Ваши вопросы касаемо стантрайдинга

какая подготовка должна следовать?(мотоцикл,защита)

все зависит от подготавливаемого мотоцикла...стандартная подготовка это защита двигателя( клетка,crash cage) , задний тормоз выводится на руль(hand brake), и бугель,задняя рамка позволяющая мотоциклу находится в вертикальном положении 12 oclock, на некоторый мотиках еще и маслозаборник, позволяющий избежать масляного голодания при длительной езде на заднем колесе

а одежда?(защита)

я отдаю предпочтение швейцарской экипировке IXS
взял экип на длительные тесты,экип оч радует, уже на днях статью допишу

Как правильно сделать бугель?И из чего лучше?

лучше из металических пластин...привариваются к подрамнику затем затягиваются болтами

А на сколько градусов мотик надо поставить что бы стоял на бугеле!???

ровно на 12 часов

Спасибо

денис а какие доработки по двигателю делал? или было масленное голодание?как вообще его избежать на китае