смотря с чем банка

Видишь ли Денис, споры на эту тему идут уже давно, я лично придерживаюсь мнения, что выхлоп лучше оставить стоковый. Т.к. спротивление преодолеваемое выхлопными газами на выпуске учтено при проектировании двигателя- меняя выпусной тракт (читай сопотивление выпуска) ты меняешь условия нормальной работы двигателя, критериев там много и если в чем-то ты и выиграешь- то в чем-то приграешь, а не являясь спеуом в этом деле- скорее всего навредишь.
Вообще есть много инфы в инете на эту тему- почитай собсна.

Денис есле ты будишь ездить совсем без банки движок будет некудышно тянуть+пропадут низы и середина ко всем этому будет море грохота!тебе оно нужно?)

Снимай ее к чертям.пошуми немного. у тебя все равно стоит стоковый, ненастроенный выхлоп.Так что даже думать не стоит.

хотя бы прямоток
зачем без банки совсем-то?

если 4Т то ему пох, а 2Т умрет без резонатора

учим матчасть)

4Т оживет без стока, крутиться будет по резвее