так ты хочешь купить ?!
тогда зачем тему "Прямоток своими руками... реально?" называть??))))

да не, я хочу сдеать сам, а в теме написал мало ли кто продает бу какой нить погоцаный чтоб его переделать)

Если есть навыки сварки, устаонвка для электродуговой сварки, станок для гибки листового металла, а также, несколько листов такого металла и какой-нибудь опыт таких работ - все реально. Металла, пока получится, мб перепортишь немного, но при правильно стоящих руках шансы сделать есть.
Конструкция прямотока в принципе не сложна.
Говорю, т.к. занимаюсь их проектированием.

ну это понятно... ну а саму конструкцию не мог бы написать???

Конструкции бывают в нескольких вариантах, но по своей сути, прямоток - это просто труба.
Обычно ее помещают в банку (такой привычный цилиндр) и перфорируют внутри этой банки (обычно ставят отверстия в "квадратном" порядке диаметром 3-4 мм с расстояним 7-9 мм друг от друга), внутри банки трубку обматывают ХПСТ. Иногда трубку внутри банки еще несколько сужают, ставят диафрагму (если есть опыт и оснастка).
Банку изготовить проще всего по типу автомобильного резонатора: поместить трубку в трубку большего диаметра, предварительно сделав перфорацию внутренней трубки и поместив между ними слой шумоизоляции и обжав до смыкания по краям, сварить с краев по окружности.
Видел у некоторых мотаков просто кусок трубки вместо глушака.
Думаю, орали они зверски))
Могу скинуть пару чертежей автомобильных прямотоков.

я где то слышал что такой прямоток может повлиять на работу двига... это так?

Не сталкивался с таким.
Вообще, чем легче дышится двигателю, тем лучше.
Все остальное определяется допустимым уровнем шума.
Скажу сразу - вряд ли удастся кустарными методами сделать относительно тихий прямоток. Орать будет, как потерпевший)
Так что, возможный вред только ушам.