Тюнинг мотцыкла JAWA

Ей тюнинг не нужен,максимум приподнятый зад (но не много),трубы сигара,и все...Вообще Яве тюнинг не к лицу,она и в стоке хороша...ПАЦАНЫ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ:НЕ УРОДУЙТЕ ЯВЫ,ОНИ ТОГО НЕ СТОЯТ,ТЕМБОЛЕЕ ЭТО ЛЕГЕНДА!!КТО ВИДЕЛ,ЗНАЕТ,ТОТ УЖЕ ДАВНО ПОНЯЛ,НАДЕЮСЬ ВЫ МНЯ ТОЖЕ ПОЙМЕТЕ...

Ну тут можно поспорить смотря какой тюнинг , то будет к лицу и яве например как у мого друга он зделал обтекатель с двомя маленьками фарамаи так вобше бомба , и трубы бочки тож темовски смотреться , поменял покрышку на жырокую спортивную зади ну одна проблема она треться об кожух там где цепок , фото выложу

Я имею в виду тюниг типо поднятый к небу зад,трубы тудаже,колхозные колпаки на колеса и другое...Не красива она во всем этом!!!А на счет колеса то это лишнее,Barum,и достаточно...Кто не согласен,могу пообщяться,рассказать...

есть анти тюнинг ето шо ты толькошто написал , колхозные колпаки зад поднятый и т.п а есть акуратный красивый тюнинг ну на явах он встречаеться редко к сожелению...:(

Как вы думаите можно ли зделать в мотоцикол Ява ,амартизатор как у спортивного мотоцикла - один и по середине ? и вобше как вам Идея ?

та идея тема ну нужно переваривать раму много проблем

ну да там надо двоварювать к подвеске ну крипления и к самой раме крпления по серидине делать а между етими амарами соотвецтвено амар поставить , я думаю есле все окуратно зделать то будет смотреться круто

Нет...Получиться зад метра 1,5-2 от земли у меня фото есть,кого интересует скину...

скинь мне пожалуста , кстати на счет вышины зада , смотря ж под каким углом делать амар , и смотря какой длины амар , ну и вобшем крепления есле углубить , то мне кажеться все будет ок , я кстати наресовал типо такую яву чучуть фентези конечно , ну вобшем кого интиресует ишите в альбоме РИСУНКИ МОТО-АВТО

Не Дима,если один то только от авто,мото амор будет перекашывать маятник,нах оно надо???Выход один от машыны.Куда лепить???На пластину за двикком(на маятнике).Почему???Да потомучто некуда больше,сбоку будет гнуть маятник...Мото амор тудаже прилепишь,но он будет слабый,притулишь один сбоку,маятник на перекос и хер ты добьешься ровного рассположени колеса,ну если хочешь то просто сними один амор и катайся...Другие аморты не подходят...Угол наклона амора никчему назад наклонишь,зад выше,черкает о колесо,вперед некуда,воздухан место занял,разве что в идухе дырку пробить и амортизатор туда вывести))))))))Никчему один амортизатор!!!Выбрось идею с головы,или у тебя Ява после будет 300км/ч ехать???Или ты по бревнам ездить собралсо???Нах оно нужно?Обьясните мне,непутевому.Ну еще скажите что я не прав...Дима так ведь???Жду ответа на вопрос...

ну насчет амартизатора я подумал для вида ну штобе он и был функцеональный , вот у мого знакомого ява, у него там стоит покрышка толстая чоткая , я посмотрел есле б на ту яву зделать амар как у спортивных мото то смотрелся б вобше чотко... ну блин была б у меня ява я б посмотрел бе там шо по чем и увидел бе можно туда тулить один толстый (амар з спортивного мото ) или не надо!

КОЛХОЗ...

ну у каждого свое мнение

да я вчера посмотрел очень высоко получеться задок...

Привет всем любителям мотоциклов. Ребята помогите советом. У меня есть мотоцыкл Ява и он у меня простоял 5 лет в квартите, как его поставил в 2005 году так он у меня и стоит, перед этим его не готовил к длительной стоянке. А тепер вопросы )) Дайте телефон сервиса или хорошего механика в городе Сумы, чтобы недорого и быстренько привел мотоцыкл в порядок, перебрал его и смазал. Всем спасибо за внимания и просьба давать ответы в личку или кидать на email. Moй еmail: damiran2002@hotmail.com