Я автомобилист, нужны советы...

Мотоциклы
Мотоциклы: Я автомобилист  нужны советыЗагорело мне купить мото и все тут....значит надо купить, подумал я. По этому поводу я решил посоветоваться с людьми в "теме" :)
- У меня есть опыт каждодневной езды как в городе, так и по трасе - насколько такой автомобильный опыт мне пригодиться в управлении байком ?
- Почитал тут про обьемы байков, и т.к в мото я полный "0" мне они особо ниочем не говорят. Вот новичкам советуют 400 кубов.... - у меня встречный вопрос, почему это считается мало ? я так понимаю он медленнее разгоняется чем например 600 кубиков и предел скорости помоему чтото около 180 км.ч
Я на машине привык сотню набирать за 8 - 10 секунд или около того.
За сколько например набирает 100 км.ч - 400 кубиков и соответственно 600. ?
- Тут многие хвалят Хонды - ну я решил брать ее. Т.к машины "автомобили" у них надежные. Хотя может и ямаху...- до конца не определился.
И мне обсолютно ничего неизвестно про БМВ и Дукати - но оч интересно.

- Мото мне нужен в основном для езды в городе (работа и учеба + по выходным загород на шашлычки), на период весна - осень.
Ездить собираюсь нерасторопно... поэтому мне нужен мот класса чепер или наполовину чепер. Чтобы посадка удобная была, не очень большой по размерам, т.к рост у меня маленький 174 см. :)) Хром оч.люблю :)
И главное чтобы не копаться - не считая конечно расходников, замены свечь итп... Кароче нужен надежный,небольшой, красивый аппарат.
Можете чего нить посоветовать под мое описание... буду благодарен.

- как у нас в Питере обстоят дела с угонами мото ??? (немаловажный вопрос) какие методы защиты от этого существуют.

- есть ли у нас хорошие салоны где можно заказать байк ?
и также интересуют сайты с каталогами и статьями про мотоциклы.

пока собственно все...

спасибо.

p.s мот буду брать подержанный - расчитываю ~ 150 000 р
возможно ли за эти деньги купить хороший и надежный аппарат ? РедактироватьУдалить
Мне очень нравится аппарат Yamaha XV400 Virago

26 комментариев
avatar
за 150 тонн, дружище, ты купишь вполне приличный аппарат, но мой тебе совет - потрать на моц 100, а на экипировку 50. Из начальных аппаратов - Вирага хороша, неприхотлива в обслуживании, да и купить ее можно много дешевле =)

На экипировке не экономь! это твое здоровье и твоя жизнь.
шлем, куртка, перчатки, штаны, боты - все это должно быть.
avatar
Не тупи! Ненадо брать 400-задолбишся с ремонтом. Бери мин. 600. Шли всех, кто говорит обратное-это от нехватки денег. 600 и не парься.
avatar
2 Дмитрий Ванидовский - у меня 400, никаких проблем с ремонтом. Ибо живу на Дальнем Востоке, тут до Японии рукой подать =) Еще вопросы? ;)
avatar
Живу дакело от Японии - в Украине. С 400-м фазером никаких проблем в ремонте.

По теме топика: динамики 400-ки для новичка хватит вполне. Мой дорожник Yamaha FZ 400 набирает сотню секудны за 4. При тех 8-10 секундах к которым ты привык на машине это будет самолет.
Что касается "небольшого" предела максималки в свего 180 км/ч, то это как по мне весьма и весьма в поряде как для наших дорог. Тем более что многие 400-ки идут на 20-40 км/ч больше чем расчерчен спидометр. Мой фазер прет до 200 км/ч.

Что касается реальности покупки байка на твои деньги, то их вполне хватит хоть на 400-ку хоть на 600-ку (естессно БУ).

Мотожурналов со статьями полно на всяких раскладках - подойди пострашивай.

Что касается выбора чепера то вообще не пойму к чему ты заморачиваешься скоростными характеристиками. Чепер подразумевает спокойную и размереную езду на скоростях до 90 по городу и до 120-130 за ним. Хочешь летать - тогда имхо стоит смотреть на другие моты.

З.Ы. 600-ку брать не советую - убиться легко если без опыта пилотирования.
avatar
ну, чоппер можно взять и 750 =) а вот жужики более резвых классов действительно требуют определенных навыков пилотирования
avatar
спасибо, буду думать...
avatar
думай =) и про экипировку не забудь! в питере с поиском экипа проблем быть не должно.
avatar
Я по синей тоске первым мот купил литровый, хотя ехали за 400-ой
Типа не поместился ни на одном
Опыта было ноль, причем реально - ноль.
Отучился у Копытова Игоря - сезон отъездил, всего одно ДТП
avatar
Често говоря советовал бы поучиться у нормального мастера, т.к. между мотом и авто по сути ничего общего, принципы абсолютно разные, и вообще от мото в авто спорт перекочевывают приемы управления.
А по поводу мощности - если башка на плечах есть и она не лишняя, то по фиг
avatar
>Отучился у Копытова Игоря - сезон отъездил, всего одно ДТП
а если бы начинал с умеренных объемов, то мог как и я завершить 1-й сезон без ДТП вовсе ))
avatar
Фииик знает. Просто с 400 возни много-продать потом трудно. 600 проще. Кто пробовал-знает.
avatar
Хотя мона купить там.. CB 400 SF, за дешево-а потом просто убить его.. Поучившись станту..
avatar
опять же все зависит от региона =) за МКАДом страна не кончается, друзья! ;) вспомнил как раз, что первым моим аппаратом была именно Вирага. когда вырос из нее - продалась влет.
avatar
Дмитрий Ванидовский - почему с 400 много возни ?
avatar
А вот тут все молчат. Я себе возьму 400ку только потому что 100000 всего есть. У меня много знакомых ездят на бандитах и на кавах 400ках и ничего не жалуются. Но тут одно но . Все моты берутся под надзором механиков и если что к ним обращаются. Поэтому покупая БУ надо бы друга взять с собой чтоб все посмотрел. Не один еще за сезон ничего не жаловался на мот.
avatar
100 штук на 400-ку? имхо, я бы не стал тратить такие деньги на 400-ку, только если это не Kawasaki ZXR 400 - 2 поколения! добавь еще штук 40-50 да возьми себе 600-ку и будет тебе счастье!
avatar
Нет слов, бляяиин!
Человек же пишет, что ВСЕГО 100т.р, откуда наберуться еще 50?
Так можно до бесконечности продолжать (150 - мало, добавь еще полтос и купи то-то и то-то, а может уже к этим 200 добавить еще полтос и тогда точно будет счастье? а может......)
Каждому - по возможностям.
К слову скажу, 400-ки не плохие моты за свои деньги, просто их нужно "правильно кушать" =))
avatar
p.s мот буду брать подержанный - расчитываю ~ 150 000 р
вот так вот звучали его слова!
avatar
причем тут всего 100 штук? речь шла, о том что за 400-ку 100 штук тратить не разумно! Как-то, аж не ловко бюджет человека копашить!
avatar
Да это я к каменту #17 сказал...
100 штук за 400-ку неразумно? Через год ее можно продать чуть дешевле, ну максимум 10%-12% потеряешь, ничего страшного...
(это при условии, что мот не разобьешь)
Чего здесь неразумного?

Есть у меня один знакомый, который говорит, что лучший мот - это новый мот... до сих пор деньги копит... =))
avatar
имхо, для начала, можно и 93-95 год взять....если раздолбишь то не так много потеряешь! А если 06-07 год долбануть...вот действительно обидно будет!
avatar
Бери зизер новый или чуть б/у или Suzuki Sv 400.Нормапльные городские моцы
avatar
Хаябусу возьми )))
avatar
кавасаки 250р новая 150000 тыс,
бу 100000тыс!
avatar
Актуальные вопросы по подготовке автомобиля к зиме
http://www.autocentre.ua/podgotovka-k-zime/

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.