я когда учился на права я хотел Honda CB 400 или бандита хотя многие советуют начинать с 600 кубов его хоть хватить на несколько сезонов

Бери что тебе наравица, и не *би себе мозг!)) 600-ку спорт не советую! А вообще, в этой группе полно тем типа "Какой мот купить в качестве первого", так что не поленись и поройся)))) По форумам полазь и поймешь))))

спасибо всем, решил купить бандита 400

вот и правильно))) ток ведь ты хотел чоппер или спорт???)))

а он мне понравился))) незнаю чем)))

опять бандита насоветовали...хули других мотов нет!

а я после совков начинал с сб 1
и тебе советую,мот супер иногда даже желею что продал) хотя щас джика тоже не плоха)

НАрод ПОМАГИТЕ дайте полный список запчястей для того чтобы собрать ЧОППЕР решил собрать деньги есть но с чего начать незнаю вот решил сночало собрать информацию что мне нужно вообще купить хочу кубиков от 400 до 600 ПОЖАЛУЙСТО помогте если незатруднит напишите в личку !!! спасибо большое тем кто отзавется на прозьбу!

люди я вот решил купить первый мотоцикл. 400 или 600 кубовый. у меня рост 190 и вес 87=) каой мне лучше подойдет?)

я выбирал себе первый полгода назад, пришел в магазин и насоветовали TDM 850 кубовый. Проехал уже 1500 км, сравнивать не с чем но очень доволен тем что имею. Он высокий, как раз под мой рост 187 (вес ок. 80), тяжеловат конечно но я доволен что не купил 400ку (и тем более 125кубовый). Сейчас когда я уже обкатался понимаю что 400ки было бы очень мало, я подозреваю что двоих он вообще не везет, да и одного меня долго бы разгонял. Главное чтоб голова была не дурная, учиться ездить аккуратно.
А вообще мне кажется для начала надо решить принципиально: спорт, чоппер или дорожник.
все ИМХО.

а bandit 650?)

как определить? чоп, спорт или дорожный?
веть тянет ко всему!

Странно, может попробовать покататься на них и определиться уже тогда. Меня лично тянет к спорт и спорт-туристам. Насчет 400 помоему для начала совсем даже не плохо, а даже хорошо. Двоих кстати тащит нормально. Ну а выстреливать за 3-4 секунды до сотки начинающему совсем ни к чему. Кстати на многих 400 класса спорт-турист вполне удобно
У меня рост почти 190 вес 87

вот как определить: спорт байк- какой смысл от него если на нем не ездить 200???правильно никакого!на далекие расстояния тоже не поедешь,спина затекает,а вот если ты будешь ездить 200 км\ч ты можешь гарантировать стабильность своей езды,что у тебя там пятка на зачешется в любой момент или еще ченить можешь??неможешь!никто неможет!а ведь от того что ты едешь 200 можешь не только ты пострадать!!но и другие люди!!поэтому мне кажется спорт байк никчему темболее как ты говоришь ко всему тянет))а чоппер это заебись развалился как на диване и едешь палтиник не о чем не паришься посадил девушку сзади,есть спинка ты уверен что все будет норм, подвеску не треханет она через тебя не улетит,повесил кофры положил все чо надо и можно на природу;) так что советую чоппер)))но это только мое мнение есличо 8)

нуу, не знаю, меня к чопперам никогда не тянуло. К спортам в общем тоже не особо. Скорее к эндурикам.
Как я себе вижу: спорт это скорость, разгон, гонки между машинами и пр, чоппер - стиль, классика, пых-пых-пых, дорожный - для езды по городу, более удобная посадка, дальняк (если конечно туристы не считать).
А хотя на то он и первый, чтоб понять каким именно должен быть второй)))

у меня такая же проблема) первый мот,какой он? хз ..остановился пока на бандите400. думал о спорте ну из cbr-к чтонить,или чоппер,мама очень хочет последнее)) вот и сижу думаю =\

мама хочет чоппер это похвально... я б наверное, если бы моя хотела, постарался ей купить :)

могу посоветовать хонды, звоните 89522372530. есть в наличии пару мото.

honda сб 400 или ебрик 125 )

а чего вы все чопперы и спорты. есть же и мотарды классная штука. для пробок в городе в самый раз, по бордюрам, по подземным переходам просто проезжает. и едет нормально

Бери готовый стрит ибо упадешь а ему ничего... Лучше литровый ;))))))

Подскажите плиз какая самая лучшая фирма экипировки для спорт-байка))

Дайнесс , альпенстар. . .

XJ6 Diversion ABS для начало лично для меня хорош!

suzuki sv400n