ПОПРОБУЙ СНАЧАЛА ПРОСТО ЕХАТЬ БЕЗ РУК А ПОТОМ СТОЯ.

ммм..а как газовать если без рук???

за первый сезон лучше научиться чувствовать свой мот проверять на что он способен сразу как только сел не советую на личном опыте скажу что это травматично

Чувак, смотря какой у тебя моц и смотря какой у тебя стаж вождения. Если ты купил себе какого нибудь японца с мотором в 100 сил и до этого ниразу ни на чем не ездил, то сначала просто научись ездить на нем, аккуратно и не агрессивно. Потому что ума много не надо выжать газ на полную и врубится в какого нибудь водилу, который тебя не увидел в зеркале. Потом тебя дорожники аккуратно соберут в черные мешочки и на этом все...
И примеров этому множество. Поэтому сначала действительно просто надо вкататься, понять что моц может, как он тормозит, как он повороты проходит и т.д.

первое чему ты должен научиться - ТОРМОЗИТЬ и уметь предвидеть экстренные ситуации..... только потом все финты... это ни к чему, если тебе дорога жизнь...

только потом все финты... это ни к чему, если тебе "дорога" жизнь...-----------и не важно где ударение

все

Так тока метров 14 шлифа, и все (с рулеткой бегал))) )

14 метров!?хаха,чувак,это не шлейф,это понты!(не в обиду!).по хорошему ты должен сжигать баллон не теряя равновесия,и передвигаясь боком по площадке.удачи тебе и успехов!

а про трюки на первых двух-трех годах вождения,забудь.пока твое тело запомнит что ему делать в той или иной ситуации.пока ты не научишься нормально расчитывать траекторию и предвидеть поведения потенциальных убийц на дороге.пройдет не меньше 3-х лет.не меньше.и запомни,самый опасный период езды на мотике,с 1.5 до 2.5лет.потому что ты уже вроде не ламер,ездить вроде умеешь.и в ситуаций пару попадал.и ты начинаешь ездить быстрее,наглее и увереннее. а опыта и рефлексов еще нет хватает.ни гвоздя тебе...

Креол я на ИЖ-юп-4 для него это мнекажется тяжко тем более он не точенный...))
(спс за напутствие)

НА КОЗЛА