да было такое. на ТО обнаружили масло в колодце 3 свечи. прокладка между крышкой и головкой, сажается на красный герметик. с завода его практически не было.
Кажется это уже болячка приоры ,у меня тоже 3-й колодец течет. Но пока ничего страшного и мне говорили что на обычный герметик нельзя сожать так как он не держит а клеют на какой красный к-700 ! Правда или нет утверждать не могу не проверял)))
Мля пацаны 3 мес ездил почти, мотор троит на малых оборотах, куда только не заезжал у всех разные версии были, сегодня сам снял шпильку 3го колодца, там оказалось резина продырявилась и через него ток уходил в блок...... Все поменял мотор задышала... А на счет герметика советую черный 300градусов никаких протеков:)
снять клапанную крышку,очистить от заводского лака,поменять уплотнительные кольца на свечных колодцах...купить хороший герметик,желательно с медью,промазать клапанную крышку и поставить все на место ))) у всех 16 кл моторов с завода либо 3 либо 4 цилиндр заливает маслом...с завода хреново поджимают... я так 4 месяца ездил,пришлось катушку менять...наконечник от масла разьело немного и начало пробивать...затроило... сейчас все в поряде )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
они там кажется коле4ками стоят на каждый колодец свое! если неизменяет памать!!!!)))
если верить этому http://www.vaz-autos.ru/priora/150.htm
прокладка между крышкой и головкой, сажается на красный герметик.
с завода его практически не было.
Серега Якименко-Был-Взломан мне по гарантии 12 так делали. без претензий ко мне.
А на счет герметика советую черный 300градусов никаких протеков:)
у всех 16 кл моторов с завода либо 3 либо 4 цилиндр заливает маслом...с завода хреново поджимают...
я так 4 месяца ездил,пришлось катушку менять...наконечник от масла разьело немного и начало пробивать...затроило... сейчас все в поряде )))