ЯВА 634. Сгорает вилочка на 4 передаче ЯВА 634. Сгорает вилочка на 4 передаче(верхняя (правая)) Пару раз при етом сломало ось вилочок и раз погнуло.Когда сгорает ее(вилку) выбивает вверх,и некакую передачу уже не включить.Шестерня при етом тоже подгорает(стает шершавый паз). Ставлю новые(б/у но в хор сост) - Опять25. в последний раз на 4 проехал 300м и выбило, Что за херня, посоветуйте! Может у кого такое было? Когда собираю коробку на левой части картера - все передачи включаются нормально,да и на собраном двигателе тоже,
попробую вспомнить детство,хотя это сложно.У меня тоже были такие проблемы с коробкой на яве 634,там можен сильно разбит сам механизм переключения или поведен,другая причина это сам шток который вилки держит болтается в посадочных местах ну и конечно качество изготовления деталей тоже влияет.
Карбоновые изделия на заказ автомото. Не 3D пленка, натуральный!!! ██████ КАРБОН ██████ Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!! Обклеивание стандартных изделий углеволокном. http://vkontakte.ru/club1787575 http://carbon-style.ru
Выбор шлема Вот надумал каску новую прикупить, но никак не могу определиться, во всех не покатаешься. Выбор стоит в основном между Шои, AGV, Arai, Suomy (но другие тоже рассматриваются), топовые или предтоповые модели (думаю все знают названия, лень перечислять). Особо выделяю Suomy Vandal и AGV GP, Ti-Tech (нравятся). Кто что посоветует? Лучше из личного опыта)
У всех перечисленных марок свои плюсы и свои минусы.. Имхо выбирать надо из того, что на голову нармально сядет. Я езжу в Suomy Vandal.. Мне нравится.. а после небольшого апгрейда... стал еще больше нравится...
ЗИМНЕЕ ХРАНЕНИЕ мототехники в Москве ВНИМАНИЕ! Принимаем мототехнику на ЗИМНЕЕ ХРАНЕНИЕ. Бронировать места можно уже сейчас. - Теплое, сухое, охраняемое помещение с сигнализацией - Консервация мототехники и подготовка к сезону - Льготное обслуживание и ремонт во время хранения - Индивидуальный чехол - Низкие цены (от 1000р.) - Бесплатная замена масла и подарок на выходе
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
работа Есть возможность поработать в массовке в кино и на крупных городских праздниках,встреча медийных лиц,ковровые дорожки.Хороший и быстрый заработок.Не могу всем ответить, стоит лимит,поэтому добавляйтесь в друзья с пометкой массовка.
Куплю пластик на Yamaha DT200R Куплю пластик, фару и стоп в любом состоянии, на Yamaha DT200R! ЗЫ:один в один пластик на DT80, DT125, DT180 и на DT200R
Honda CBR 600 Доброй ночи!!! Подскажите чем в принципе отличаются HONDA CBR 600 RR от, например Honda CBR 600 FS или от HONDA CBR F4 и т.д!!! Какие то конкретные различия есть?????
11го сентября на мячике автодром мячково состоится состоится заключительный этап российского кольцашкмг. кто едет пишем пишем кто собирается на гонки и на чем поедет
помогите! не набирает высокие зид пилот Не набирает высокие обороты, вообще не тянет (на первой едешь километров 7 в ), переключаешь на 2-сразу глохнет. Карб чистили и регулировали, свеча новая Подскажите плиз что это может быть!!!
Нужен Yamaha YBR 125 для сдачи экзамена. Привет!!! Нужен ебрик для сдачи экзамена. Экзамен в проходит в г.Чехов. К сожалению у нас транспорт не предоставляют. Может быть кто-ть выручит?? Пишите в личку))
Помогите У меня группа и там где свежие новости я меню делаю но все картинки и таблицы не влезают как мне сделать что бы я мог вставлять без ограничений?
9608;9608;9608;9608;9608;9608; КАРБОН 9608;9608;9608;9608;9608;9608; Карбоновые изделия на заказ автомото. Не пленка, НЕ 3D карбон!!! А настоящий композитный материал. Группа http:vkontak ██████ КАРБОН ██████ Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не пленка, НЕ 3D карбон!!! А настоящий композитный материал. Группа http://vkontakte.ru/club1787575 █████████████████
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Друзья, зима долгая, приглашаю всех скоротать время на сайт http://motobratva.ru/
Потрбна нформаця про даний мотард. Хто власником, будь-ласка вдпишть.
Есть практически все. Пишите в личку.
Рассмотрю все предложения, в личку плз.
ЯВА 634. Сгорает вилочка на 4 передаче(верхняя (правая)) Пару раз при етом сломало ось вилочок и раз погнуло.Когда сгорает ее(вилку) выбивает вверх,и некакую передачу уже не включить.Шестерня при етом тоже подгорает(стает шершавый паз). Ставлю новые(б/у но в хор сост) - Опять25. в последний раз на 4 проехал 300м и выбило, Что за херня, посоветуйте! Может у кого такое было? Когда собираю коробку на левой части картера - все передачи включаются нормально,да и на собраном двигателе тоже,
██████ КАРБОН ██████
Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!!
Обклеивание стандартных изделий углеволокном.
http://vkontakte.ru/club1787575
http://carbon-style.ru
██████ КАРБОН ██████
Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!!
Обклеивание стандартных изделий углеволокном.
http://vkontakte.ru/club1787575
http://carbon-style.ru
Вот надумал каску новую прикупить, но никак не могу определиться, во всех не покатаешься.
Выбор стоит в основном между Шои, AGV, Arai, Suomy (но другие тоже рассматриваются), топовые или предтоповые модели (думаю все знают названия, лень перечислять). Особо выделяю Suomy Vandal и AGV GP, Ti-Tech (нравятся).
Кто что посоветует? Лучше из личного опыта)
и флаг тебе в руки))
ВНИМАНИЕ!
Принимаем мототехнику на ЗИМНЕЕ ХРАНЕНИЕ. Бронировать места можно уже сейчас.
- Теплое, сухое, охраняемое помещение с сигнализацией
- Консервация мототехники и подготовка к сезону
- Льготное обслуживание и ремонт во время хранения
- Индивидуальный чехол
- Низкие цены (от 1000р.)
- Бесплатная замена масла и подарок на выходе
http://www.moto-razbor.ru/zimnee-hranenie.html
+7 (495) 760-14-15
нyжны дpyзья в гpyппy онлaйн uгpы
http://vkontakte.ru/club11579212
Спaсuбо!!!
пОДСКАЖИТЕ КТО КАК ДЕЛАЛ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ ДЛЯ ЮПАКА
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
Есть возможность поработать в массовке в кино и на крупных городских праздниках,встреча медийных лиц,ковровые дорожки.Хороший и быстрый заработок.Не могу всем ответить, стоит лимит,поэтому добавляйтесь в друзья с пометкой массовка.
в хорошем состоянии.
с 91-95г.в. жидкостный.
Куплю пластик, фару и стоп в любом состоянии, на Yamaha DT200R!
ЗЫ:один в один пластик на DT80, DT125, DT180 и на DT200R
Доброй ночи!!! Подскажите чем в принципе отличаются HONDA CBR 600 RR от, например Honda CBR 600 FS или от HONDA CBR F4 и т.д!!! Какие то конкретные различия есть?????
пишем кто собирается на гонки и на чем поедет
Куплю левую крышку двигателя на бандит 400,Срочно,Питер!!!!
Ну, купи и катайся. Или пацана найди с таким мотом.
На Хонду CBR400RR 95ода ПРОДАЮТСЯ (Москва):
новые не распечатанные передние тормозные колодки=
ПЛЮС
Остатки перьев (без супортов) - 5000 р. за пару (все внутренности целы)
Супорта - 7000р. за пару или 4000р. за штуку.
Тормозные диски - 7000р. за пару или 4000р. за штуку.
Походят на CBR 400 RR, ZXR 400. Диски целые, люфта нет, не гнутые.
Колесо переднее - 5000р. (износ резины 50%), с тормозными дисками - 10.000р.
Полный комплект перечисленного железа - 15.000р.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/360739-6da6.html
зид пилот
Не набирает высокие обороты, вообще не тянет (на первой едешь километров 7 в ), переключаешь на 2-сразу глохнет. Карб чистили и регулировали, свеча новая
Подскажите плиз что это может быть!!!
http://vigoda.teenk.ru/1119915
куплю задние тормозные колодки на kawasaki zzr400-1
все предложения в лс
Привет!!!
Нужен ебрик для сдачи экзамена.
Экзамен в проходит в г.Чехов. К сожалению у нас транспорт не предоставляют.
Может быть кто-ть выручит??
Пишите в личку))
Я бы денежку заплатила!
30го экзамен.... никак не найду..(((
У меня группа и там где свежие новости я меню делаю но все картинки и таблицы не влезают как мне сделать что бы я мог вставлять без ограничений?
██████ КАРБОН ██████
Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не пленка, НЕ 3D карбон!!! А настоящий композитный материал. Группа http://vkontakte.ru/club1787575
█████████████████
инфо тут :
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
Вакансии для всех возрастов и уровня образования:
http://all-zarplata.ru/rabota
Огpoмный выбop пoдepжaнныx aвтo.
Бoлee 1000 aвтoмoбuлeй
Цeны, пpoбeг, фoтo.Автopынku Нoвгopoдa.
http://www.avto-vn.ru (kлukнu пo ccылke)
http://vkontakte.ru/topic-16171161_23107252