И не только, еще они надежные, ээ, есть исключения конечно, надежные потому что безопасней всяких японок, ведь столько сколько идет любая японка не под силу ни одному отечественному!!!!!!
Я бы расширил тему и вписал туда спорт-турист, супер-спорт, класику!! предпочтение отдал спорт-туристу т.к. на класике очень сильно в морду дует, неприятно; супер-спорт, посадка не слишком удобная!! ну а вот, что на счет кросса - это уже отдельная болезнь!!
Стас да эт смотря еще у кого в руках отечественный мото!! У меня сейчас Днепр-11, был К-750 и урал!! и все бегали без проблем!!! отечественным больше внимания нужно!!! а так они просто супер!!!
А я б к разным категориям транспорта отнес отечественные и японские. Отечественные не для города или шоссе.. такие сельские машины=) В деревни вообще идеал! А вот японцы - это скорость, драйв! город, шоссе! Но не деревня. зы ездил и на том и на другом, но своего нету=)))
Разговор не о чем. Изначально нужно определиться, где, сколько, по каким дорогам или по бездорожью вы собираетесь передвигаться. И главное, каких ощущений вы ждете от езды. Кому то надо комфорта, кому адреналина. Кто то должен перевозить много груза в путешествиях или по городу. Я пока остановился на Harley- Davidson.
Отечественные не для города или шоссе.. такие сельские машины=) В деревни вообще идеал!
А вот японцы - это скорость, драйв! город, шоссе! Но не деревня.
зы
ездил и на том и на другом, но своего нету=)))
Люблю путешествовать,а для этого спорт не совсем подходит.
Поза эмбриона них не рулит)