zeal 250 тож не айс, на них движки стоят точно такие же как на древних FZR....ресурс у этих двигателей маловат...и на низах он не едет, крутить хочется... я вот летом докрутился.... прогорел поршень, позагибало клапана, и умер коленвал. И кстати случай не единичный, у многих знакомых подобное было, мне известно как минимум три случая.
здесь ты Саш ошибаешься...на Zeal дефорсированный мотор стоит и чтобы его вообще перегреть я не знаю каким идиотом надо быть! у меня максимум летом в 30 градусную жару, в пробке, вентилятор на радиаторе запускался на пару минут и все. а если конечно выжать газ и стоять на месте, я незнаю чего тут тогда вообще можно ожидать! на все голова должна быть! А убить одностволку с воздушным охлаждением проще париной репы. 10 минут достаточно! Темболее у ФТР нету модного и последнего поколения гильзы, того же КЕРАМИЧЕСКОГО покрытия и т.п, и даже масленого охлаждения! И на ней вообще удобно ездить только по городу. и потом даже русский отечественный ЗиД Курьер 200 он 2-ух тактный едит круче и понтовее чем эта ФТРка. проверено лично мною
мой аппарат вообще не много контуженный был, но у меня FZRR-ка 89г.в. была)) и перегревалась она на раз... один раз не уследил + ехал "на все деньги" и результат был плачевен... с zeal'ом один раз только сталкивался (внешних отличий у движка я не нашел)... многих нюансов свойственных именно этой моделе не знаю... а ФТР вообще для меня неведома зверушка, ни разу не видел, да и скорее всего нет ни одного у нас в городе.
ой...Николай...спасибо что поправил...чето башню уже парит вся эта двухколесная техника...не кевларовое а керамическое покрытие зеркал цилиндров. вот....описался)))) догнал! керамическое покрытие
FTR очень хороший аппарат,хотя и специфический.я занимаюсь обслуживанием и ремонтом мототехники и у меня две FTRки периодически обслуживаются(одна из них сейчас у меня на хранение) на обоих ездят девочки.он очень низенький и легкий,чисто теоретически на нем можно съехать с дороги,но это не эндуро,но по проселочным дорожкам покатать можно.двигатель очень надежный и неприхотливый и НИКОГДА не перегревается.теперь о минусах: с запчастями действительно есть проблемы(но все решаемо) и еще он достаточно дорогой(за эти деньги действительно можно найти аппарат помощьнее)но если все таки нравится-бери.можешь подъехать,посмотришь,посидишь.кататься конечно не дам:)
Антон,и правильно что не дадите прокатиться,это опасно для всех))значит с запчастями трудновато,но реально,хм))обнадеживает,думал вообще труба))действительно,за такую цену можно и CB 400 взять,да и запчастей большой выбор,эх))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
ФТРка быстро надоест. многие его через месяц уже продают! слабая и задушенная одностволка. и как правильно ты подчеркнул запчастей толком нет
я вот летом докрутился.... прогорел поршень, позагибало клапана, и умер коленвал. И кстати случай не единичный, у многих знакомых подобное было, мне известно как минимум три случая.
а если конечно выжать газ и стоять на месте, я незнаю чего тут тогда вообще можно ожидать! на все голова должна быть! А убить одностволку с воздушным охлаждением проще париной репы. 10 минут достаточно! Темболее у ФТР нету модного и последнего поколения гильзы, того же КЕРАМИЧЕСКОГО покрытия и т.п, и даже масленого охлаждения! И на ней вообще удобно ездить только по городу. и потом даже русский отечественный ЗиД Курьер 200 он 2-ух тактный едит круче и понтовее чем эта ФТРка. проверено лично мною
Любая рядная четвертинка - это шлак!! Ресурса нет, крутящего момента нет, надежность относительна. А если все это помножить на древность аппарата...
За эти деньги можно найти живые CB400, Bandit 400 и подобные мотики.
с zeal'ом один раз только сталкивался (внешних отличий у движка я не нашел)... многих нюансов свойственных именно этой моделе не знаю...
а ФТР вообще для меня неведома зверушка, ни разу не видел, да и скорее всего нет ни одного у нас в городе.
Есть никасилевое))
Антон,и правильно что не дадите прокатиться,это опасно для всех))значит с запчастями трудновато,но реально,хм))обнадеживает,думал вообще труба))действительно,за такую цену можно и CB 400 взять,да и запчастей большой выбор,эх))