У меня старлайн с запуском уже 2,5 года. первый год пользовался, а потом забил. Куликов правильно сказал, когда -25С ее просто так не заведешь, что уж говорить о автозапуске. На счет ручника. Я поднимал ручник на один щелчок (этого достаточно чтобы сработал автозапуск, и барабаны не премерзнут), а переднее колесо кирпичом подпирал, чтоб не укатилась.

Залейте масло нормальное и все заведется, у меня в минус 35 в прошлом году заводилась, масло полусинь!

а у меня синтетика ессо -25 не заведешь

А у меня ТНК и всегда заводился))))))))))) а в движке лукойл синтетика в -35 заводится с первого раза))))))))))

двигатель и у меня с первого раза если сцепление выжето а отпускаешь она на нейтралке едет

Вот я тебе без приувеличения говорю, масло в коробке тнк полусинтетика, за 2 года даже в сильные морозы не было такого чтоб она у меня на нейтралке поехала, рычаг конечно туговато ходит но не как в пластилине)

ты случайно не в гараже ставишь

Нет, машина на улице все время стоит

тогда не знаю почему у тебя так ты первый кто так говорит

+1

У меня 12-ка была я ее вебасто нагревал и тоже в -31 движок коробку не тянул,бежал сцепление выжимать!
а щас в приору залил ликви моле,там немцы специально для русских зим масло для коробки выпустили,оно вобще суперское!!! я в шоке был чисто попробывать в -39 пульт нажал и с 3-го раза завелась машина!!! чесно говорю!!!
а 12-ка в -32 на какуюто долу секунды стартером пыталась крутнуть и автозапуск сбрасывался и вобще не возможно было с пульта завести!!!

хотя представления о градусах может у нас разные я в 89 регионе,у нас мороз сухой,влажности мало. может изза этого она в такой мороз заводится. хотя 12-ка не заводилась! значит дело в масле

у меня шерка стоит,как купил сразу поставил (2,5 года машине),сам ленивый сильно,запуском пользуюсь постоянно. первый год -25 машину с запуска утром не мог завести если на таймере не стояла,перед следующей зимой залил синтетику в коробку-проблема неожиданно исчезла)) заводится с кнопки без проблем,если температура ниже -25,оставляю на таймере:15 мин работы через каждые 2 часа,утром подогрел побольше и упал в теплую машину. А на ручник ставлю всегда и никогда проблем небыло с ним,как бы его не затягивал

На сигналке есть такая функция как прогрев машины допустим раз в час. Так что ночью зимой спишь и не паришься что машина замерзнит и не заведется. Так что все отлично автозапуск - вещь.

В коробке хадо полусинтетика, в движке синтетика люкви моли с запуска в любой мороз. Иногда со второй попытки правда :) А у меня не к ручнику привязан запуск. А к педали тормоза. ЫЫЫ :)))

Это как так к педали? Перед уходом кирпич на педаль ложишь?)))

Неа наоборот:) Чтоб на запуске осталась ниче не надо трогать, а чтоб заглушить на педальку надо нажать :)

обычно так ставят когда коробка автомат)

На автомат я думаю на положение автомата ставят, а не на педальку :)

нет,там и на нейтрали и на паркинге не глохнет когда только тормоз жмешь глохнет машина

Это неправильная установка вообще на автомат :) Там 2 совершенно разных принципа работы автозапуска.

в смысле? на автомат тоже на ручник нужно ставить?

На автомат вообще не надо ни на педаль ни на ручник. Вы о чем? Почитайте инструкцию к сигнализациям, обьяснять долго.

Ох бляяяя)))) вот я затупил,бля все вспомнил)))) да братан,ты прав был))

Павел, да бывает.