если сразу пизды дашь,ей пизда и преснится,не знаю как кто но многие в том числе и я первые 2500 км ездил спокойнобез рывков что бы на тохометре больше 2500 об не показывало!!!!

спокойно начинай целее будет....и без больших оборотов...

ну я тысячи 3 покатался норм до 3000-3500 крутил а потом начал давать просираться щас стрелу ложит в легкую

До 2000км выше 3000об/минуту не крути, а потом все в поряде будет.

пацаны на заводе каждая движка на стенде проходит прокатку так крутят до предела....так что содись и ездий особо не дови до отсечки пару тысяч и все

согласен полностью,когда работал на заводе ходил в цех обкатки,там такое творят,а потом еще на трэк с такими буксами выезжают,так что,их там уже обкатывают как надо)))если таз какашка,он и посыпется сразу!!!

Ну да, только после буксов наверное заново резину меняют, на которой пупырышки, да Андрей? Видимо это очень выгодно для завода. Да и вообще, по ТО, первая замена масла после первой тысячи, тоже наверное для красоты придумали... Не рассказывайте ерунду. У меня машина реально копать начала тысяч после 25, не ранее. Хотя можно было давать ей и сразу. Вот кто сразу давал, те говорили что она тупая была, по сравнению как после 25000-30000.)))

Спасибо пацаны!

#8
Илья QQ Гойдин вчера в 23:42
Ну да, только после буксов наверное заново резину меняют, на которой пупырышки, да Андрей? Видимо это очень выгодно для завода. Да и вообще, по ТО, первая замена масла после первой тысячи, тоже наверное для красоты придумали... Не рассказывайте ерунду. У меня машина реально копать начала тысяч после 25, не ранее. Хотя можно было давать
ей и сразу. Вот кто сразу давал, те говорили что она тупая была, по сравнению как после 25000-30000.)))

Да я и не расказываю,во первых в цехе где машины обкатывают,там шашка лежит,покрытая хз чем но че то мякгое,пупырышки эти за 200 метров обкатки ни хрена ни куда не денутся,во вторых резину те могут и на фирме поменять на какую нить хрень,а то что с завода давно ушла куда нить ,и такое бывает,в третьих за то что они проезжают на треке и до погрузки на фуру проедет она не больше 5-10 км и пупырошки останутся на месте,так что чувак это не ерунду я сказал,а ты не подумав написал)))А если по теме,обкатывать или нет это дело сугубо каждого,просто спросили я ответил!)

Андрюха, проехать до продажи она может хоть 20 км. Но проехать, а не шлифовать... Хотя в нашей стране может быть что угодно... Мой знакомый купил нового форда фокуса 2+. Через пол года сотрудник автосалона, за стаканом на ушко рассказал, что фордец-то битый оказался.... Ничего, его рихтанули и покрасили. И ушел как новый. Вот так...

тут вообще то был вопрос как обкатывать машину а не через скока она начнет ехать и то что она обкатку на заводи проходит это точно и то что если машину с нуля как купил крутить ей не чего не будет если машина с завода попалась нормальная а если с завода гавно хоть ее "закатай"она сыпаться будет....а на счет ТО это все фуфло чисто бабки дерут не за что легче самому все делать мое мнение

Валера, обкатка - дело каждого. Как обкатывать? - Садишься за руль, и обкатываешь)))

А с какой скоростью максимум можно ездить?

ну кто как а я первые 3 тысячи с максималко 120 ездил на 5 передачи с 3500 об/мин

Я больше 3000об/мин не крутил.

а сейчас стрелу вылаживает в легкую без напряга

интерестно где это зимой с такой скоростью ездиют, что аш стрелку закладывает ))))

нельзя давать большие обороты,в момент обкатки притираются жвижущиеся части узлов машины((((это может плохо сказаться на машине в будущем...Вообще советую машине давать как можно меньше нагрузки,но и не держать внатяг-это еще гораздо хуже чем обороты высокие...