Прайс-лист МОТО-ТАКСИ Калининград.

Мотоциклы
Мотоциклы: Прайс лист МОТО ТАКСИ  КалининградМинимальная поездка по городу 150р.
(включено 5км, ожидание клиента 10минут),
за каждый след км 30р.

Поездка в область оплачивается по тарифу 20р. километр.

при ожидании клиента свыше 10 минут, каждая последующая минута по 10р.

Примечание.
- Желателен вызов такси заранее, не менее, чем за 30 минут.
- Если наш водитель прибыл по адресу, отказ от заказа оплачивается по минимальному тарифу (150 рублей).
- Ночью (с 00-00 до 8-00) минимальный заказ 300р,
- Предоставляем скидки на групповые поездки
========================================

ПОКАТУШКИ:
Цена 1000руб. - 1час.
В дождливую погоду двойной тариф.

========================================

МОТО КУРЬЕР
Мы доставим Ваши документы, цветы, корреспонденцию, алкоголь, малогабаритные грузы
по указанному Вами адресу.
Курьерской перевозкой считается доставка груза массой до 20 кг.
Услуга предоставляется без сопровождающего лица.
Тариф на курьерскую доставку - 150р первое место не более 10км, свыше 15р/км.
За каждое следующее место в этот день по 100р.
=========================================

МОТО ЭКСКУРСИЯ
(маршрут), договорная по предварительному заказу.
=========================================

МОТО ФОТОСЕССИЯ
с профессиональным фотографом от 1500р час в приделах окружной дороги.
За пределами окружной дороги дополнительно оплачивается километраж.
Работа фотографа оплачивается дополнительно или привлекайте своего.
=========================================

73 комментария
avatar
Попробовал и я глянуть по ссылке. Написали: "Вы не можете просматривать этот видеоролик, так как пользователь предпочел скрыть его в настройках приватности."
avatar
"Студенты живущие на стипендию, конечно, не поедут, а вот люди которые ценят свое время и понимают что это действительно невосполнимый ресурс, что бы тратить его на чепуху - оторвут услугу с руками"

Те кто ценят свое время - имеют личный автотранспорт, не будут использовать мотоцикл, чтобы на 5-10 минут быстрее доехать и есть такая очень жизненная поговорка: тише едешь - дальше будешь)) Обеспеченные люди привыкли к комфорту, их не выгнать из джипов и мерседесов. Вобщем ты не прав, я более чем уверен, что основной контингент (90%) потребления данной услуги будут студенты, молодежь, которые захотят экстрима/адреналина))
avatar
"Те кто ценят свое время - имеют личный автотранспорт, не будут использовать мотоцикл"
Ага, а потом этот автомобиль прям у аэропорта или вокзала оставят пока сами из страны уехали))

"чтобы на 5-10 минут быстрее доехать"
Мотоцикл передвигается по городу со скоростью в 5 раз выше потока машин.

"тише едешь - дальше будешь"
Скажи это человеку, опаздывающему на самолет))

"Обеспеченные люди привыкли к комфорту, их не выгнать из джипов и мерседесов."
У тебя есть 10-20 знакомых людей ездящих на "джипах и мерседесах", готовых подтвердить твои слова? Был какой-то соцопрос? Откуда эта информация? Не из головы ли?
avatar
возить людей со скоростью в 5 раз выше скорости потока для Калининграда означает возить людей со скоростью больше 120 кмч..невменько?
avatar
А вы какую скорость берете среднюю?
Если посчитать скорость передвижения, и маленькие пробки на светофорах и длинные пробки в часы пик...
Ясное дело, что ни один пилот не сумасшедший и не будет гонять на предельных скоростях. Суть не в этом. Суть в том, что скорость доставки повышается в разы, а не на 5-10 минут.
avatar
Средняя скорость мотоциклиста по городу - порядка километра в минуту. Т.е. 20 км (а это практически город насквозь) он проедет за 20 минут. ПО ЛЮБЫМ ПРОБКАМ!
Теперь давайте задумаемся - а сколько времени понадобится машине, чтобы проехать из крайней точки города в другую крайнюю точку по 10-бальным пробкам???
Вот тут все сразу становится ясно.
avatar
по Калининграду скорость средняя выше 25 кмч для машины, это достаточно быстро, Это не Москва с вечно стоящими улицами) весь Калининград можно за полчаса на машине проехать. преимущество у мотика будет только в час пик при пробках. вот посмотрите за окно -в Кениге ща +8 и пасмурно. все, никто такси не вызовет мото) а таких дней у нас много) солнечных намного меньше..короче это не такси будет а нишевая услуга для развлечения скорее.

не надо изобретать велосипед. настоящее такси это только автомобиль. у людей нет экипа, это непрактично, дождь, падения, а вещи ? а если с портфелем ? все, мотоцикл не подходит..я давно на мото езжу. это для души, а не для практичного перемещения ;)
avatar
Дмитрий Хрусталев, ты молодец.
Продолжай ездить сам, один, и наслаждаться поездкой.
И не мешай людям делать добрые дела.
Потому что деньги тут - не главное.

А отмазки придумать для того, чтобы ничего не делать - тут все мастера.
Приятнее гораздо, когда люди берут и делают.

" - А мы решаем теорему Ферма.
- Ведь эта задача не имеет решения!
- Мы знаем, что эта задача не имеет решения. Мы хотим знать - как ее решить!"
А. и Б. Стругацкие "Понедельник начинается в субботу".

Вот я очень рад, что у нас есть люди, которые хотят и могут ДЕЛАТЬ дело.
А не трепать попусту языком.
avatar
пусть делают) я же не против. просто когда обнажаешь реально проблемные аспекты чьей-то деятельности - начинается пережевываение соплей..ессно приятнее читать как про тебя дефирамбы поют направо и налево, нахваливают, по головке гладят)
если тут не нужна критика - я больше не буду отписывать, ибо мне реально пох будет мото такси или нет ) лишь бы не вызвали негатива в обществе к мотоциклистам) единственное пожелание
avatar
ПОЛНОСТЬЮ солидарен с Дмитрием Хрусталевым.
Много людей, не способных воспринимать критику нормально. Если объявленные минусы вы предпочитаете закрашивать дикой уверенностью и решимостью делать дело - делайте! Но тогда обратной связи не надо просить.
avatar
2 Дима Рупасов: скидки для людей проходивших тренинги РМЭС предусмотрены?
avatar
А почему в дождливую погоду двойной тариф? )
avatar
потому что в дождь никто не вызовет мототакси, вот и сделали дороже))
avatar
В дождь больше риск, про удовольствие не знаю=))) Но риск большой по этому такая ставка!!!=)
avatar
А чем гарантирована безопастность клиентов?
avatar
Здравым умом и опытом водителей. И страховкой на 300 000.
avatar
300 тыщ на асфальт не подстелишь ;)
avatar
2Дмитрий, а что могло бы быть для тебя гарантией?
Есть такие вещи?
avatar
ну подумай сам, что может быть хоть какой-то гарантией (ваще неуместное слово для мотоцикла)? прально - грамотный экип. а не просто одел шлем и полетел 80 по городу с неизвестным водителем. так, для справки - для лобвого столкновения мотоциклисту хватит и 40 кмч. а обычная одежда стирается об асфальт как морковка о терку..проходил сам.
avatar
Ну, про экип даже на сайте написано... Кстати, админы, скопировали бы оттуда (с http://gorodbezprobok.ru) FAQ и кинули бы в отдельную темку - народу на прочтение. Глядишь, полезнее будет.
avatar
как себе представляете облачание пассажира в экип?)) типа заказал байк - и едешь одеваться по месту базирования?) или типа пилот тебе везет комплект экипа на мотике а ты у подъезда одеваешься?)) а если размер не подойдет?)
все идет к тому, что перевозка осуществляться будет только в шлемах. и любое падение - не айс ваще.
avatar
Падение с мотоцикла - оно всегда не айс. Даже в экипе.
А ДТП с участием машины - вообще ужас.
А уж как часто самолеты падают - я молчу просто!!!
Давайте дома сидеть?

P.S. за весь прошлый год в Байк-такси (во всех городах, в которых оно существует) не было ни одной аварии. Ну, это случайность, наверное... :)
avatar
Олег, ты как-то рассуждаешь, не знаю, как дилетант что-ли :), не знакомый с рисками бизнеса..понимаешь, мото-такси это оказание услуг населению. без обид тока.. услуги - повышенной опасности. резонно, что я так дотошен? не?) или я херню спрашиваю? я просто сам бизнесом занимаюсь, правда другим.но все равно привычка быть дотошным.
конечно мега аргумент - за один сезон не было аварий...ну дай-то бог чтобы вам никогда с этим не столкнутся! но думать об этом нужно. и выводы делать..как минимизировать опасность...а страховка и шлем - это скорее для галочки..мое мнение.
в конце концов - возите живых людей...в автотакси проще обеспечить безопасность..
avatar
Да. Ты прав. Ты херню спрашиваешь. :)

P.S. или ты правда считаешь что аварий не было по чистой случайности? А не потому, что этот вопрос уже был изучен всесторонне и были приняты всевозможные меры? Спроси "какие" - я расскажу...

P.P.S. и кто еще из нас дилетант после этого.
avatar
я не должен спрашивать - ты должен об этом рассказать! на главной странице. это уже о многом говорит )
да, я считаю, что вам тупо повезло с авариями, не более. а еще это связано с тем, что мото такси ничтожную долю на рынке занимает..на 5 ваших заказов будет наверное пару сотен заказов обычного такси..;) а то и больше. от аварий никто не застрахован, какие меры не принимай, хотя бы потому, что многие аварии ну ваще не по вине мотоциклиста и от него не зависят на 99%.
если бы вы кого уронили еще ахаха..о чем тогда речь? типа на каждые 50 выездов мы роняем клиента? лол. или ты хочешь сказать что раз вы никого не уронили в том году - то вы ваще никогда никого не уроните поэтому хватит шлема и бумажки на 300 штук))
дилетантство проявляется в том, что вы тут обсуждаете все, кроме самого важного - ;) уже прайс лист есть ,а не можете простого ответа мне дать как происходит процесс облачения в экип если клиент хочет ехать в нем и не тупить по часу около вашего офиса одеваясь) слабо ответить? :)

кто хочет - могу уронить в шлеме и обычной одежде с мотика на скорости , хер с ним - 50 кмч )) а фотки выложим в группу )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.