Помогите советом

Мотоциклы
Мотоциклы: Помогите советомВсем доброго времени суток. Вот в чем вопрос машина хюндай гетс купил магнитолу JVC колонки пионер на 350 вт установил колонки в задние двери а баса почему то нету кто может подсказать что можно сделать не меняя систему. ПС: подсказали что может помоч хорошая шумоизоляция так ли это?
15 комментариев
avatar
Да действительно шумоизоляция поможет! Но в совокупе с внешним усилителем мощности! Успехов.
avatar
Это 350 китайских ватт))))))))) Нормальных от силы 80Вт, от большего вылетит либо катушка, либо диффузор!!! У магнитофона , скорее всего выход 45 - 55Вт на канал, поэтому он не может полностью раскрыть патенциал динамиков. Как писалось выше нужен усилитель с выходом ( для данных динамиков) не менее 80Вт, но и не более 100Вт.
+ для получения нормального низа Нужны короба из ДСП и оклеить это дело шумопоглотителем, если в передних дверях планируются, либо уже стоят СЧ ( ВЧ) динамики, то имеет смысл поставить 3х полосный кроссовер, перед усилком естественно.
avatar
спасибо огромное за советы
avatar
Епать вы специалисты........ какие нахрен кросоверы для коаксиальной аккустики??? а Александр купил именно это уверен на 100%, кстати на будущее у колонок не должно быть никакого баса , должен быть панч))))) а для баса покупай сабик и наслаждайся
avatar
#3 бредит не слушай его)))))
avatar
Станислав Ильвутченко прежде чем разглогольствовать, мотивируй свой ответ! Ну и что, что коаксиальная, не раз видел ставили кроссоверы и частоты значительно срезались, за идеальный бас никто и не писал. Если нужен от 17Гц тогда и ставь саб, а если устроит от 70Гц, то саб и нах не нужен!
avatar
17 гц твои ушки не услышат, и не один саб такое не отыграет это даже не звук ))))) будет просто вибрация...
про магнитафон просто убило меня наповал там написано 4 по 45 но это макс мощность а номинала дай бог 20 -22 вт это для пещалок мало...... а они про какой то басс ...... у меня на пищах свой усилитель 2 кан по 60, вот и задумайся
а саб нужен как воздух)))))))) даже два..........
avatar
Про саб - это на любителя.
По поводу 17Гц согласен человек слышит от 20 до 20000Гц ( но это не столь знач. разница от того, что я написал).
Скачай даташит на микросхему оконечного усилителя магнитолы и увидишь при 16В (мах) 55Вт при 12В (ном) 45-50Вт это характеристики проверенные на заводе изготовителе данных микросхем. (TDA7386, TDA7560, PAL007....)
Пищалки от норм. 20 - 25 нах разорвет, если конечно они не 75Вт ( а это для машины будет слишком) поэтому их обычно цепляют в параллель с теми динамиками, которые ставят в передние двери, чтобы не ушатать катушки!!!
avatar
спорить я не стану с тобой про эти ваты, но просто поумай сам как схемка маленькая в ГУ может иметь мощность как обычный бюджетный усилитель руб за 5????? ты говоришь про подключение компонентов через кроссовер у меня поканалка т.е. на дины свой усел на пищи другой и режу как угодно мне , а не поганому кросу , это существенно скажу тебе и без саба точно некуда))) ты видел на соревнованиях по SQ хоть одногоучастника без саба??? я нет
avatar
Станислав Ильвутченко там просто система другая. В автомагнитолах зачастую оконечный каскад усиления делают на микросхемах ( КПД 80 - 85%), в усилителях оконечный каскад собирают обычно на комплементарных парах ( транзисторы) (КПД 50-60%). Вот и считай теперь сам что получается. Транзисторах хоть звук и приятнее, но очень много энергии тратится впустую ( разогрев радиаторов)))))))) А усилители делают именно на транзисторах, потому что мостовая схема на них проще ( т.е. можно добиваться больших мощностей при сравнительно малом размере усилка и небольшой сложности повторения).
А на счет кроссоверов ты зря на них гонишь, ведь в усилках тоже стоят кроссоверы только активные с возможностью изменения полосы среза, вот и вся разница.
avatar
вот вот про кроссоверы ты все по делу))))) тока более научным языком.......
а про усилители и кпд соглашусь особенно AB класса, во первых по теории там кпд ниже, так они еще и наебуют народ с характеристиками
avatar
Во болтологии-то развел Евгений ;) В голове 4х50 тока на бумаге, на самом деле от силы 20... Мне не веришь, открой хотябы АвтоЗвук с тестами магнитол.... А самый обидос, что и эти 20Вт это заграничных RMS, а наших русских честных ват и того меньше....
P/S: Александр шумка поможет улучшить структуру баса (что на слух иногда действительно кажется, что его стало больше), но это все. Если же хочется поднять колличество баса то путь к сабу лежит...
avatar
Дмитрий Макаров какая магнитола, такая и мощность. Если г... берете то за все судить не нужно! Я лично занимаюсь ремонтом и туфту по поводу 20Вт будете рассказывать кому нибудь другому.
Сейчас только в самые дерьмовые магнитолы ставят оконечники с такой малой выходной мощностью. TDA7381,TDA7384. Или если хотят сэкономить на ремонте, тогда ставят меньшей мощности. В магнитолы стоимостью свыше 100у.е. ставят с выходной мощностью от 40 до 70Вт на канал.
avatar
ты не прав у меня был раньше 4 х канальный усилитель за 3 рубля на 4 колонках , номиналом 4*70 ват , этот усил перепоет по громкости любой мафон хоть за миллион , какие бы там платы не были охуенными , не придумывай ерунду.............. люди кто увлекается автозвуком ничего от сраного ГУ не питают, это не его функция просто , а внешнего усилителя, и так к сведению у товарища мафон альп какой стоит больше 1000 евро , там твои любимы платы просто отсутствуют только внешний усил вот и задумайся
avatar
Евгений ну о чем ты споришь.... Усилки в магнитолах г..о полное, сколько бы она не стоила... не зря же в топовых моделях их даже отключаемыми делают (все равно неиспользуются и тока зря греют воздух)
P/S: А если ты такой замечательный ремонтник, значит в электрике секешь, так вспомни формулу мощьности.... вспомнил.... так чтоб получить номинала 50 ват на выходе да еще и в 4 канала напруга нужна дурная и блок питания получается в пол магнитолы.....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.