1. ответственность ВАС, как организаторов, в случае ДТП с пассажиром. трудовые договора подписываете? страховки дополнительные? 2. безопасность пассажиров. экипировка? без экипировки на современном мотоцикле людей возить нельзя. кто не верит - могу показать что бывает когда человек падает в обычной одежде с мотоцикла хотя бы на 60 кмч...уроните человека - в судах вас сожрут, хотя...смотря какой ответ вы дадите на пункт 1, может будут жрать ваших водителей а вы попрячитесь..
Так вот в чем проблема возникла. Это было написано в первом посте про набор пилотов.
Приглашаем пилотов заработать денег в Байк-такси. Требования: Стаж вождения – не менее трех сезонов. Права категории «А». Наличие мотоцикла без технических и юридических проблем. Талон техосмотра, ОСАГО. Страховка пилота и пассажирского места (поможем оформить). Цена вопроса – порядка 5-6 000 рублей. Уточняется. Так вот про страховку подробней расписано здесь!!! http://community.livejournal.com/moto_ru/3709539.html Эту страховку сначала оформляет и оплачивает пилот. Потом в случаи без аварийной езды мы возвращаем деньги за страховку. Почему мы не оплачиваем сразу страховку. Страховка индивидуальна для каждого пилота. По опыту старших товарищей были случаи когда фирма оформила страховку для пилота, а он больше не выехал на линию. Кто хочет брать эти затраты на себя. Так же многие пилоты страхуют себя сами. В данном случаи они могут и заработать денег и бесплатно быть застрахованными.
Прежде чем посадить пассажира на байк пилот должен будет рассказать пассажиру про технику безопасности и взять у него подпись, что тот ознакомлен с ней понимает что мотоцикл это транспортное средство повышенной опасности, что он самостоятельно выбрал это как средство передвижения и что он не будет иметь к пилоту претензий.
Мы будем заключать договора с пилотами. В договоре будет разграничение по ответственности между пилотом и нами. Также есть юрист который будет представлять ваши интересы. Но пилоты должны понимать, что кто за рулем тот и следит за безопасностью. А не так уронили пассажира сядем все. Со своей стороны мы можем гарантировать различную юридическую помощь.
Про второй шлем это минимальное наше требование. Можно использовать любую дополнительную защиту если она есть у вас. Тяжелый комплект на каждого не наденешь но налокотники и наколенники или панцирь можно.
Надеюсь что я достаточно полно ответил. В остальном не решаемых вопросов нет. Главное чтоб голова была на плечах!!!!
#4 Голубков Easy†††NOMAD†††Rider Алексей сегодня в 15:29 учитывается стаж вождения с тех пор как права получил или нет? потому что права у меня только вот через 2 недели светят! но вожу мото уже лет 8
Учитываем опыт вождения, мы понимаем что права категории А не все делали сразу. Но и вы должны понимать что здесь есть риск и без опыта будет туго и опасно.
Дмитрий спасибо за здоровую критику, я рад что мой ответ вас удовлетворил.
Мне вот интересно по теме техники безопасности. Что вы им будете рассказывать?
Не мешать мотоциклисту вести моц, и сгруппироваться при падении?
Я думаю, что на люди в костюмах все равно на моцах ездить не будут, т.к. эти люди планируют свое время заранее. Да и в обычной одежде после информирования о технике безопасности может полностью отпасть желание сесть на моц. И тем более на спортивный моц.
Хотя я бы наверное поработала в качестве 3. Работа в качестве курьера. (Людей не возите. Только доставка документов и вещей)
Заодно бы получила возможность выкупить свой моцик. Сколько вы платите за доставку? Мона писать в личку.
назрел вопрос вот какой. так сказать конструктив! спрашивает мой друг, который не мотоциклист и не сидит вконтакте. ему интересно, если он хочет прокатиться на мото, но в экипировке, какова процедура облачения? заказ заранее? и где одеваться? как с размерами и какие элементы экипа предоставляют?
Дим, вот что смущает - платишь 300, но ждешь полчаса. Реально долго ждать - сделайте так чтобы байк приезжал быстро, быстрее чем обычное такси, и я буду с удовольствием кататься. Но,сука, страшно :)
И еще. Ты не ответил на вопрос про скидки для РМЭС-тусовки.
Завтра 14 мая 2010 года в 18.00 по местному времени на пл. Победа !!!! Мы ждем ВСЕХ желающих прокатится на мотоциклах. Всех кто хочет посмотреть что это такое и испытать это в действии!!! Приходите будем рады вас видеть !!!!
Предложение... я вот видел ваше объявление в Секторе, и то эти буклетики разлетелись за один вечер. то есть об этом такси узнал не так уж много народу, если взять во внимание что это байкерский клуб. вот еще Вконтакте. и снова не думаю, что так уж много людей будут вводить в поиске "такси Калининград" и средь пачек ссылок искать про мото такси.
вам бы расклеить объявления, дать рекламу на Каскад, в газету. да. затратно, но реклама стоит того. и еще стоит, может в будущем, заказать короткий бесплатный номер. а то я так понял, 8911.. вы размещаете на мотоциклах? кто ж заметит этот номер, когда он едет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Просьбы пожелания все складываем сюда.
2. безопасность пассажиров. экипировка? без экипировки на современном мотоцикле людей возить нельзя. кто не верит - могу показать что бывает когда человек падает в обычной одежде с мотоцикла хотя бы на 60 кмч...уроните человека - в судах вас сожрут, хотя...смотря какой ответ вы дадите на пункт 1, может будут жрать ваших водителей а вы попрячитесь..
вот что мне интеренсо )
Это было написано в первом посте про набор пилотов.
Приглашаем пилотов заработать денег в Байк-такси.
Требования:
Стаж вождения – не менее трех сезонов.
Права категории «А».
Наличие мотоцикла без технических и юридических проблем.
Талон техосмотра, ОСАГО.
Страховка пилота и пассажирского места (поможем оформить). Цена вопроса – порядка 5-6 000 рублей. Уточняется.
Так вот про страховку подробней расписано здесь!!!
http://community.livejournal.com/moto_ru/3709539.html
Эту страховку сначала оформляет и оплачивает пилот. Потом в случаи без аварийной езды мы возвращаем деньги за страховку. Почему мы не оплачиваем сразу страховку. Страховка индивидуальна для каждого пилота. По опыту старших товарищей были случаи когда фирма оформила страховку для пилота, а он больше не выехал на линию. Кто хочет брать эти затраты на себя. Так же многие пилоты страхуют себя сами. В данном случаи они могут и заработать денег и бесплатно быть застрахованными.
Прежде чем посадить пассажира на байк пилот должен будет рассказать пассажиру про технику безопасности и взять у него подпись, что тот ознакомлен с ней понимает что мотоцикл это транспортное средство повышенной опасности, что он самостоятельно выбрал это как средство передвижения и что он не будет иметь к пилоту претензий.
Мы будем заключать договора с пилотами. В договоре будет разграничение по ответственности между пилотом и нами. Также есть юрист который будет представлять ваши интересы.
Но пилоты должны понимать, что кто за рулем тот и следит за безопасностью. А не так уронили пассажира сядем все. Со своей стороны мы можем гарантировать различную юридическую помощь.
Про второй шлем это минимальное наше требование. Можно использовать любую дополнительную защиту если она есть у вас. Тяжелый комплект на каждого не наденешь но налокотники и наколенники или панцирь можно.
Надеюсь что я достаточно полно ответил.
В остальном не решаемых вопросов нет.
Главное чтоб голова была на плечах!!!!
потому что права у меня только вот через 2 недели светят!
но вожу мото уже лет 8
Голубков Easy†††NOMAD†††Rider Алексей сегодня в 15:29
учитывается стаж вождения с тех пор как права получил или нет?
потому что права у меня только вот через 2 недели светят!
но вожу мото уже лет 8
Учитываем опыт вождения, мы понимаем что права категории А не все делали сразу. Но и вы должны понимать что здесь есть риск и без опыта будет туго и опасно.
Дмитрий спасибо за здоровую критику, я рад что мой ответ вас удовлетворил.
Что вы им будете рассказывать?
Не мешать мотоциклисту вести моц, и сгруппироваться при падении?
Я думаю, что на люди в костюмах все равно на моцах ездить не будут, т.к. эти люди планируют свое время заранее. Да и в обычной одежде после информирования о технике безопасности может полностью отпасть желание сесть на моц. И тем более на спортивный моц.
Хотя я бы наверное поработала в качестве
3. Работа в качестве курьера. (Людей не возите. Только доставка документов и вещей)
Заодно бы получила возможность выкупить свой моцик. Сколько вы платите за доставку? Мона писать в личку.
Но,сука, страшно :)
И еще. Ты не ответил на вопрос про скидки для РМЭС-тусовки.
Мы ждем ВСЕХ желающих прокатится на мотоциклах. Всех кто хочет посмотреть что это такое и испытать это в действии!!!
Приходите будем рады вас видеть !!!!
вот еще Вконтакте. и снова не думаю, что так уж много людей будут вводить в поиске "такси Калининград" и средь пачек ссылок искать про мото такси.
вам бы расклеить объявления, дать рекламу на Каскад, в газету. да. затратно, но реклама стоит того. и еще стоит, может в будущем, заказать короткий бесплатный номер. а то я так понял, 8911.. вы размещаете на мотоциклах? кто ж заметит этот номер, когда он едет?