Ну почему тут запрещены ссылки?Я фигею.Есть один рассказ на мотофоруме одном,человек тоже хотел и взял туза в качестве первосезонника,в результате чуть сам не погиб и пассажира своего чуть не потреял.Была бы возможность ссылки,скинул бы.Или пиши в асю,личку.Но,мое мнение, почитать тебе это стоит
Не хочу разводить флуд, но для первого мотоцикла 400 с головой хватает. Нафига такой мощный аппарат как Yamaha yzf-1000r thunderace. Лучше сначала на небольшом мотоцикле поездить, привыкнуть к дороге на мотоцикле, к поведению водителей когда они видят мотоцикл. Я думаю литр не располагает к обучению.
Юзал 400 несколко дней и всякий совок, лишняя трата денег, а литр дает тебе ту мощь которая устроила и через год. Не обязательно сразу выкручивать в пол, если не поднимать обороты к красной зоне он будет очень даже спокойный.
Чуваки. ПЕРВЫЙ МОТ. Какой нах литр?!?!?!?!?! Особенно понравилось про "спокойный литр"...
Аффтору: хочешь быть живым, здоровым - бери 400, причем желательно классик (CB400 SF или Bandit). Научишься ездить хотябы пару сезонов, возьмешь помощнее.
+1, про "выкручивать в пол" все говорят сначала, поступают с точностью наоборот =) Была возможность прогнать после четырехсотки на зайце 1100 - топнув первый раз по прямой чуть не обосрался. и это после двух сезонов вождения. что почувствует новичок на скорости за 200 на моцыке - я даже и предсказывать боюсь =)
з.ы. - а мот неплохой, сам погладываю в его сторону. но пока колеблюсь - или кубатурный стрит вроде шершня, или спорттурист туз =)
кто говорит? новая 400-ка, если это еще и спорт - это очень серьезный зверь. и вообще, я те скажу что с крыши 10-этажки можно прыгнуть и не разбиться - пойдешь? для кого-то и литр - фигня (кстати литр-литру рознь), а кто-то и с 250кубовым справится не может, так что не равняй-)
Андрей "KORN" Корнеев>>>сразу видно,что ты понторез!все говорят,все говорят-ты слушай,что тебе умные и опытные люди говорят,это раз,второе-ты мото для себя покупаешь а не для кого-то,и третье-твой член не станет длинее,потому что у твоего мотоцикла кубатура больше 400!газ ты не будешь откручивать,литр себя спокойно ведет если не крутить.....ты вообще знаешь,что такое работа газом?или это в твоем понимание-когда на прямой разгоняешься за 250?на скутере убивают уебки которые не знают правил,и которые пытаются ездить на свой табуретки,как на пиздатом спортбайке...ты лучше себе на эти деньги книжки умные купи,почитаешь-не будешь такой бред нести.
Особенно понравилось про "спокойный литр"...
Аффтору: хочешь быть живым, здоровым - бери 400, причем желательно классик (CB400 SF или Bandit). Научишься ездить хотябы пару сезонов, возьмешь помощнее.
з.ы. - а мот неплохой, сам погладываю в его сторону. но пока колеблюсь - или кубатурный стрит вроде шершня, или спорттурист туз =)
Все говорят 400-ка как будто это велосипед какой-то
и вообще, я те скажу что с крыши 10-этажки можно прыгнуть и не разбиться - пойдешь?
для кого-то и литр - фигня (кстати литр-литру рознь), а кто-то и с 250кубовым справится не может, так что не равняй-)