Плохое включение 1-ой и задней скорости в КПП у ПРИОРЫ!

Лада Приора тюнинг 22 марта 2012, 15:08

Народ я всего 1 мес счастливый обладатель, меня мучает вопрос!
У всех первая скорость плохо втыкается или только у меня ?
Сделал первое ТО пробег был 2200 км, сказали, что со временем будет мягче входить, сейчас 4500 на спидометре, стало лучше ,но все равно когда в пробке обычно на нейтральную и потом опять на первую 1-2 раза из 10 бывает очень плохо попадает , ну не держать же педаль на сцеплении в пробке постоянно...
Я вот с нейтральной на первую когда переключаю так и получается, что не всегда входит.... :(((
Та же проблема и с задней передачей, но ей я пользуюсь намного реже.
Вопрос у всех владельцев такая "херня" или у меня одного, как это лечиться ?

23 комментария

хех... такая же херня! Тоже говорили что со временем приработается.... хер там =) ну разве что чуть-чуть! пробег у мня уже 35 косарей а включается не очень гуд.. я конечно уже примастился, приловчился)) но все равно это не то. Решается это говорят установкой калиновского карданчика!!! на "Приороводе" все отмечают его положительные качества. Себе купил уже =)) вот завтра поеду ставить. Заодно и кулису подрегулируют. и Масло в КПП купил синтетику пиздатую...... вот. Думаю все это вместе должно дать офигенный результат! на днях отпишусь тебе че получилось ;))

такая херня бывает машина еще новая раскатается будет легче включаться она даже такое на раскатанной бывает фиг включишь.....такие вот коробки делает автоваз

хахах такая же беда была, потом гонялся со всеми подряд накрыл коробку, перебрали ее и щас вообще с полтычка на любую передачу включается

а вот на счет синтетики не рекомендовал бы лить опасно это для русских коробок....максимум полусинтетика

У меня была такая хрень,через пол года прошло :))

коснулась эта проблема многих! Но я решил ее всего за 50 рублей, правда на 2 месяцев! заехал на яму, открутили один болт, выставили передачу, пару раз пришлось делать, проехал и все в поряде!

привыкнешь)))))) со временем забудешь про это

=) я уже привыкла))

Я 35 тыщ откатал!Да,бывает что не с первого раза 1 втыкается (особенно в пробках)и задняя тоже!Че делать не знаю!Подскажите люди добрые!!))ъ

тьфу тьфу но сКПП у меня все в порядке!!!!пе началу тоже такая ересь была но не долго!!!

Компитентно отвечу на вашу проблему, дело вовсе не в кпп. Все дело в том,что с завода кое где не домазали, затрудненное включение передач произходит из за недовыжима сцепления или
неполного прелигания диска к рабочей поверчности, ярко вырожается на первой и задней перидаче потаму,что на них максимальные перидаточные числа. Выход снимаете кпп, смазываите первичный вал и направляющую втулку выжимнова подшипника.

перед тем как включать заднею включи 1 или 3 и все норм!!!там механизм выбора тормазит.................

пробег 4700....сначала было туго....тем более первый автомобиль...ваще не понимал чо за херня.....далее расходилось маляву....кароче в конце концов более менее нормально....
ну кули это более менее...=(

было туго, думал обкатка поездил терпения не хватило, по гарантии поехал... через 2 часа звонок забирайте... приехал попробовал остался не доволен... на следующий день приехал и остался на регулировку при мне отрегулирывали и все ок. они не хотят делать надо стоять над ними

Пробег 68000, туго входит первая при переходе со второй, мне двойной выжим сцепления помогает

видимо это серьезная проблема, раз не у меня одного такое ((((

когда только купил)сейчас нормально

Эта проблема на всех вазах,нужен некий навык втыкания передач...Меня коробка вполне устраивает.

да походу у всех шляпая такая) нормально включаеться если чуть усилий приложить))))

кто спорит , просто теперь знаю , что так и должно быть втыкается как в тракторе )))))))

Такая же херня была. Начал тормоза отпускать прежде чем первую втыкать. Все проблемы пропали.

у меня так жэ, задняя вроде нормально. мучает больше хруст 2ой (может по той причине чО гоняюсь)

Может попробовать паузу выдерживать на нейтрали, когда переключаешь 1-ую на 2-ую.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.