где то читала правила езды вилли и стопи. книжка интересная - описано грамотно. пытала поставить ебра - не удача((( надо мной менты смеялись долго. просто я это делала около отдела.
Меня учил простой чувак - на 600 ф4ай... Он сказал просто - пробуй поднять - потом и сам научишься его держать.... Я так и сделал.... Я с ним покатался и все.... Теперь хоть с места и до отсечки на 1 передачи (130км/ч) - старый 919 дальше не поднимает мало силенок, а на самом деле на скорости легко встать ;)))))) и если у тебя есть литр - грех его не поставить ;))))))
Первый раз было на Урале с люлькой, бросил сцепление и заглох в центре улицы. Народ объезжал молча :D Потом на CBR929RR друга, но там все совсем просто - поднимается легко, с газа. Мой FZR1000 тяжеловат для этого, с газа встает, но с трудом. При резком ускорении на 1ой чувствую что колесо немного отрывается, но сильнее не пробовал - пока насиловать его нет желания )
первый раз встал на Априлии 125сс ... ) аа.. вот эт жестЬ )) ... ито както нечайно получилось ...непонел сначало как... ) а потом научился ) и вот ... щас легко встаю )
Кто то учил или сам,были ли паденья потом или сразу.
Он сказал просто - пробуй поднять - потом и сам научишься его держать.... Я так и сделал.... Я с ним покатался и все....
Теперь хоть с места и до отсечки на 1 передачи (130км/ч) - старый 919 дальше не поднимает мало силенок, а на самом деле на скорости легко встать ;)))))) и если у тебя есть литр - грех его не поставить ;))))))
Все дело в крепкосте очка)
Потом на CBR929RR друга, но там все совсем просто - поднимается легко, с газа.
Мой FZR1000 тяжеловат для этого, с газа встает, но с трудом. При резком ускорении на 1ой чувствую что колесо немного отрывается, но сильнее не пробовал - пока насиловать его нет желания )
а потом научился ) и вот ... щас легко встаю )