Обкатка

а что за дополнительное оборудование такое?=)

Не...я хочу седан, за 308 тыс)

Слушай, а не проще тебе за 444 тыс взять иномарку?

нет )) в кармане только 65000 ))))

доп оборудование это сигналка, музыка ,антикор и т.д

а кредит)) Ну тогда удачной покупки)

если б деньги были то наверное что нибудь другое взял !!!) типа фокуса2

моя обкатка была просто до безумия,я буквально до ТО1 ездил не более 3000 об\с, как раз тыще на 3ей все притерлось,главное не рвать машинку пока коробка не притрется.
а расходники это уже как ты водить будешь..
я точно не могу вспомнить,у меня когда калина была я тока колодки поменял после 15т.км.,а так масло не доливал,тосол правда подтекал..
опять же скажу что все зависит от манеры езды и от удачи))
удачной покупке вам)приора отличный выбор)

+доп.оборудование 82460 это жестко для Приоры. Музыку, антикор и т.д. ставил сам или на СТО, обошлось в 3,5 раза дешевле чем в салоне

вот и я так считаю !!! мне там прейскурант дали так там установка вместе с сигнализацией стоит 16000 в поисковике я нашел эту сигналку она стоит 3900 !!! ну и установка я думаю не более 3000 )))
http://www.telemedia.spb.ru/index.php?type=catalog&action=recycle&act=add&q=1&id=5973

ваще гнут цены..
мой совет: НИЧЕГО не устанавливать там,где покупаешь АВТОМОБИЛЬ,ибо цены там,на теже примитивные салонные коврики вместо 600р- стоят 2000р и т.п.
заедь на любую СТО и все установят на порядок дешевле..
у нас в Тольятти это не проблема,я лично сигналку двустороннку с автозапуском,KGB fx7 вроде называется установил за 800р. помоему..
много умельцев в гаражах работают..
а байки про то что "если установите не у нас в центре,то машина слетит с гарантии" и т.п. не слушай

http://www.telemedia.spb.ru/index.php?type=catalog&a...
что за сига такая?бери с автозапуском,за такие деньги можно норм купить,меня моя устраивает,а так ТОМОГАВКОВ полно хороших..

говорят что в автомире не прокатит !!! если установишь что то в другом месте то гарантии не ведать ? да и на что она там распространяется х.з ((

Ребята поиогите с выбором , я тоже навичок, какую прору брать лутше 1,6 8V или 16V мой брат взял 16V говорит супер

Ну конечно 16

На 82 тыщ.,это жестко.сам покупал машину пол года назад.комплектация норма.машина вместе с каской и доп. обор.(антикор 5000,сигналка с обратной связью 7000,защитив 2000,музыка 13000,защитка и коврики 4000) обошлась в 350 тысяч.

ты в каком городе живешь?у меня стандарт за 325.

5тыс км

Сам взял в начале месяца, норма, 315 тысяч. Поставил мафон, сзади акустическую полку с динамиками, сигналку с обраткой , блокиратор руля, противотуманки, обошлось в 20 тысяч, плюс установка этого всего 4 штуки, в общем вылилась в 340 штук.

тема вообще-то называется обкатка,а не какую приору лучше взять и т.п...
кто нибудь скажет как должна проходить обкатка??

кто нить знает нет сколько обкатка?

обкатка примерно 2000-2500км

в сервесной книжке все будет написано

Обкатка проходит от 2000 до 3000 км если проехал больше сразу с гарантии слетает, первую 1000 желательно ездить не больше 90 км. Дальше до первого ТО не больше 110км/ч. Ну дело тут не в скорости,самое главное следить за оборотами, чтобы не большие и не маленькие были!

да да обороты там самое главное!!!!!обкатка в щадящем режиме 3000 км.скорость от 90 до 110 .обороты небольшие и немаленькие примерно 2500-3000-идеально для движка и движок не в натяг и коробка не портится3000 -хорошо для движка-идеально для коробки.ну и конечно никаких рывков.после обкатки залить хорошее масло а не то что там пихают.от обкатки зависит дальнейшая судьба машины.и даже ее мощьность в лошадях от 1 до 5 л.с.

проехал 2500 и стал влупливать

притераются все рабочие узлы:
ШПГ в движке, ролики к ремням, клапана, валы...
шестеренки в коробке
Поэтому не только обороты, но и большую скорость развивать запрещено.
Движок притерается значительно быстрее, чем шестерни в коробке, так что после 3000 км, сразу ставить скоростные рекорды не стоит... 130-140 не более...