Это смотря с какими иномарками сравнивать, если с индийцами то можно подумать, запчасти опять же проще достать на отечественые, чем на индийские, но сравнение с японцами, американцами или европейцами возможно толко по цене:) Я своего Днепра например за 5000 р отдал и доволен;) Вообще после 1 километра на японце, пересадка на отечественный мотоцикл вызвала бурю радости и восторга с дурацким смехом и явными признаками помешательства;)))
ВОСХОД В ГРЯЗИ ЭТО ХАНА!))) А МИНСК ВОТ МИНСК!ВОТ ЭТО ТЕМА! КТО НЕ СОГЛАСЕН? УРАЛ МОЖЕТ УТОНУТЬ И НЕ ВЫТАЧИШЬ!ПРО ДРУГИХ ДАЖЕ НЕ БУДУ! КОРОЧЕ МИНСК БЕЗ БАЗАРА ПЕРВЫЙ!ТОТ САМЫЙ ВЕЗДЕХОД
Ездил на всех совнархозах. И Минск, и Восход и на Ижах катался. Даж застал Иж-,1 рарететный байк скажу я Вам. Первый четырехтактник с системой выхлопа расположенной пряпо в раме. Но пожалй лучшим из совнархозов следует отметить лиш Урал. Да , насчет мощи Урала, могу сказать следующее: Загрузил как-то тонну в коляску и еще в прицеп две, и тянет сволочь. Но это еще не показатель!!! Главное на мой счет - комфорт. А на дизайн посмотрите :)))) почему если я хочу ездить на раскошном моте, я не могу найти ни одного отечественного??? Вот вопрос так вопрос. Везде нужно ручки приложить. Четыре года возился с Уралом, в итоге плюнул и Купил yamaha drag star 650, проблем теперь не знаю... и красивый, и мощный, и динамика по круче любого совнархоза (навоза) будет, и проедет везде, и комфортно...
Каждый кулик свое болото хвалит. А я от своей ПЛАНЕТЫ ни когда ни откажусь, я ее полностью перебрал. И по поводу проходимости она тоже мало кому уступает.
Друзья всем Привет.у меня минск,и две планеты 5:)была еще планета 3!!я согласен с тем что иж не заменим!!если захотеть то и наш мотоцикл можно сделать красивым!!
А вообще луюбой байк должон быть любимым! и единственным в своем роде. А исходить нужно из тех условий чем на байке собираетесь заниматься.... на днях взял Honda эндурик пролезает даже по скалам... тоже занятие еще то...
У мя восход 3М ездил на нем в любую погоду в -40 заводился с одного оборота. зимой на нем ездить сказка . А на счет урала мотоцикл офигенный был у мя давно. но на нем норм ездить ток по сухому в грязи он вязнит а если на одиночке ехать в грязь или зимой убьешься из за его веса и высоких оборотов
самый проходимый тырчик это Планета5: наваривается вилка, мартеры, покрышка 3,75 "сиська", звезда на 15*. кто хочет поспорить в проходимости просто попробуйте. Хотя Восход по песку лучше идет это факт, а в грязи его кидает в стороны сильно т.к. он короткий и вес меньше. Днепр тож неплох но его тяжелый вес большой минус.
Я за Планету 5!!! Катаюсь уже 5 лет и проблем незнаю! Вот только втулку шатуна менял, ну это пятиминутное дело! В коробку еще не лазил и в ближайшие пять лет не собираюсь, за лето наматываю в среднем 3000 км.!!!
Вообще после 1 километра на японце, пересадка на отечественный мотоцикл вызвала бурю радости и восторга с дурацким смехом и явными признаками помешательства;)))
вот именно что если утонет-хрен вытащищь,а если урал утонет то минск,восход и вся остальная хрень тем более
:DDDD
Да , насчет мощи Урала, могу сказать следующее:
Загрузил как-то тонну в коляску и еще в прицеп две, и тянет сволочь. Но это еще не показатель!!! Главное на мой счет - комфорт. А на дизайн посмотрите :)))) почему если я хочу ездить на раскошном моте, я не могу найти ни одного отечественного??? Вот вопрос так вопрос. Везде нужно ручки приложить. Четыре года возился с Уралом, в итоге плюнул и Купил yamaha drag star 650, проблем теперь не знаю... и красивый, и мощный, и динамика по круче любого совнархоза (навоза) будет, и проедет везде, и комфортно...
ездил на нем в любую погоду
в -40 заводился с одного оборота. зимой на нем ездить сказка .
А на счет урала мотоцикл офигенный был у мя давно.
но на нем норм ездить ток по сухому в грязи он вязнит а если на одиночке ехать в грязь или зимой убьешься из за его веса и высоких оборотов