Пожелание - чтобы мот не был вообще никоим образом похож на спорт. Хочется чтоб вилка была вынесена вперед вполне заметно.
Есть заморочка насчвет кардана - ему кажется, что оно надежней и вообще. Что по этому поводу можно сказать? =)

Бюджет очень маленький =) Чем меньше - тем лучше, но чтобы ездило и не очень разваливалось, брать будет юзаный. Во сколько вообще можно уложиться чтобы потом не очень мучаться?

так :))) не понял что нравится все равно))))
у человека опыт есть?:) ну пусть отталкивается от него)))
у меня кардан - мне больше нравится- не морочусь с чисткой смазкой цепи.. за тысяч 10 поменял маслице там разок и то не знаю надо ли было))
если исходить из таких пожеланий я бы предложил штудировать мотоавтору и искать по виду)))
а воообще сходил бы человек в салон какой-нибудь и посидел присмотрел бы себе мотоцикл :))
мотоцикл вообще не дешевое удовольствие.. экип еще денег норм встанет :) + экип второму номеру ;)

вообще что там на кардане-то? инрудер, вирага.. хмм.. чо еще? :))
да и цепи не стоит боятся :) тоже все неплохо, и с ремнем ездят отлично)

Suzuki Intruder зачетный моц , бак вроде небольшой хотя МОЖЕТ это для меня НЕБОЛЬШОЙ( люблю большие баки =D ) карданый вилка конечно не особо вынесена , но всеже круто смотрится , да и взять можно его от 70 вполне нормальный , можно еще хонду стид , но она подороже и пониже , и кава елюминатор еще , но там двигло не чопперное , но зато кардан тоже есть и стоит недорого и выглядит тоже зачетно. ps уралы как то не то , хрома мало =)

и магна еще , но она маленькая , дорогая и 250 , хотя красивая

а магна 250 это чоппер?:)) потому что у 750 тоже двигло не чопперное;)

а почему бы и нет ?

драгстар можн, шадов, слейшер.........интрудер(косяк с аккумулятором,он перед задним колесом внизу)вирага вертлявая как и интрудер........можно десперадо, но он немнго маловат..........как вариант интрудер классик или каву вулкан4ика(оба отли4аются прытью , хоть и 400)вобще 4оп надо брать под размер, а на селедках только дев4енкам и не особо габаритным мужикам!

ну про 250ку ничего не скажу... хотя вроде у нее 27 лошадей, а у интрудера 400 - 33?
ну а 750 вообще японка 77, американка 87 соответственно :)

то4но - 33))))))))

750 уже не бюджетно))))))))

"Suzuki Intruder" - слышал неготивные отзывы, на скока плох он в управлении??
что скажете по поводу "Kawasaki Eliminator"
и таки хотелось бы услышать мнение об "Урал Волк"

еще хотелось бы услышать, что имеетсч в виду под "чопперным двиглом" =) Чем он отличается от, скажем, двигателя на классике?

ЗЫ: просьба также указывать, когда советуете моцы, насколько трудно и дорого будет достать расходники и запчасти.

для 4опа в основном движка идет V-образная, у классиков рядная))))))))
интрудер в управлении не плох, просто он валкий в поворотах, на с4ет волка-ое4ественная техника,она и есть оте4ественная-будешь ве4но с ним ковыряться т.к. ка4ество полное говно.........если уж неймется,то из всех 400 4оперных возьмихонду стид. и с расходниками шоколад и моделька ликвидная..250 не бери ни в коем слу4ае....кава хороша,53 лошади(в 400) но моделька тоже старая и не так расспространена у нас,по этому искать на разборах з.п. бесполезно.........стид,интрудер,вирага,вулкан,марадер,слейшер,шадов,саваж650.....вот из этого выбирай!

Ну отечественные это понятно что проблемы будут, но тут дело упирается в бюджет... Насчет движка - тут как раз наоборот. У меня Хонда сибиха - у нее В-образный. У того же волка - рядный..

Таня, отставить тупость.......CB400 - рядный 4 -х цилиндровый двигатель, у Волка вообще оппозитный движок........я так понимаю 4то ты вообще не шаришь в этом!!!!!!!!!!!