согласна, для первого все же 600 многовато.

400-ку Захара!!!!!!Отлично будет!!!!!!!
А про Ниндзю шестую скажу,для первого мота брать спорт эт слишком!

че за хрень?? ну да бери спорт..и убейся особенно на ниндзе, особенно без опыта вождения... в лучшем случае, если у тя дар к вождению мото(в чем соммневаюсь без опыта) ты превратишь свой спорт в уродливый nudebike, из за очень частых падений, если ты думаешь тя спасут слайдеры?? а ну да ток от скользячек.. Да не **и никому мозги 100миллионов раз было написано новичку чистокровный спорт, да без опыта вождения... купи заодно могилку.. пипец бесит эта хня, перед тем как бегать научись ползать, надоело уже видеть точки в память...

сколько эмоций )

Все понятно с вами, спасибо.

да в пизду бери литр (я серьезно) если голова есть то все норм будет ничего не разобьешся ! 954 бери отлично рулится.я знаю людей какие агусту ф4 брали вообще чисто с нуля прям первый раз на мот и ничего нормально все , просто это зависит от серого вещества в мозге! я помню в далеких совковых временах также о явах говорили , что мол типа тоже только разбиватся на ней =\ а по поводу 400, нах те нужен мот 17летний старый некрасивый и который потом еще хер кому продаш? вобщем 600+ и будет всем счастье

Сорри, просто правда смешно )

не,ну 400-ку тоже можно нулевую купить....

спорт 400-ку не купишь, ток 125, 150 или 250(((( самому придется нинзю 250 брать, потому что 600-ка будет через чур....

ниндзя 250-ка очень даже не плохой аппаратец!!!!!

"спорт 400-ку не купишь"....Vfr400r-2(nc30),RVF400(nc35),FZR400-2 (RR,SP),CBR400R-А эт навен совсем не спорт и их совсем не купишь??

Сережка ангельский Дьяволенок, я про новые говорил! ;-)

о еще лучше переплачивать 20-30%, мот после выезда из салона теряет примерно столько в цене и смысл?? вообщем сам решай...

если есть возможность, почему бы и нет?))) надо пользоваться)))

На первый раз, опять же если голова есть, - захар 400 или зизер 600- самое то... я с захара 400 начал, и скажу честно- чер 3 месяца стало откровенно мало... щас ниндзю 900 взял- так душа радуется!!

А по поводу покупки "для начала" малолитражек, бля!! если денег дохуя, а ездить учили в мотошколе- та пожалуйста!! Начиная со скутера и поочередно.. 125...250...400...600...750...900...1000..1100...1200...1300 по всем ступеням до 1400!! каждый сезон как барыга- купи - продай.. и в деньгах пропасть!! (дешевле по моему самолет купить..)...
Не слушай никого... бери к чему душа лежит, а разбиться и пешком можно, если ума нет...

С Уважением...

Нахуй вам эти 400 , 600 , 1400 не нагружайте мозги. купили юпитер и не паритесь, спорт не спорт, да и не жалко ))

Это такой бред по поводу 400. Если у тебя руки не с того места и тебе уже страшно при 100км, тогда бери 250! А если ты действительно байкер без башни то бери 600 или литр. Я разбился с другом на ниньзе 636, сидел зади, на волосок от смерти был. Поймал головой бордюр при 140. Был без шлема. Через 2 месяца купил себе нинзю такую же 636. Не прошло и 2 недели как я ее уже на заднее ставил. И дурак что сразу литр не взял.

Надо просто башкой думать когда ручку крутить. А вообще я верю в судьбу, если должен разбиться то и на самокате убьешься