1-вентилятор от компьютера для охлаждения движка при небольших скоростях.
2-установка датчика температуры двигателя.
3-установка воздушного сигнала для экстренных случаев.
4-установка велоспидометра.

не секрет,что двухколесный в потоке транспорта практически не виден.предлагаю для улучшения данной ситуации воспользоваться светоприборами для велосипеда.их преимущество-небольшой вес и светодиоды,что позволяет от одного комплекта батареек проработать не менее месяца.сзади лучше разместить два красных фонаря(причем как можно шире и выше),которые будут работать в мигающем режиме.если прикрепить третий фонарь на шлем сзади-будет еще лучше. спереди достаточно одного белого фонаря,работающего в мигающем режиме.
стоимость фонарей 10-30 гривень за штуку. данная доработка намного улучшит пассивную безопасность.

Свет сзади можно доработать и по другому. прикупить красных светодиодов с широким углом, по две гривны идут. два последовательно с резистором ( только резистор подбирать по току надо http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000276102&groupid=1584 )
работает почти вечно.

можно доработать задний амортизатор )) если стоит самый обычный, без наворотов, просто пружинный)) его можно хорошенько почистить, смазать и сверху надеть мягкую гофру перед тем как ставить обратно. пыль с дороги уже не будет его засорять, и работать он будет идеально ))

на #4-в данном случае упор делается на мигающий режим и положение фонарей относительно оси "коня".
по поводу кожуха на аммортизатор-отличная идея. самое главное-простая и не требует каких-либо переделок,только мне кажется,что кожух типа "труба в трубе" будет практичнее.

что за труба в трубе

извиняюсь, немного неточно написал,правильней будет сказать стакан в стакане.один входит в другой,донышки стаканов крепятся к концам аммортизатора.

что за труба в трубе

-
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ0)))))))))))))