Я хоть и сам на дио езжу, но то что Джог хуже это перегиб уже... Джог са16 еволюшен во первых из японии в отличии от 34-35 дио (всех мастей)_ которые выпускались в индии. У джога лучший после пьяджио движек. Джог с одной замены коммутатора валит 90 а дио 75-85 со спорт деталями даже. А пресловутые не убиваемые "утки"??? Которые с 85 года без единой замены в двигателе ездят (не быстро уже ездят правда, но 25 лет работы - это вам не шубу в трусы заправлять) Хонда из индии переехала в китай, а ямаха в италию. аф 34 двиг вообще с недоделаным картером (не считая 35зх). Да чего уж там перечислять...
А чем же лучше дио? (только без "да че ты понимаешь") По существу.
скажите что с дио. скорей всего предохранитель перегорел. раньше работал, а вставил другой аккумулятор и все пропало. даже поставив старый не реагирует никак... скажите что с ним, и где находятся предохранители
не знаю у моего брата жог матерится на него ломается через каждый километр а у меня дио 56 и вообще супер не глохнет ничего хоть на даче по калдобинам ездей в гору вообще супер тянет и друзья не жалуются , а у тех у кого жог даже не продают а выбрасывают
Жог действительно по характеристикам делает дио, уступая ей разве что в старте с места. А так жог легче в массе, за счет этого на равных легко надирает дио. А по поводу ремонта-руки надо иметь прямые, чтоб что то делать. Криво собрать-все что угодно каждый день будет ломаться.
компресию померь. Посмотри обогатитель, мож где че отошло, он на это дело влияет. У меня наподобие было, такое еще бывает когда по холодной погоде заводишь или ездишь, то бишь зимой, так как он на это не рассчитан. А так может быть и из за износа ЦПГ в общем смотреть надо
народ помогите с выбором хочу купить грузики в вариатор и пружинки сцепления но не знаю какие,а также какой предохранитель стоит возле аккумулятора?какое масло в редуктор заливать?а также,хочу на работе напечатать на виниле рисунок карбона и обтянуть им скутер,но не могу определиться,думаю сделать клюв и фару темным а бока светлым карбоном,как вы думаете пойдет?или предложите свои варианты цвета
Груза бери в зависимости от того, что ты хочешь получить от аппарата. Поставив Груза с меньшей массой, получаешь большую динамику и меньшую максималку, соответственно груза с большей массой наоборот. Стандарт груза где то 8 идут, меньшие 4, большие до 16 Предохранителей там стоит 2 штуки в штекере... Хотя вообще про какой скут идет речь?
Масло в редуктор лей обычный тад 17 отечественное трансмиссионное, практически никакой разницы с импортными тюбиками, ибо там прост передачи и таких тонкостей как при выборе моторного оно не требует
А чем же лучше дио? (только без "да че ты понимаешь") По существу.
Предохранителей там стоит 2 штуки в штекере... Хотя вообще про какой скут идет речь?