Стартер проверь

Вводных мало, а те что есть мутные)) Коленвал вообще проворачивается? Стартером, или от колеса на передаче?

От стартера не проворачивается,пытался с толкача тоже нечего)).только колесо застопорилось и теперь как ставишь передачу то колесо вобще не проворачивается

вот думаю незнаю что и как делать,сказали что проблема не большая ,а толком саму проблему не обьяснили ,помогайте парни))

Так.. А если выжать сцепление и попробовать завести стартером? Или другой вариант- включить передачу (лучше 2 или 3), выжать сцепление и попробовать прокрутить колесо? Надо понять что именно врезало дуба- собсно двигатель или коробка.

Подскажите, что только не пробывали уже, на CB 750 какой то мимолетный провал в районе 5000 оборотов, что делать???? карбы чистили, свечи меняли.....

Жиклеры смотрел когда чистил ?

А что именно, там еще стоят заводские

может они расточены или дефектные, царапины остались на них когда выкрутить пытались

Не знаю, попробуем посмотреть, что там с ними, другие поставим, там потом отпишу что и как)))))

Сергей... Наконец разобрался со своей проблемой)))) стоял ограничитель, т.к. неродная приборка... вот в нете вычетал как снять ограничитель(раздушка мото) все стало просто супер, такое чувство что он готов на третьей передаче на дыбы встать)))))
а сделал все сам по инструкции из нета, просто закоротил два провода идущие к приборке))))) (черно-коричневый и оранжево-синий)

через сопротивление 1.5 ом ?

можно и без него

соединил эти провода, мот-ураган стал)))))

ну да я согласен, такое ощущение что новый мот себе купил, я тут 205 км/ч ехал в выходные)))

ща приборку от cb400 куплю и тоже буду смотреть максималку)))

Лучше возьми косо rx1

на классике не очень смотреться будет(

зато практичней, там много функций.. а на родной 180 край

да у меня такая косо..хорошая панелька и тож на класик(на Х4) светится хорошо красиво все показывает

И вообще нужно как нибудь на смотровой встретиться, покататься вместе.. поделиться всякими темами про мотики и просто провести хорошо вечер)))