Я автомобилист, нужны советы...
Загорело мне купить мото и все тут....значит надо купить, подумал я. По этому поводу я решил посоветоваться с людьми в "теме" :)- У меня есть опыт каждодневной езды как в городе, так и по трасе - насколько такой автомобильный опыт мне пригодиться в управлении байком ?
- Почитал тут про обьемы байков, и т.к в мото я полный "0" мне они особо ниочем не говорят. Вот новичкам советуют 400 кубов.... - у меня встречный вопрос, почему это считается мало ? я так понимаю он медленнее разгоняется чем например 600 кубиков и предел скорости помоему чтото около 180 км.ч
Я на машине привык сотню набирать за 8 - 10 секунд или около того.
За сколько например набирает 100 км.ч - 400 кубиков и соответственно 600. ?
- Тут многие хвалят Хонды - ну я решил брать ее. Т.к машины "автомобили" у них надежные. Хотя может и ямаху...- до конца не определился.
И мне обсолютно ничего неизвестно про БМВ и Дукати - но оч интересно.
- Мото мне нужен в основном для езды в городе (работа и учеба + по выходным загород на шашлычки), на период весна - осень.
Ездить собираюсь нерасторопно... поэтому мне нужен мот класса чепер или наполовину чепер. Чтобы посадка удобная была, не очень большой по размерам, т.к рост у меня маленький 174 см. :)) Хром оч.люблю :)
И главное чтобы не копаться - не считая конечно расходников, замены свечь итп... Кароче нужен надежный,небольшой, красивый аппарат.
Можете чего нить посоветовать под мое описание... буду благодарен.
- как у нас в Питере обстоят дела с угонами мото ??? (немаловажный вопрос) какие методы защиты от этого существуют.
- есть ли у нас хорошие салоны где можно заказать байк ?
и также интересуют сайты с каталогами и статьями про мотоциклы.
пока собственно все...
спасибо.
p.s мот буду брать подержанный - расчитываю ~ 150 000 р
возможно ли за эти деньги купить хороший и надежный аппарат ? РедактироватьУдалить
Мне очень нравится аппарат Yamaha XV400 Virago
На экипировке не экономь! это твое здоровье и твоя жизнь.
шлем, куртка, перчатки, штаны, боты - все это должно быть.
По теме топика: динамики 400-ки для новичка хватит вполне. Мой дорожник Yamaha FZ 400 набирает сотню секудны за 4. При тех 8-10 секундах к которым ты привык на машине это будет самолет.
Что касается "небольшого" предела максималки в свего 180 км/ч, то это как по мне весьма и весьма в поряде как для наших дорог. Тем более что многие 400-ки идут на 20-40 км/ч больше чем расчерчен спидометр. Мой фазер прет до 200 км/ч.
Что касается реальности покупки байка на твои деньги, то их вполне хватит хоть на 400-ку хоть на 600-ку (естессно БУ).
Мотожурналов со статьями полно на всяких раскладках - подойди пострашивай.
Что касается выбора чепера то вообще не пойму к чему ты заморачиваешься скоростными характеристиками. Чепер подразумевает спокойную и размереную езду на скоростях до 90 по городу и до 120-130 за ним. Хочешь летать - тогда имхо стоит смотреть на другие моты.
З.Ы. 600-ку брать не советую - убиться легко если без опыта пилотирования.
Типа не поместился ни на одном
Опыта было ноль, причем реально - ноль.
Отучился у Копытова Игоря - сезон отъездил, всего одно ДТП
А по поводу мощности - если башка на плечах есть и она не лишняя, то по фиг
а если бы начинал с умеренных объемов, то мог как и я завершить 1-й сезон без ДТП вовсе ))
Человек же пишет, что ВСЕГО 100т.р, откуда наберуться еще 50?
Так можно до бесконечности продолжать (150 - мало, добавь еще полтос и купи то-то и то-то, а может уже к этим 200 добавить еще полтос и тогда точно будет счастье? а может......)
Каждому - по возможностям.
К слову скажу, 400-ки не плохие моты за свои деньги, просто их нужно "правильно кушать" =))
вот так вот звучали его слова!
100 штук за 400-ку неразумно? Через год ее можно продать чуть дешевле, ну максимум 10%-12% потеряешь, ничего страшного...
(это при условии, что мот не разобьешь)
Чего здесь неразумного?
Есть у меня один знакомый, который говорит, что лучший мот - это новый мот... до сих пор деньги копит... =))
бу 100000тыс!
http://www.autocentre.ua/podgotovka-k-zime/