прошивку под кондер ставите и нормально все. резница в мощи есть но сильно большая! и расход увеличивается всего на пол литра примерно. ну а если поливать за 160 то примерно литр чуть больше. это еще зависит от стиля езды.
у меня не стоит и как то не сильно жалуюсь, конечно с ним было приятнее! я нашел выход, направляешь на себя заслонку которая слева от руля и те что на бороде, правую закрываешь, переставляешь положение на фронт и скорость вентилятора на двоечку такой ветерок на тебя и не жарко! вот так!
Когда просто один кондер так же можно температуру регулировать,просто теплее крутишь и все!!! а разница в том что климат контроль поддерживает заданную температуру сам выбирая скорость моторчика и температуру воздуха!!! в общем разница в клавише AUTO !!!
От двигателя работает насос кондиционера, а конд-ер есть и когда машина с климатом, и без него=) Климат разумеется это электронное ус-во, которое работает от "Гены"...