Скутерне смотрите что я маленький...ЭТО ПОКА!!!
Привет!))В этом разделе все внимание я хотел бы уделить нашим маленьким,но шустрым друзьям-скутерам.Кстати,сам я,на данный момент,гоняю на Honda Dio ZX. Он мой первенец.Нет,это не значит что до покупки ZX я не был знаком с двухколесным транспортом,наоборот,неоднократно гонял на всяких япошках,но всегда хотелось иметь свою.Безусловно это совершенно не сравнимо со всякого рода арендованной и тому подобной техникой!Вообще всем советую обзавестись скутером(для начала именно он лучше всего),благо их сейчас навалом в продаже,да и цены на них не такие уж страшные(если это Б/У например).Одним словом:если хочется,то всегда сможется!Итак,в данном разделе можно найти разного рода инфу,связанную именно со скутерами: это и что-то из технической части отдельных моделей, всевозможные скуторские примочки,всякие фоты(их можно найти в разделе фотографии группы,в альбоме скутера) ну и т.д и т.п. Вы,кстати,можете(а точнее,это просто НЕОБХОДИМО!!!)выкладывать свою инфу!!!
Увидев эту Aprilia SR 50 R Factory я подумал что влюбился на мнгновение...Вы канечно не подумайте что я совсем помешанный,но эмоции у меня эта модель вызывает только самые положительнейшие,плюс технические характеристики удивляют не меньше, при том,что в этом шедевре всего 50 кубиков(!!!).Кста,если интересует техническая часть,то ее можно найти тут: http://www.motojet.ru/
Не могу не сказать про дизайн,он приковывает взгляд,на него хо4ется просто смотреть и смотреть...Обратите внимание,такое положение ног пилота характерно для мотоциклов спорт-категории,а не скутаров. А днище(там где надпись),по бокам,выполненно,опять же,с конкретным намеком на Sport(кто не понял,то я имею ввиду слегка закругленную к днищу форму боков,именно так устроена конструкция днищи и боковин у спотрбайков).Но это далеко не единственная часть которая делает эту модель 50-кубовым байком!это только по паспорту это скутер...хееееее...
Ознакомив вас с рядом особенностей и,впринцепи, отсутствиям видимых и не видимых минусов я просто обязан сказать и цену этого SR 50: 114 тысяч рублей...серьзно канечно!Но,на мой взгляд, она полностью соответствует своему хозяину,да и другой быть и не может!Не мало,но и к разряду не реальной не отнесеш.Мне вот что интересно, на скутерах как правило,гоняет молодеж,канечно не только,но в основном это студенты,школьники и т.п.,а вот,например, у какого студента(я говорю про основную массу не владеющих "золотыми горами" людей,пока не имеющих кане4но),но уже любящих скутера есть такие деньги???Так вот и возникает вопрос "И оно мне надо?"Возьмем к примеру меня,к тому момент когда мое материальное положение будет гораздо солиднее настоящего,я собираюсь уже ездить на мотоцикле...Значит и скутера отойдут на задний план и следовательно будут уже не нужны(я не в коем случае не чего не имею в виду отрицательного по отношению к скутерам,но мы же развиваемся...следовательно меняются и интересы,то4нее не интерес,а способ его реализации!) Вот такая дилема...Ну это я так,каждый по своему смотрит канечно!
Одним словом можно говорить про этот скутер много и по разному. Что насчет меня,то я как-то показал своем маме этот скутер,просто захотел поделиться впечатлениями с ней,ну она канечно была удивленна ценой,сказав: "А зачем покупать скутер за такие деньги?",на что я сказал: "Необязательно его покупать...но есть к чему стремиться!"...
Производитель скутеров Vespa Scooters представила ограниченную серию своей модели Vespa LX 50 с экзотическим вариантом окраски, получившим наименование "Сумасшедшие полоски" (Crazy Stripe).
Этот дизайн был разработан компанией Gap. Vespa, окрашенная в 8 разноцветных полосок теплых цветов, стоит 6000 долл. и будет в продаже у американских дилеров до 23 декабря. Данный аппарат позиционируется как хороший рождественский или новогодний подарок, более чем равноценная замена свитеру, носкам или шарфу от Gap.
Во всем остальном, кроме дизайна, Vespa от Gap ничем не отличается от обычной Vespa LX 50. Те же 62,5 км/ч максимальной скорости, тот же расход в 3,15 литра на 100км пути. Для стандартной Vespa LX 50 доступны семь цветов – серый, сливовый, черный, желтый, небесно-голубой, красный и синий.
Как отмечают эксперты, рождественский скутер это, конечно, хорошо, но господствующая ныне на всей территории США снежная погода, да и вообще зимние условия, совсем не способствуют его достойной эксплуатации. Так что купить можно, конечно, и сейчас, а вот с ездой лучше подождать до весны.
Поговорим про скутера Honda, а точнее про перья передней вилки:
сам недавно сменил перья себе,покупал в Сокольниках(там точка есть,в конце торговых рядов...хорошая),покупал новые,уверен неплохие взял;2000р отдал,но думаю не зря! Ну лан,итак: если у тебя скутер Honda(хотя особого зна4 не имеет какой марки он у тя) и если у тебя стоят перья белого цвета(ЭТО КИТАЙСКИЕ) и не как они не выделяються(поверь,качественные видно сразу) и мысль о смене не покидает тебя,то пора менять их!!!
Вообще срок службы перьев на скутере приблизительно 6 мес(ну 8 мес),потом замена или раньше профилактика!Замена предстоит в любом слу4ае по исте4ению этого срока,так 4то профилактика не катит...
Вопрос: "Как предугадать износ и во время поставить новые перышки?"
Переходим в альбом "Ремзона"....
Итак, более подробную инфу и фоты о покраске,сборке и прочих радостях вы найдете в альбоме "Ремзона"!))Так что милости прошу...
8925-873-07-81 Максим
8926-760-28-84 Сергей