Просветите в части трюков... !
Подробно опишите порядок выполнения того или иного трюка, будем очень благодарны! =)))
Подробно опишите порядок выполнения того или иного трюка, будем очень благодарны! =)))
Подробно опишите порядок выполнения того или иного трюка, будем очень благодарны! =)))
Итак, приступим к изучению трюка. Для начала научимся закручивать шатуны не делая bunny hop`а. Едь на небольшой скорости, встань на педали так, как ты обычно делаешь банник, немного опусти заднюю ногу виз(градусов так на 15-20), передняя окажется немного выше и будет легче закрутить флип. Теперь сосредоточься на педалях и резко дерни переднюю ногу вверх, подцепляя педаль за штырьки и в этот же момент убери заднюю ногу с педали. Получилось что твои шатуны провернулись под тобой, пока твои ноги были в воздухе. Теперь тебе надо научиться ловить педальки. Для этого тебе просто надо следить за вращением шатунов и в нужный момент опустить ноги вниз (сам поймешь когда их надо опускать)...
Теперь, когда ты стабильно делаешь этот трюк на земле, можно начать делать его с банника.
Для начала, также как и без банника едь на небольшой скорости, начни поднимать переднее колесо и резко крутани crankflip и в этот момент тяни руки вверх и вперед как будто делаешь просто банник. Ты довольно быстро научишься ловить педали и с банника. Этот трюк достаточно легкий, но смотрится довольно неплохо, если его делать на поребрики, через пролеты, с грайндов...
Ну в общем-то и все... Удачи!
Этот трюк является одним из базовых, но, тем не менее, даже очень крутые райдеры частенько к нему прибегают. Ведь можно сделать просто 180, а можно сделать то же самое, но, например, со ступенек. И чем ступенек больше, тем этот трюк смотрится интереснее и круче. Но не будем сразу убивать себя и пытаться пролететь лестничный пролет, а попробуем исполнить фишку просто на прямой поверхности.
Для исполнения вам не нужны какие-то особенные навыки, ведь трюк, как я уже сказал, является базовым. Чтобы ему научиться достаточно уметь поворачивать (типа рулинг и педалинг :) и довольно стабильно делать bunny-hop. Собственно из этих двух пунктов трюк и состоит.
Итак, набираем небольшую скорость, перед прыжком слегка поворачиваем и в момент поворота совершаем bunny-hop. Вас по инерции начнет разворачивать дальше уже в воздухе. Чтобы не задеть задним колесом земли и не упасть, стоит слегка поджать задок. Так и закручивает резче. Попробовали? Не получается? Вел крутится, а тело остается на месте? Что делать? Я мог бы просто сказать, что нужно вместе с велом вести и тело, но вряд ли это поможет. Тут есть один секрет, который весьма облегчит обучение. Просто-напросто во время прыжка нужно повернуть голову в ту сторону, в которую вы крутитесь. Как будто хочешь посмотреть на свое заднее колесо. Голова в свою очередь поведет за собой и остальное тело. Вот и весь секрет. Закончить вращение тоже очень просто. Нужно всего лишь выпрямить голову и смотреть на линию, куда собираетесь приземлиться. Очень важно выпрямить тело перед приземлением - так будет гораздо легче либо развернуться, либо продолжить ехать на fakee. Развернуться тоже не сложно, особенно если разворачиваешься сразу после 180. Если есть тормоза, нужно ими воспольоваться. Тогда опять-таки по инерции вас развернет. Для пущей уверенности можно еще раз повернуть голову в сторону разворота. Есть и другой, гораздо более продвинутый и сложный способ разворота - сделать еще раз 180, но этот способ советую практиковать уже тогда, когда обычные 180 будут получаться достаточно стабильно. Вот и все. Успехов!
Дмитрий http://a-monk.blog.ru Порвин
29 июл 2008 в 11:40
Еще одна фишка, но немного посложнее. Для того, чтобы красиво войти в этот трюк, желательно научиться поворачивать руль на 180 градусов во время езды. Для этого я знаю два способа.
1) Едите на обеих педалях, выворачиваете, к примеру, правую руку на 180 (получается, будто вы тяните канат=))) затем переносите вес назад как будто хотите делать мануал и резко разворачиваете руль на 180. Как только руль докрутился, отрываете обе руки и ставите их в первоначальное положение. Получится, что вы будете также дальше ехать, а руль будет развернут=)))
2) Этот способ намного легче (а еще можно не только на 180, но и на 360 быстро научиться руль крутить=))) Если вам удобно стоять на левой паре пег, то правую ногу оставляете на педали, а левую переносите на заднюю пегу. Опять же переносите вес назад, и в это время одновременно подкидываете и сразу со всей силы крутите руль, главное - рассчитать силу=)))
Так вот, руль развернут, теперь перейдем к той самой фишке, про которую я хотел рассказать. Просто переносите одну ногу через руль, ставите на пегу, упираетесь внутренней частью коленки в руль. Затем переносите вторую ногу и ставите ее на другую пегу. Ну а затем можно и без рук попробовать. Вторую ногу тоже можно переносить двумя способами. 1-й - это когда вы оставляете обе руки на руле и аккуратно переносите ее, как и первую ногу. 2-й - это когда вы переносите ногу не через руль, а сбоку от него. При этом, когда вы уже почти перенесли ногу вперед, просто убираете ту руку с руля, которая может вам помешать при переносе. Сложность фишки в том, что на переднем колесе ужасно сложно ловить баланс (равновесие) Однако, трюк не является опасным и не представляет никакой угрозы вашему здоровью=))) Я, к примеру, ни разу с него не падал. Ну как, падал конечно, но на ноги, и ничего не ломал=))) Желаю удачи=))))))!!!!!
Ежедневное обновление свежих вакансий самых известных компаний СНГ!!!
Оцени наш проект
http://bigstreet.org.ua