Защита от падений

Слайдеры либо дуги. Кто как считает. Хотя учитывая место крепления дуг у 600ки особых плюсов перед слайдерами у них нет. Так же можно поставить слайдеры на переднюю ось - защищают тормозные диски.

снимай пластик нах, ставь все слайдеры и учись.
а вообще зря пластиковый мот первым берешь... падать палюбэ, если тошнить не собираешь (на спортЕ-то), а пластег дорогой сцуко.

Кстати, слайдеры дешевле в зиму заказать на ebay.

Защита от падений---Толковая голова на плечах.

да, снимай нах пластик, ставь кустарные дуги стантовые и будет тебе счастье.

Пластик если есть знакомые чинить не на столько дорого. Сам он ломается, но при легких падениях спасает сам мот. Взять например СВхи - приборка ломается практически при любом падении. Хорошо что там она не дорогая, а вот на новые спорты может стоить ой как дорого.

Есть Питерская контора, Крейзи Айрон. Делают хорошие дуги и слайдеры, вполне бюджетно.

>Защита от падений---Толковая голова на плечах.
Гы, умник нашелся ))) Сам-то ездишь?

Ага.рухнул пару раз.Потому и говорю.

Падений палюбэ не избежать. Сам ловил скользячку когда от газели уходил. У меня слайдеры стоят,в результате тертый глушак,коцаный бак,сломалась подножка водителя,погнул рычаг заднего тормоза,сломал зеркало,покоцалась приборка. У меня мот без пластика(СВ600). Друг подскользнулся на таком же но с дугами,в результате теранул глушак еле еле,погнул ручку тормоза и грузик на руле и все!!!! Так что дуги рулят!!!!

Благодарствую, господа.

дуги может сделать друг именно под твою модель.Для моей РФки он предлагал дуги сделать за 8 тыс,причем на выступающих частях будут стоять слайдеры маленькие(для смягчения удара).сам он катается на бусе с дугами,ни разу не жалел

Дороговато, крейзи айроновские почти в 2 раза дешевле...

слайдеры рулят)

а преимущества слайдеров или дуг?

Плюсы дуг:
1. Большая площадь закрытия
2. Несколько точек крепления - удар распределяется по ним, слайдеры бывает вырывает вместе с точкой крепления.

На моем моте стоят слайдеры. Зимой буду менять на дуги.

Говорят слайдеры по-мягче будут, а дуги геометрию рамы портят.Фигня?

Есть такое мнение. Дуги деформироваться должны, совсем прочные дуги передают удар сразу на раму, что совсем не хорошо.
Сам такого не видел. Зато видел слайдеры, вырванные вместе с мясом из рамы.

вот поэтому на выпирающих частях дуг,или на месте касания ставить слайдеры,или что то очень по материалу похожее на слайдеры

Короче и то и се и проволокой накрепко примотать

На самом деле зря стебаешься, оптимальный вариант. Вот что пишут:

Принимают на себя энергию первичного удара, ослабляя или поглощая ее (при незначительных падениях). Позволяют предохранить дуги от царапин при падении стоящего мотоцикла. Являются сменным элементом - позволяют заменять после незначительных падений не дугу, а только сменный наконечник, сокращая таким образом расходы владельца мотоцикла.

В принципе можно верить )

Мммм...угук.Все понятно

P.s.угарно было бы если б мот, при аварии, обволакивался ударопрочной пеной, наподобие автомобтлей в "Разрушителе"(Demoliion Man 1993)

чуть подожди выложи хаябусу с такими дугами о которых говорю

А ИМХО лучше поначалу и немного "потошнить" на дороге, постепенно набирая скорость, чем гнать куда-то непонятно куда=)))) когда мастерство прийдет, тогда можно по-тихому набирать скорость=)

Дуги предпочтительней тяжелым мотоциклам, тк слайдеры попросту рассыпаются под весом.
В твоем случае по кругу слайдеры: оси колес, двигатель и в маятник. И фсе будет гут.