Призы у нас предусмотрены для победителей из Санкт-Петербурга, для победителей из других регионов - "обложка группы"!!! Эта информация оговорена в конкурсе!!!
ПОЗДРАВЛЯЕМ ПОБЕДИТЕЛЯ!!!! Фото победителя будет на аве группы до конца апреля!!! Лучший кандидат из Санкт-Петербурга получит в подарок дисконтную карту сети магазинов "Движок" и фирменный ароматизатор!!!
В последнее время в регионах Российской Федерации участились случаи мошенничества с использованием имени ОАО ''АВТОВАЗ''. Мошенники отправляют потенциальным жертвам sms-сообщения, в которых говорится о выигрыше автомобиля LADA по результатам ''проведенной АВТОВАЗом акции''. Чтобы стать обладателем автомобиля, предлагается либо приехать за ''выигрышем'' в Тольятти, либо получить эквивалент стоимости автомобиля деньгами, перечислив на якобы вазовский счет определенную сумму под видом либо процента от цены машины, либо суммы налоговых затрат, либо комиссионных отчислений и т.п.
Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ'' официально сообщает: наша компания не проводит никаких акций по розыгрышу автомобилей LADA, в ходе которых участникам приходилось бы платить какие-либо деньги. По всем фактам подобного мошенничества просьба обращаться в правоохранительные органы по месту жительства.
Стартовала программа по сдаче старых автомобилей и получении сертификата на покупку нового! БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!! Чтобы воспользоваться данной программой, обращайтесь только к официальным дилерам!!!
Зап.части. История всероссийского обмана. ЧАСТЬ 1. АССОРТИМЕНТ!!!
Как часто вы себя ловите на мысли, какой товар выбрать? Делают ли за границей запасные части для наших автомобилей? Как определить подделку? Если вы эксплуатируете собственный автомобиль, то я думаю эти вопросы у вас рано или поздно возникают. Определенность чаще всего присутствует у автолюбителей касательно основных эксплуатационных материалов, таких как моторное масло и бензин. С этими вещами мы сталкиваемся чаще и, в большинстве случаев, выбор наш осознанный. Теперь по порядку нескольно советов: 1. В больших сетевых магазинах квалификация продавцов не всегда высокая, поэтому при общении постарайтесь обратить внимание на их владение данной темой. По настоящему квалифицированный продавец не плавает в запчастях, знает отличия по применимости и модельному ряду, характерных особенностях данных групп товаров. Если он сомневается, особенно в том смысле подойдет ли ремень генератора 2101 на 21043 (ситуац.), то лучше больше опираться на свои знания или попросить консультации более квалифицированного человека. 2. В маленьких магазинах, как правило выбор меньше, либо он специализирован. Квалификация продавцов зачастую выше. 3. Если вы уже определились с выбором магазина, то перейдем к выбру товаров. 3.1. Акционный товар. Чаще всего товар хороший (в большинстве своем). Цена реально ниже рыночной. В список акции могут попасть не ходовые товары, что не исключает их высокого качества. 3.2. Иностранные бренды на наши автомобили? Тут ситуация сложная. Брендов много, чтобы не заблудиться предварительно посмотрите информацию о бренде в интернете. Хорошие мировые бренды являются поставщиками сборочных заводов в Европе и России!!! Сам товар производится в Турции, Китае, Тайване. Если вы покупаете товар иностранного бренда, убедитесь в его мировой известности!!! Часто под маркой иностранного бренда продаются Китайские товары, которые имеют итальянское или немецкое название, но к Европе отношения не имеют никакого. Там может находится только юридический адрес. Вы скажете, что вот Китайцы, заполонили рынок!!! Это правда, но только отчасти!!! Сомнительные иностранные бренды, произведенные в Китае, очень часто имеют Российские корни... 3.3. Очень часто иностранные запчасти представляют собой первые (не модернизированные) образцы. Лучше выбрать тот же водяной насос современной конструкции, особенно для инжекторных автомобилей!!! 3.5. Самый лучший вариант - это покупка запчастей от фирм - поставщиков завода или в фирменной заводской упаковке. Многие не знают, что те же ШРУСа иностранных брендов не проходят ВАЗовский ОТК, такая же ситуация с тормозными колодками и пр. Если касаться эксплуатационных малериалов, то следует выбирать либо рекомендованные заводом изготовителем жидкости и смазки, либо аналоги по своим характеристикам не ниже рекомендованных.
"Сколько слухов наши уши поражает, Сколько сплетен разъедает, словно моль! Ходят сухи, будто все подорожает - абсолютно, - А особенно - штаны и алкоголь!"
В.С. Высоцкий (1969)
С ценообразованием в настоящее время куда все сложнее. В большинстве своем мы с вами потребители, если не одной группы товаров и услуг, так другой. Все чаще мы задаемся вопросом о том, какова же действительная стоимость того или иного продукта (услуги), особенно если видим, что она может резко меняться на расстоянии 100 метров... Расписывать даже особо нечего.... все складывается из так называемой ценовой политики компании. Приведу пример средней торговой наценки в среднестатистических розничных магазинах,- она составляет от 40 до 55 %!!!!! Ценовая политика разных компаний может отличаться лишь в привязке этой самой наценки к ассортиментной матрице. У одних (наценка около 40%) она распространяется на весь ассортимент, кроме "дорогой" продукции (например автошины, где наценка ниже), у других разбивается от стоимостей групп товаров (например копеечные пистоны продают по 5 рублей, грубо говоря, накручивая при этом от 100 % и... потолок зависит от совести продавца). Советы: 1. Если вы приобретаете товар на рынке - знакомтесь с прайс-листом или ценниками. 2. В маленьких магазинах обычно не очень большой оборот, там цена выше, чем в крупных или сетевых. Плюсом у данных магазинов является более высокая квалификация специалистов (см. ЧАСТЬ 1). 3. Не стесняйтесь покупать товар по акции. Стоимость его при этом максимально приближена к оптовой. Сами организаторы акций зачастую делают ставку на маркетинговый ход в большей степени, чем на привлечение прибыли с данных позиций. 4. Будьте бдительны и не стесняйтесь перед плановым работом изучать рынок.
После ознакомления с последними новостями не удержался и обратился за прояснением ситуации непосредственно к специалистам "АвтоВАЗа". К Вашему вниманию представляю сплошную цитату данного диалога: 29.09.09 "Здравствуйте! Намеренно не говорю добрый день, так как "глобальная сеть" просто пестрит заголовками о новых антикризисных решениях руководства. В представленной информации говорится о том, что на заводе планируется большое сокращение численности персонала, а, во-вторых, о решении руководства заморозить проект "С". Ну если с первым пунктом все достаточно понятно, по крайней мере людей просто так никто и не выбросит на улицу, то насчет второго пункта есть недопонимание. Понятно, что приобретена платформа и крупный акционер компании не согласятся инвестировать столь крупный проект в условиях мирового кризиса, понятно, что разработка автомобиля на готовой платформе проще и дешевле освоения новой, но... Не сведется ли данное мероприятие к полному копированию иностранной марки, не превратится ли могущественный завод в безликий нынче АЗЛК или ИжМаш, не государственная ли это проблема - развития отрасли (иностранный инвестор вряд ли настолько заинтересован в том, чтобы автомобиль марки "ЛАДА" стал мировым брендом, тем более выступая в недалеком сегменте...)??? Не проще ли в тяжелые времена просто навести порядок? - Разобраться с шокирующими видео, снятыми на заводском комплексе и в первую очередь сокращать всех тех, кто причастен к их созданию, без всякого выходного пособия. Это ли не имидж марки, когда рабочий любит свою работу, любит технику с которой он связан, готов совершенствоваться для того, чтобы соответствовать...Эх... Подводя черту под всем вышесказанным, хотелось бы надеяться, что такой могучий завод, как АвтоВАЗ не потеряет своего лица и выдержит все испытания с честью. Желаю Вам в этом успеха." 29.09.09 "Добрый день, Кравченко Максим Алексеевич! Спасибо за Ваше внимание к АВТОВАЗу. Думаю, Вы должны понимать, что сейчас денег на дорогостоящие инвестиции нет, а перед заводом стоит одна задача - выжить. Никто не собирается закрывать тему собственных разработок, и проекта С в частности. В настоящее время просто перераспределены усилия по приоритетным направлениям (тем направлениям, которые именно сейчас помогут заводу выжить). Что касается 'шокирующего видео', понимаю, о чем идет речь. Заводская площадка к этим роликам никакого отношения не имеет. А с тем дилером, на площадке которого творились эти безобразия, расторгнуто соглашение. В любом случае, мы благодарны Вам за Ваше отношение и правильные пожелания. Мы постараемся оправдать те ожидания и надежды, которые на нас возлагают потребители." Специалист пресс-центра ОАО ''АВТОВАЗ'' (конец цитаты)
#1 ДИЗЕЛЬ НУЖЕН ОДНОЗНАЧНО! ХОТЯ БЫ НА УНИВЕРСАЛАХ! #2 НЕ ТОЛЬКО НА ПРИОРУ, ВСЕМ НЕ ПОМЕШАЕТ ПЕРЕЙТИ!!! #4 НЕ НУЖЕН! НИВА СЕБЯ ДОСТОЙНО ПОКАЗАЛА ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ OFF ROAD, А ЭТО СОВОКУПНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕХ УЗЛОВ (ХОДОВАЯ+ТРАНСМИССИЯ+ДВИГАТЕЛЬ). ТО, ЧТО ОНА ВЫДАТ, И ЕСТЬ ОТЛИЧНАЯ СЛАЖЕННОСТЬ Е АГРЕГАТОВ.
Большие перемены АВТОВАЗА Как пишет сегодня газета «Ведомости», у компании нет «конкурентного продукта» и «без выпуска новых, современных моделей в период роста с 2012 г. она будет вынуждена уйти с рынка», говорится в презентации антикризисной программы «АвтоВАЗа», представленной комиссии первого вице-премьера Игоря Шувалова .
В итоге ставку в новой программе «АвтоВАЗ» решил сделать на платформу В0, рассказал «Ведомостям» представитель «АвтоВАЗа».
На ней построены Renault Logan и еще несколько моделей французского автоконцерна. Лицензия на эту платформу была приобретена «АвтоВАЗом» у Renault за 100 млн евро в начале года, машину на ее базе планируется запустить в производство в 2012 г.
Одновременно «АвтоВАЗ» хочет развивать сотрудничество с партнером Renault — Nissan. Японский концерн также предложил «АвтоВАЗу» в 2012 г. поставить на конвейер новый автомобиль класса В, говорит топ-менеджер «АвтоВАЗа».
Причем, по его словам, это может быть собственная разработка Nissan на базе все той же В0.
«Несмотря на серьезный задел в разработке новых моделей, “АвтоВАЗ” не имеет возможности финансировать их дальнейшую разработку и постановку на производство», — говорится в презентации для комиссии Шувалова.
Это касается запуска в производство автомобиля класса С на собственной платформе «Проект С» (Lada 2116)
Кроме того, о планах по сокращению инвестпрограммы в интервью Reuters сообщил исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» Виталий Вильчик. «Мы хотим получить госгарантии под кредиты, которые необходимы для инвестиций в новые проекты. Эта цифра сократилась почти вдвое и составляет 42 млрд руб.», — сказал он.
А в 2012 г. предприятие намерено снять с производства «классику», объявил Вильчик.
Совет директоров и правительство рассмотрят инвестиционный план «АвтоВАЗа» 29-30 сентября
честно,если на ВАЗе будут выпускать Рено и Ниссаны вместо Лад,я никогда не куплю это французкое фуфло...Загубят марку "Лада",сволочи,по пути Москвича идут.дегенераты,а не топ-менеджеры.
Вообщем,с таким развитием событий следующим авто у меня будет б.у. "Вольво"
АВТОВАЗ объявил все субботы октября 2009 года рабочими для сотрудников, занятых на производстве моделей LADA PRIORA. Введение дополнительных субботних смен на автозаводе обусловлено необходимостью максимального удовлетворения растущего спроса на автомобили LADA PRIORA. Привлечение сотрудников к работе в субботы октября осуществляется по согласованию с профсоюзным комитетом автозавода. Компенсация за работу в выходные дни будет произведена в соответствии с требованиями Трудового кодекса Российской Федерации и коллективного договора ОАО ''АВТОВАЗ''. Корректировка рабочего графика повлечет необходимые изменения в распорядке работы столовых и здравпунктов производств, пассажирского городского транспорта и детских дошкольных учреждений.
В настоящее время семейство LADA PRIORA является лидером в рейтинге продаж новых легковых автомобилей в России. С целью обеспечения потребностей рынка дополнительные рабочие смены для вазовцев, занятых на линии сборки LADA PRIORA, были введены также и в сентябре 2009 года. За четыре субботы этого месяца было изготовлено свыше 1700 автомобилей данного семейства.
Кортко из истории... Краткий курс истории АВТОВАЗА
Первый генеральный директор ВАЗа В.Н.Поляков Первый главный конструктор ВАЗа В.С.Соловьев Началось это 4 мая 1966 г. в Турине (Италия) министр автомобильной промышленности СССР А. Тарасов и почетный президент итальянского акционерного общества ФИАТ В. Валетта подписали соглашение о техническом сотрудничестве. Оно предусматривало совместную разработку конструкции массовой легковой модели, базирующейся на ФИАТ-124, а так же проекта автомобильного завода для ее выпуска и строительство этого предприятия. Но это был лишь пролог. А биография Волжского автомобильного завода началось 27 июля 1966 года. В этот день ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление 558. Короткий документ: полторы страницы текста, шесть пунктов, определивших строительство в Тольятти современного автомобильного завода производительностью 600 тысяч легковых автомобилей в год. В октябре 1973 года автомобилю ВАЗ-2101 был присвоен государственный Знак качества. Качество и надежность "Жигулей" ни у кого не вызывали сомнений. В Январе 1967 года был вынут первый ковш мерзлого грунта, а уже в апреле 1970 года с конвейера сошли первые шесть легковых автомобилей "Жигули", известные ныне в большинстве зарубежных стран как "Лада". 9 февраля 1991 года Волжский автомобильный превратился в "Акционерное общество ВАЗ". 5 Января 1993 года образовано Акционерное общество "АвтоВАЗ". В настоящее время АО "АвтоВАЗ"- одна из крупнейших фирм в Европе, выпускающая малолитражные автомобили. В состав АО "АвтоВАЗ" помимо головного предприятия - Волжского автомобильного завода входит 25 дочерних предприятий со 100-процентным вазовским капиталом и около 300 предприятий с его долевым участием.
Сейчас ВАЗ это небольшой город, который занимается выпуском автомобилей. На территории АвтоВАЗа действует, и успешно, собственная автоинспекция. Ее сотрудники обучены на курсах повышения квалификации в МАДИ, одеты в собственную форму с эмблемами,нашивками и знаками различия должностей, носят нагрудные знаки с личным номером. Все, как у "настоящих" гаишников. Ине только внешне. Внутренняя автоинспекция расследует ДТП, проводит рейды, занимается дорожным патрулированием. На АвтоВАЗе (а на нем 128 км внутризаводских дорог, установлено 400 дорожных знаков и есть 32 железнодорожных переезда) у водителей - свои талоны предупреждения. Местный "внутренний" гаишник может сделать просечку, имеет право и отстранить за нарушение от вождения автомобиля. Работа "вазовской" автоинспекции не останавливается ни днем, ни ночью - ведь по территории завода ездит более 10 тысяч единиц транспорта! И в 1995 году было зафиксировано 5000 нарушений ПДД, в том числе и за пьянство.
2-й этап конкурса!!! По решению администрации клуба до второго этапа допускаются участники, набравшие 2 и более голосов по результатам первого тура голосования!!! Итоги подведем 25-го декабря в день рождения клуба. Всем удачи!!!
Голосование проводится в два этапа. Первый этап продлится до 12 декабря. По его итогам будут определены 5 финалистов, которые разыграют приз 25-го декабря, в день группы.
Машины и дувушки отличия 1 Голова у машины никогда не болит, ибо алюминевая. 2 Машина ездит не по настроению. 3 Нахождение под машиной всегда приводит к удовлетворенности, даже если она и не двигается вовсе. Да еще это всегда происходит именно по твоему желанию. 4 Машина никогда на тебя не будет орать, если на недельку-другую у тебя найдутся дела, с ней не связанные. 5 Если машина тебе врет - значит просто где-то под приборной панелью отлетел контакт... 6 Со своей машиной можно ехать куда угодно, а с девушкой - далеко не всюду... 7 Девушки меняются а машина остается - вот где истинное постоянство =) 8 Если девушка покрасилась, а ты не заметил - вынос мозга обеспечен. Не заметить изменение краски на своей машине ты даже теоретически не сможешь. 9 То же относится ко всем прочим деталям внешности. 10 Машина никогда не будет пытаться управлять тобой. Скорее наоборот. 11. Машине не требуется 20 минут разогревки даже зимой. 12. Заводится с пол-оборота. 13. Машина не будет возражать, если ты залезешь ей под капот без предварительных ласк, ухаживаний и подарков. 14. Машина не устроит скандал, если ты покатаешься на другой машине. 15. Ты всегда можешь покататься на своей машине с друзьями. 16. Если ты поставишь на свою машину сигнализацию, то она будет отгонять чужих мужиков, даже когда тебя нет рядом. 17. Покупать всякие побрякушки для своей машины всегда приятно, и, как правило, это делается вполне бескорыстно. 18. Машина не заставит тебя идти вытряхивать пепельницу в дождь, в тапочках и в три часа ночи. 19. Машинам не требуются силиконовые фары для повышения привлекательности. 20. Машина тебе никогда не скажет: "Я очень ценю наши отношения, но давай лучше останемся просто друзьями".
хохотушки "То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль. Это мчится по дороге, скоростной автомобиль! Под капотом — V16, в задних фонарях — ксенон, И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон. За рулем — Геннадий Калов, знаменитость и герой Все окрестные девчонки бегают за ним толпой. Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех? Гена ездит на "Приоре"! От того он круче всех! Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит, И восторженные взгляды привлекает как магнит. Подъезжает к светофору, тормозят машины все. Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе. "Эй!", — из Опеля чудила замахал рукой в окно — "Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!" "Да легко!" — в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок, "Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!" Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист, И… глотает дым покрышек офигевший опелист! Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут. Неспеша припарковался. Ждет…проходит пять минут. Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак! Слышал, что "Приора" едет, но не знал, что едет ТАК! Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты! Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?" "Не грусти!", — сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас, Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ". "Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел, "Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел. Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай". На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай. Но однажды зырю телик, начался рекламный блок. Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог! Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать, Именно такой машиной я хотел бы обладать! Красота и динамичность, Управляемость, комфорт. Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд". С той поры, как подменили. Потерял покой и сон, Только выдали зарплату — я бегом в автосалон. Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил, Затонировал, сигналку и фаркоп установил". И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот, В жизни у меня случился истинный переворот! Подъезжаю я к конторе — собирается народ, Все глазеют на "Приору", изумленье так и прет! "Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!" "Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!" И не вру! — но в перерыве, как минутка удалась, Мне в приемной секретарша на копире отдалась." "Мдааа…" — взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать! Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!" "А продам — куплю "Приору", так как твердо понял я: Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!" Как-то утром едет Гена За кефиром в магазин. Вдруг "Приору" настигает Новый черный лимузин. Гена, хоть и крут как яйца, Но совсем не идиот: За "Бединую Госию" Он на выборы пойдет. От того Геннадий знает — Это каждый должен знать: Если едет Власть — с дороги Надо вовремя слинять! Обгоняет мерин Гену, Только сразу не летит. Аккуратно к тротуару подъезжает. И стоит. Гена наш не робкий парень, Но немного очканул. "Неужели я случайно поворотником моргнул? Иль создал ему помеху я машиною своей? И теперь ГАИ отвесят Мне отборных пиз…лей?" Мерса двери отворились Два похожих на катка Подошли к его "Приоре" Бритых наголо братка. Гена выпал из машины, Вспомнил сразу чью-то мать, И того, кто с виду круче, Стал в ботинки целовать. Приготовился всем телом Получить пинка под зад, Вдруг берут его за плечи: Ты чего?! Опомнись, брат!" "Мы с Витьком в натуре типа, Едем значит по делам
Тут глядим: летит тачила, Что вовек не снилась нам. Я ему: фигасе! Это чо за аппарат? Новый Бумер от Альпайна? Лексус? Бентли? Мазерат? Слышь, притормози в натуре Чуть подальше, у ларька! И пойдем-ка все узнаем У крутого чувака!" Гене сразу стало лучше. Отряхнув с коленок пыль, Говорит: "Фигня, ребята, Это Наш автомобиль! Называется "Приора", А, пиз…ть не стану вам, Над дизайном потрудился Кутюрье Жан-Пьер Кардан!" "Нифига себе расклады! Тачка с виду — просто класс! Видимо не зря с ДжиЭмом Подружился АвтоВАЗ! Расскажи-ка по-подробней Про пацанский аппарат: Много ли в салоне кнопок? Сколько литров агрегат?" "Да легко!", — в ответ Геннадий. Открывает. им капот… Пацаны от изумленья Замерли, разинув рот. "Да, мы многое видали, Но, подумать только, нах! Встретиться не ожидали С V16 в "Жигулях"!" Усмехается Геннадий: "Это вовсе не предел, Вот вчера в автосалоне Я новинку поглядел: Гоночный хэчбэк "Приора" Скоро в серию пойдет На него еще мощнее Ставит двигатель завод: Уникальный V17 С нагнетателем "Восход", Это даже не машина, А наземный самолет! Чтобы лучше управлялся Этот грозный минотавр Вместо стоек применили Углеродистый двутавр. Белый в клетку флаг наклеен На переднее стекло, А багажник украшает Мощное антикрыло!" Да, Витек, мы просто лохи… А чувак реально крут! Слышь, ты извини, братэлло! Кстати, как тебя зовут?" "Звать меня Геннадий Калов, И, чего тут говорить, Если нравится машина, То могу и прокатить!" "Ну, Гендос, ваще спасибо! Должники твои навек! Сразу видно по машине, Что солидный человек! К слову: наш Колян недавно Новый Майбах прикупил, У него обивка кресел Австралийский крокодил Стрелки и шкалы из дуба, А на кнопке ручника Натурально по заказу Из брильянтов буква "К"" "Крокодилы, дуб, брильянты — это, парни, Прошлый век. А Колян ваш, без обиды, Недалекий человек. Ведь для тех, кто рулит темой, А не просто жжот бензин, "АвтоВазом" разработан Люкс "Приора-лимузин"! Видел я такой в столице: На стоянке казино Удалося мне украдкой Заглянуть ему в окно. И, скажу я вам, ребята, Там полнейший наворот! Даже самый супер-майбах С ним в сравненье не идет! У него рычаг коробки Из ангорского козла, А в салоне уместилось Два раздельных санузла! К потолку на саморезах Закрепили минибар, В подлокотнике устроен, Настоящий самовар. Есть, конечно, караоке, Пиво, водка и кисель, А для задних пассажиров Даже мини-карусель! Весь салон отделан кожей Из бабруйского бобра. Вообщем — много модных фишек И различного добра. Ведь не зря же на заводе, и в салонах говорят, Будто много есть клиентов Из Арабских Эмират!" Пацаны стоят как тумбы И не знают, что сказать. Вдруг — бегом к своей машине, И давай ее пинать! Разбивают битой фары, Бьют домкратом зеркала, Кулаками вышибают Оба боковых стекла. Возвращаются обратно И тихооонько говорят: "Слышь, ты извини, Геннадий, Просто вот какой расклад: Со столичными забились Мы с Витюхой о стреле. Но сейчас лишь осознали То, что ездим на ведре. Чтобы не приняли за лохов На немецкой аэмге Мы им, значит, впарим будто Мы попали в детепе Дескать, ездим на "Приоре" Ну а этот по пути У барыги отобрали Чтоб ногами не идти. Только вот какая просьба: Будто бы не при делах Ты подъедь и как бы типа Нам скажи: "Здарова, нах!" "Что ж ребята, понимаю: Ситуация фигня. Но, расслабтесь и не сцыте! Положитесь на меня! Отправляйтеся на стрелку, Я ж пока кефир куплю, И минут через пятнадцать К вам
Стоит моя тачка всегда на свету, фонарь освещает ее красоту. На ней не уехать мне некуда, колеса ведь сняли два пацана. Стоит на кирпичиках лайба моя, никто не угонит ее у меня, ведь двигатель дома разобранный весь, а в книге ниче не могу я прочесть. Коробку я скинул, и масло я слил, но книжечку в тазик я уронил. Повесил ее обтекать на балкон, но вдруг налетела стая ворон. Ее потрепали, порвали обложку, хотел я подклеить, покоцал немножко. С тех пор не могу разобраться никак, откуда запчасти, купить что да как. Быть может ее отвезти в автосервис? но там не додумаются вставить ее бендикс. Стекла разбиты еще в декабре, чем же заняться еще детворе. Музыку сняли соседи по дому, фары снял сам, просто так по приколу.
выездная встреча в Ярославль!!! поездка в Ярославль состоится примерно 30-31 октября. цели поездки: 1.знакомство, общение. 2.решение некоторых организационных моментов. 3.веселое времяпрепровождение. 4.проезд организованной колонной под нашим флагом по улицам Ярославля. А теперь нам нужно определиться кто поедет в составе дружеской делегации?
Обесшумка?! или как сделать салон тише? Приветствую жителей группы)) Выкладываем свои идеи, делимся опытом, по обесшумливанию салона. Кто чем делал? чем делать лучше?
у меня защелка двери шумела на скорости)))))) открутил несколько слоев скотча и на место вкрутил)))))))))) теперь не стучит))))))))))))))))))))))))))))
ребята заходим на http://PRIOROVOD.RU там все очень грамотно описано многие професионалы выкладывают фотки видео.но самому не советую в полевых условиях делать! нужен большой гараж и хороший инструмент а также много времени и и немерено бабла !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тогда будет как в приличной иномарке))))))))))но прежде всего нужно взвесить все за и против потому что будет больно продавать!!!!!
Помогите Добрый день,не подскажете мне? У меня люксовая приора,заметил что частенько моргает кондей и работает не устойчиво т.е. то холодным дует то теплым,на форуме вычитал что проблема может быть в салонном датчике температуры,залез а его не окозалось,а с гарантии я уже слез!!!Пришлось купить.Купил поставил и включил кондей в положение авто и через пять минут вышибло предохранитель f12. Машина 10-го года,помогите,в чем может быть проблема?
Ну пишу что знаю, покупаешь замки бесшумные(которые пластмассой облиты и язычок в том числе) убираем одну из двух пружинок которые внутри,(на счет поролона не знаю, про мягкую резину слышал),набиваем смазкой собираем, под замок делаем прокладку из резины (из камеры не нужной), ставим. И еще болты бесшумные тоже надо купить.
Маленький минус при убирании пружинки это, то что зимой при попадании влаги после мойки допустим, замки не закрываются вообще и придется держать двери руками )))
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Конкурс по фото ЛАДА-САМАРА(Спутник).
Голосование продлится до 30.06.2010
Фото победителя будет на аве группы до конца апреля!!! Лучший кандидат из Санкт-Петербурга получит в подарок дисконтную карту сети магазинов "Движок" и фирменный ароматизатор!!!
Информационное сообщение
19.05.09
В последнее время в регионах Российской Федерации участились случаи мошенничества с использованием имени ОАО ''АВТОВАЗ''. Мошенники отправляют потенциальным жертвам sms-сообщения, в которых говорится о выигрыше автомобиля LADA по результатам ''проведенной АВТОВАЗом акции''. Чтобы стать обладателем автомобиля, предлагается либо приехать за ''выигрышем'' в Тольятти, либо получить эквивалент стоимости автомобиля деньгами, перечислив на якобы вазовский счет определенную сумму под видом либо процента от цены машины, либо суммы налоговых затрат, либо комиссионных отчислений и т.п.
Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ'' официально сообщает: наша компания не проводит никаких акций по розыгрышу автомобилей LADA, в ходе которых участникам приходилось бы платить какие-либо деньги. По всем фактам подобного мошенничества просьба обращаться в правоохранительные органы по месту жительства.
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!! Чтобы воспользоваться данной программой, обращайтесь только к официальным дилерам!!!
ЧАСТЬ 1. АССОРТИМЕНТ!!!
Как часто вы себя ловите на мысли, какой товар выбрать? Делают ли за границей запасные части для наших автомобилей? Как определить подделку?
Если вы эксплуатируете собственный автомобиль, то я думаю эти вопросы у вас рано или поздно возникают. Определенность чаще всего присутствует у автолюбителей касательно основных эксплуатационных материалов, таких как моторное масло и бензин. С этими вещами мы сталкиваемся чаще и, в большинстве случаев, выбор наш осознанный.
Теперь по порядку нескольно советов:
1. В больших сетевых магазинах квалификация продавцов не всегда высокая, поэтому при общении постарайтесь обратить внимание на их владение данной темой. По настоящему квалифицированный продавец не плавает в запчастях, знает отличия по применимости и модельному ряду, характерных особенностях данных групп товаров. Если он сомневается, особенно в том смысле подойдет ли ремень генератора 2101 на 21043 (ситуац.), то лучше больше опираться на свои знания или попросить консультации более квалифицированного человека.
2. В маленьких магазинах, как правило выбор меньше, либо он специализирован. Квалификация продавцов зачастую выше.
3. Если вы уже определились с выбором магазина, то перейдем к выбру товаров.
3.1. Акционный товар. Чаще всего товар хороший (в большинстве своем). Цена реально ниже рыночной. В список акции могут попасть не ходовые товары, что не исключает их высокого качества.
3.2. Иностранные бренды на наши автомобили? Тут ситуация сложная. Брендов много, чтобы не заблудиться предварительно посмотрите информацию о бренде в интернете. Хорошие мировые бренды являются поставщиками сборочных заводов в Европе и России!!! Сам товар производится в Турции, Китае, Тайване. Если вы покупаете товар иностранного бренда, убедитесь в его мировой известности!!! Часто под маркой иностранного бренда продаются Китайские товары, которые имеют итальянское или немецкое название, но к Европе отношения не имеют никакого. Там может находится только юридический адрес. Вы скажете, что вот Китайцы, заполонили рынок!!! Это правда, но только отчасти!!! Сомнительные иностранные бренды, произведенные в Китае, очень часто имеют Российские корни...
3.3. Очень часто иностранные запчасти представляют собой первые (не модернизированные) образцы. Лучше выбрать тот же водяной насос современной конструкции, особенно для инжекторных автомобилей!!!
3.5. Самый лучший вариант - это покупка запчастей от фирм - поставщиков завода или в фирменной заводской упаковке. Многие не знают, что те же ШРУСа иностранных брендов не проходят ВАЗовский ОТК, такая же ситуация с тормозными колодками и пр. Если касаться эксплуатационных малериалов, то следует выбирать либо рекомендованные заводом изготовителем жидкости и смазки, либо аналоги по своим характеристикам не ниже рекомендованных.
Продолжение следует.
"Сколько слухов наши уши поражает,
Сколько сплетен разъедает, словно моль!
Ходят сухи, будто все подорожает -
абсолютно, -
А особенно - штаны и алкоголь!"
В.С. Высоцкий (1969)
С ценообразованием в настоящее время куда все сложнее. В большинстве своем мы с вами потребители, если не одной группы товаров и услуг, так другой. Все чаще мы задаемся вопросом о том, какова же действительная стоимость того или иного продукта (услуги), особенно если видим, что она может резко меняться на расстоянии 100 метров...
Расписывать даже особо нечего.... все складывается из так называемой ценовой политики компании. Приведу пример средней торговой наценки в среднестатистических розничных магазинах,- она составляет от 40 до 55 %!!!!!
Ценовая политика разных компаний может отличаться лишь в привязке этой самой наценки к ассортиментной матрице. У одних (наценка около 40%) она распространяется на весь ассортимент, кроме "дорогой" продукции (например автошины, где наценка ниже), у других разбивается от стоимостей групп товаров (например копеечные пистоны продают по 5 рублей, грубо говоря, накручивая при этом от 100 % и... потолок зависит от совести продавца).
Советы:
1. Если вы приобретаете товар на рынке - знакомтесь с прайс-листом или ценниками.
2. В маленьких магазинах обычно не очень большой оборот, там цена выше, чем в крупных или сетевых. Плюсом у данных магазинов является более высокая квалификация специалистов (см. ЧАСТЬ 1).
3. Не стесняйтесь покупать товар по акции. Стоимость его при этом максимально приближена к оптовой. Сами организаторы акций зачастую делают ставку на маркетинговый ход в большей степени, чем на привлечение прибыли с данных позиций.
4. Будьте бдительны и не стесняйтесь перед плановым работом изучать рынок.
???
Стараюсь чистить стену.
Писал Максим Кравченко
После ознакомления с последними новостями не удержался и обратился за прояснением ситуации непосредственно к специалистам "АвтоВАЗа". К Вашему вниманию представляю сплошную цитату данного диалога:
29.09.09
"Здравствуйте! Намеренно не говорю добрый день, так как "глобальная сеть" просто пестрит заголовками о новых антикризисных решениях руководства. В представленной информации говорится о том, что на заводе планируется большое сокращение численности персонала, а, во-вторых, о решении руководства заморозить проект "С". Ну если с первым пунктом все достаточно понятно, по крайней мере людей просто так никто и не выбросит на улицу, то насчет второго пункта есть недопонимание. Понятно, что приобретена платформа и крупный акционер компании не согласятся инвестировать столь крупный проект в условиях мирового кризиса, понятно, что разработка автомобиля на готовой платформе проще и дешевле освоения новой, но... Не сведется ли данное мероприятие к полному копированию иностранной марки, не превратится ли могущественный завод в безликий нынче АЗЛК или ИжМаш, не государственная ли это проблема - развития отрасли (иностранный инвестор вряд ли настолько заинтересован в том, чтобы автомобиль марки "ЛАДА" стал мировым брендом, тем более выступая в недалеком сегменте...)??? Не проще ли в тяжелые времена просто навести порядок? - Разобраться с шокирующими видео, снятыми на заводском комплексе и в первую очередь сокращать всех тех, кто причастен к их созданию, без всякого выходного пособия. Это ли не имидж марки, когда рабочий любит свою работу, любит технику с которой он связан, готов совершенствоваться для того, чтобы соответствовать...Эх... Подводя черту под всем вышесказанным, хотелось бы надеяться, что такой могучий завод, как АвтоВАЗ не потеряет своего лица и выдержит все испытания с честью. Желаю Вам в этом успеха."
29.09.09
"Добрый день, Кравченко Максим Алексеевич! Спасибо за Ваше внимание к АВТОВАЗу. Думаю, Вы должны понимать, что сейчас денег на дорогостоящие инвестиции нет, а перед заводом стоит одна задача - выжить. Никто не собирается закрывать тему собственных разработок, и проекта С в частности. В настоящее время просто перераспределены усилия по приоритетным направлениям (тем направлениям, которые именно сейчас помогут заводу выжить). Что касается 'шокирующего видео', понимаю, о чем идет речь. Заводская площадка к этим роликам никакого отношения не имеет. А с тем дилером, на площадке которого творились эти безобразия, расторгнуто соглашение. В любом случае, мы благодарны Вам за Ваше отношение и правильные пожелания. Мы постараемся оправдать те ожидания и надежды, которые на нас возлагают потребители."
Специалист пресс-центра ОАО ''АВТОВАЗ'' (конец цитаты)
1. "Нужен ли ЛАДЕ дизельный двигатель?"
"Да" - 15 (55.6%)
"Нет" - 12 (44.4%)
Взгляды в общем разделились - общего мнения нет.
"Да" - 33(75%)
"Нет" - 11 (25%)
Большинство выступает за установку задних дисковх тормозов, но конструкторы АвтоВаза считают это излишним.
"Да, необходим" - 18 (54.5%)
"Желательно" - 8 (24.2%)
"Нет" - 7 (21.2%)
Большинство за модернизацию Lada 4х4(конечно же родная Нива)
ДИЗЕЛЬ НУЖЕН ОДНОЗНАЧНО! ХОТЯ БЫ НА УНИВЕРСАЛАХ!
#2
НЕ ТОЛЬКО НА ПРИОРУ, ВСЕМ НЕ ПОМЕШАЕТ ПЕРЕЙТИ!!!
#4
НЕ НУЖЕН! НИВА СЕБЯ ДОСТОЙНО ПОКАЗАЛА ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ OFF ROAD, А ЭТО СОВОКУПНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕХ УЗЛОВ (ХОДОВАЯ+ТРАНСМИССИЯ+ДВИГАТЕЛЬ). ТО, ЧТО ОНА ВЫДАТ, И ЕСТЬ ОТЛИЧНАЯ СЛАЖЕННОСТЬ Е АГРЕГАТОВ.
Как пишет сегодня газета «Ведомости», у компании нет «конкурентного продукта» и «без выпуска новых, современных моделей в период роста с 2012 г. она будет вынуждена уйти с рынка», говорится в презентации антикризисной программы «АвтоВАЗа», представленной комиссии первого вице-премьера Игоря Шувалова .
В итоге ставку в новой программе «АвтоВАЗ» решил сделать на платформу В0, рассказал «Ведомостям» представитель «АвтоВАЗа».
На ней построены Renault Logan и еще несколько моделей французского автоконцерна. Лицензия на эту платформу была приобретена «АвтоВАЗом» у Renault за 100 млн евро в начале года, машину на ее базе планируется запустить в производство в 2012 г.
Одновременно «АвтоВАЗ» хочет развивать сотрудничество с партнером Renault — Nissan. Японский концерн также предложил «АвтоВАЗу» в 2012 г. поставить на конвейер новый автомобиль класса В, говорит топ-менеджер «АвтоВАЗа».
Причем, по его словам, это может быть собственная разработка Nissan на базе все той же В0.
«Несмотря на серьезный задел в разработке новых моделей, “АвтоВАЗ” не имеет возможности финансировать их дальнейшую разработку и постановку на производство», — говорится в презентации для комиссии Шувалова.
Это касается запуска в производство автомобиля класса С на собственной платформе «Проект С» (Lada 2116)
Кроме того, о планах по сокращению инвестпрограммы в интервью Reuters сообщил исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» Виталий Вильчик. «Мы хотим получить госгарантии под кредиты, которые необходимы для инвестиций в новые проекты. Эта цифра сократилась почти вдвое и составляет 42 млрд руб.», — сказал он.
А в 2012 г. предприятие намерено снять с производства «классику», объявил Вильчик.
Совет директоров и правительство рассмотрят инвестиционный план «АвтоВАЗа» 29-30 сентября
Вообщем,с таким развитием событий следующим авто у меня будет б.у. "Вольво"
01.10.09
АВТОВАЗ объявил все субботы октября 2009 года рабочими для сотрудников, занятых на производстве моделей LADA PRIORA. Введение дополнительных субботних смен на автозаводе обусловлено необходимостью максимального удовлетворения растущего спроса на автомобили LADA PRIORA.
Привлечение сотрудников к работе в субботы октября осуществляется по согласованию с профсоюзным комитетом автозавода. Компенсация за работу в выходные дни будет произведена в соответствии с требованиями Трудового кодекса Российской Федерации и коллективного договора ОАО ''АВТОВАЗ''. Корректировка рабочего графика повлечет необходимые изменения в распорядке работы столовых и здравпунктов производств, пассажирского городского транспорта и детских дошкольных учреждений.
В настоящее время семейство LADA PRIORA является лидером в рейтинге продаж новых легковых автомобилей в России. С целью обеспечения потребностей рынка дополнительные рабочие смены для вазовцев, занятых на линии сборки LADA PRIORA, были введены также и в сентябре 2009 года. За четыре субботы этого месяца было изготовлено свыше 1700 автомобилей данного семейства.
Краткий курс истории АВТОВАЗА
Первый генеральный директор ВАЗа В.Н.Поляков Первый главный конструктор ВАЗа В.С.Соловьев
Началось это 4 мая 1966 г. в Турине (Италия) министр автомобильной промышленности СССР А. Тарасов и почетный президент итальянского акционерного общества ФИАТ В. Валетта подписали соглашение о техническом сотрудничестве. Оно предусматривало совместную разработку конструкции массовой легковой модели, базирующейся на ФИАТ-124, а так же проекта автомобильного завода для ее выпуска и строительство этого предприятия. Но это был лишь пролог. А биография Волжского автомобильного завода началось 27 июля 1966 года. В этот день ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление 558. Короткий документ: полторы страницы текста, шесть пунктов, определивших строительство в Тольятти современного автомобильного завода производительностью 600 тысяч легковых автомобилей в год.
В октябре 1973 года автомобилю ВАЗ-2101 был присвоен государственный Знак качества. Качество и надежность "Жигулей" ни у кого не вызывали сомнений.
В Январе 1967 года был вынут первый ковш мерзлого грунта, а уже в апреле 1970 года с конвейера сошли
первые шесть легковых автомобилей "Жигули", известные ныне в большинстве зарубежных стран как
"Лада".
9 февраля 1991 года Волжский автомобильный превратился в "Акционерное общество ВАЗ".
5 Января 1993 года образовано Акционерное общество "АвтоВАЗ". В настоящее время АО "АвтоВАЗ"- одна
из крупнейших фирм в Европе, выпускающая малолитражные автомобили. В состав АО "АвтоВАЗ" помимо
головного предприятия - Волжского автомобильного завода входит 25 дочерних предприятий со
100-процентным вазовским капиталом и около 300 предприятий с его долевым участием.
Сейчас ВАЗ это небольшой город, который занимается выпуском автомобилей. На территории АвтоВАЗа действует, и успешно, собственная автоинспекция. Ее сотрудники обучены на курсах повышения квалификации в МАДИ, одеты в собственную форму с эмблемами,нашивками и знаками различия должностей, носят нагрудные знаки с личным номером. Все, как у "настоящих" гаишников. Ине только внешне. Внутренняя автоинспекция расследует ДТП, проводит рейды, занимается дорожным патрулированием. На АвтоВАЗе (а на нем 128 км внутризаводских дорог, установлено 400 дорожных знаков и есть 32 железнодорожных переезда) у водителей - свои талоны предупреждения. Местный "внутренний" гаишник может сделать просечку, имеет право и отстранить за нарушение от вождения автомобиля. Работа "вазовской" автоинспекции не останавливается ни днем, ни ночью - ведь по территории завода ездит более 10 тысяч единиц транспорта! И в 1995 году было зафиксировано 5000 нарушений ПДД, в том числе и за пьянство.
По решению администрации клуба до второго этапа допускаются участники, набравшие 2 и более голосов по результатам первого тура голосования!!! Итоги подведем 25-го декабря в день рождения клуба. Всем удачи!!!
Учавствуют все модели! Победителя ждут призы!!! Поехали...
1 Голова у машины никогда не болит, ибо алюминевая.
2 Машина ездит не по настроению.
3 Нахождение под машиной всегда приводит к удовлетворенности, даже если она и не двигается вовсе. Да еще это всегда происходит именно по твоему желанию.
4 Машина никогда на тебя не будет орать, если на недельку-другую у тебя найдутся дела, с ней не связанные.
5 Если машина тебе врет - значит просто где-то под приборной панелью отлетел контакт...
6 Со своей машиной можно ехать куда угодно, а с девушкой - далеко не всюду...
7 Девушки меняются а машина остается - вот где истинное постоянство =)
8 Если девушка покрасилась, а ты не заметил - вынос мозга обеспечен. Не заметить изменение краски на своей машине ты даже теоретически не сможешь.
9 То же относится ко всем прочим деталям внешности.
10 Машина никогда не будет пытаться управлять тобой. Скорее наоборот.
11. Машине не требуется 20 минут разогревки даже зимой.
12. Заводится с пол-оборота.
13. Машина не будет возражать, если ты залезешь ей под капот без предварительных ласк, ухаживаний и подарков.
14. Машина не устроит скандал, если ты покатаешься на другой машине.
15. Ты всегда можешь покататься на своей машине с друзьями.
16. Если ты поставишь на свою машину сигнализацию, то она будет отгонять чужих мужиков, даже когда тебя нет рядом.
17. Покупать всякие побрякушки для своей машины всегда приятно, и, как правило, это делается вполне бескорыстно.
18. Машина не заставит тебя идти вытряхивать пепельницу в дождь, в тапочках и в три часа ночи.
19. Машинам не требуются силиконовые фары для повышения привлекательности.
20. Машина тебе никогда не скажет: "Я очень ценю наши отношения, но давай лучше останемся просто друзьями".
Начинаем голосование!!! Условия проведения те же!!!
"То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль.
Это мчится по дороге, скоростной автомобиль!
Под капотом — V16, в задних фонарях — ксенон,
И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон.
За рулем — Геннадий Калов, знаменитость и герой
Все окрестные девчонки бегают за ним толпой.
Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех?
Гена ездит на "Приоре"! От того он круче всех!
Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит,
И восторженные взгляды привлекает как магнит.
Подъезжает к светофору, тормозят машины все.
Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе.
"Эй!", — из Опеля чудила замахал рукой в окно —
"Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!"
"Да легко!" — в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок,
"Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!"
Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист,
И… глотает дым покрышек офигевший опелист!
Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут.
Неспеша припарковался. Ждет…проходит пять минут.
Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак!
Слышал, что "Приора" едет, но не знал, что едет ТАК!
Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты!
Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?"
"Не грусти!", — сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас,
Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ".
"Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел,
"Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел.
Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай".
На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай.
Но однажды зырю телик, начался рекламный блок.
Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог!
Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,
Именно такой машиной я хотел бы обладать!
Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.
Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".
С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,
Только выдали зарплату — я бегом в автосалон.
Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,
Затонировал, сигналку и фаркоп установил".
И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,
В жизни у меня случился истинный переворот!
Подъезжаю я к конторе — собирается народ,
Все глазеют на "Приору", изумленье так и прет!
"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"
"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"
И не вру! — но в перерыве, как минутка удалась,
Мне в приемной секретарша на копире отдалась."
"Мдааа…" — взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать!
Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"
"А продам — куплю "Приору", так как твердо понял я:
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"
Как-то утром едет Гена
За кефиром в магазин.
Вдруг "Приору" настигает
Новый черный лимузин.
Гена, хоть и крут как яйца,
Но совсем не идиот:
За "Бединую Госию"
Он на выборы пойдет.
От того Геннадий знает —
Это каждый должен знать:
Если едет Власть — с дороги
Надо вовремя слинять!
Обгоняет мерин Гену,
Только сразу не летит.
Аккуратно к тротуару подъезжает.
И стоит.
Гена наш не робкий парень,
Но немного очканул.
"Неужели я случайно поворотником моргнул?
Иль создал ему помеху я машиною своей?
И теперь ГАИ отвесят
Мне отборных пиз…лей?"
Мерса двери отворились
Два похожих на катка
Подошли к его "Приоре"
Бритых наголо братка.
Гена выпал из машины,
Вспомнил сразу чью-то мать,
И того, кто с виду круче,
Стал в ботинки целовать.
Приготовился всем телом
Получить пинка под зад,
Вдруг берут его за плечи:
Ты чего?!
Опомнись, брат!"
"Мы с Витьком в натуре типа,
Едем значит по делам
Что вовек не снилась нам.
Я ему: фигасе!
Это чо за аппарат?
Новый Бумер от Альпайна?
Лексус? Бентли? Мазерат?
Слышь, притормози в натуре
Чуть подальше, у ларька!
И пойдем-ка все узнаем
У крутого чувака!"
Гене сразу стало лучше.
Отряхнув с коленок пыль,
Говорит: "Фигня, ребята,
Это Наш автомобиль!
Называется "Приора",
А, пиз…ть не стану вам,
Над дизайном потрудился
Кутюрье Жан-Пьер Кардан!"
"Нифига себе расклады!
Тачка с виду — просто класс!
Видимо не зря с ДжиЭмом
Подружился АвтоВАЗ!
Расскажи-ка по-подробней
Про пацанский аппарат:
Много ли в салоне кнопок?
Сколько литров агрегат?"
"Да легко!", — в ответ Геннадий.
Открывает. им капот…
Пацаны от изумленья
Замерли, разинув рот.
"Да, мы многое видали,
Но, подумать только, нах!
Встретиться не ожидали
С V16 в "Жигулях"!"
Усмехается Геннадий:
"Это вовсе не предел,
Вот вчера в автосалоне
Я новинку поглядел:
Гоночный хэчбэк "Приора"
Скоро в серию пойдет
На него еще мощнее
Ставит двигатель завод:
Уникальный V17
С нагнетателем "Восход",
Это даже не машина,
А наземный самолет!
Чтобы лучше управлялся
Этот грозный минотавр
Вместо стоек применили
Углеродистый двутавр.
Белый в клетку флаг наклеен
На переднее стекло,
А багажник украшает
Мощное антикрыло!"
Да, Витек, мы просто лохи…
А чувак реально крут!
Слышь, ты извини, братэлло!
Кстати, как тебя зовут?"
"Звать меня Геннадий Калов,
И, чего тут говорить,
Если нравится машина,
То могу и прокатить!"
"Ну, Гендос, ваще спасибо!
Должники твои навек!
Сразу видно по машине,
Что солидный человек!
К слову: наш Колян недавно
Новый Майбах прикупил,
У него обивка кресел
Австралийский крокодил
Стрелки и шкалы из дуба,
А на кнопке ручника
Натурально по заказу
Из брильянтов буква "К""
"Крокодилы, дуб, брильянты — это, парни,
Прошлый век.
А Колян ваш, без обиды,
Недалекий человек.
Ведь для тех, кто рулит темой,
А не просто жжот бензин,
"АвтоВазом" разработан
Люкс "Приора-лимузин"!
Видел я такой в столице:
На стоянке казино
Удалося мне украдкой
Заглянуть ему в окно.
И, скажу я вам, ребята,
Там полнейший наворот!
Даже самый супер-майбах
С ним в сравненье не идет!
У него рычаг коробки
Из ангорского козла,
А в салоне уместилось
Два раздельных санузла!
К потолку на саморезах
Закрепили минибар,
В подлокотнике устроен,
Настоящий самовар.
Есть, конечно, караоке,
Пиво, водка и кисель,
А для задних пассажиров
Даже мини-карусель!
Весь салон отделан кожей
Из бабруйского бобра.
Вообщем — много модных фишек
И различного добра.
Ведь не зря же на заводе, и в салонах говорят,
Будто много есть клиентов
Из Арабских Эмират!"
Пацаны стоят как тумбы
И не знают, что сказать.
Вдруг — бегом к своей машине,
И давай ее пинать!
Разбивают битой фары,
Бьют домкратом зеркала,
Кулаками вышибают
Оба боковых стекла.
Возвращаются обратно
И тихооонько говорят:
"Слышь, ты извини, Геннадий,
Просто вот какой расклад:
Со столичными забились
Мы с Витюхой о стреле.
Но сейчас лишь осознали
То, что ездим на ведре.
Чтобы не приняли за лохов
На немецкой аэмге
Мы им, значит, впарим будто
Мы попали в детепе
Дескать, ездим на "Приоре"
Ну а этот по пути
У барыги отобрали
Чтоб ногами не идти.
Только вот какая просьба:
Будто бы не при делах
Ты подъедь и как бы типа
Нам скажи: "Здарова, нах!"
"Что ж ребята, понимаю:
Ситуация фигня.
Но, расслабтесь и не сцыте!
Положитесь на меня!
Отправляйтеся на стрелку,
Я ж пока кефир куплю,
И минут через пятнадцать
К вам
фонарь освещает ее красоту.
На ней не уехать мне некуда,
колеса ведь сняли два пацана.
Стоит на кирпичиках лайба моя,
никто не угонит ее у меня,
ведь двигатель дома разобранный весь,
а в книге ниче не могу я прочесть.
Коробку я скинул, и масло я слил,
но книжечку в тазик я уронил.
Повесил ее обтекать на балкон,
но вдруг налетела стая ворон.
Ее потрепали, порвали обложку,
хотел я подклеить, покоцал немножко.
С тех пор не могу разобраться никак,
откуда запчасти, купить что да как.
Быть может ее отвезти в автосервис?
но там не додумаются вставить ее бендикс.
Стекла разбиты еще в декабре,
чем же заняться еще детворе.
Музыку сняли соседи по дому,
фары снял сам, просто так по приколу.
поездка в Ярославль состоится примерно 30-31 октября.
цели поездки:
1.знакомство, общение.
2.решение некоторых организационных моментов.
3.веселое времяпрепровождение.
4.проезд организованной колонной под нашим флагом по улицам Ярославля.
А теперь нам нужно определиться кто поедет в составе дружеской делегации?
желающие прозьба написать тут)
за и против?!))
в орбите дак не красивые и пластик некудышный
ценник 150 ру
все за наклейками!!!
9626686745
Кому где больше нравиться? И какую дату вы предлагайте?
Изготовление акустических полок, усиление штатных.
Приветствую жителей группы))
Выкладываем свои идеи, делимся опытом, по обесшумливанию салона.
Кто чем делал? чем делать лучше?
Добрый день,не подскажете мне? У меня люксовая приора,заметил что частенько моргает кондей и работает не устойчиво т.е. то холодным дует то теплым,на форуме вычитал что проблема может быть в салонном датчике температуры,залез а его не окозалось,а с гарантии я уже слез!!!Пришлось купить.Купил поставил и включил кондей в положение авто и через пять минут вышибло предохранитель f12. Машина 10-го года,помогите,в чем может быть проблема?
очень интересно услышать мнения о приоре автомат,т.к сам не ездил еще ! )
Ребята! Кто знает где какие места у замков пилить надо что бы четко закрывалась!
Врать не буду, но когда мне делали шумку - просто убрали лишние детали, и набили паролоном. Работаю четко!!!
нравится или нет?
суда вы пишете что продаете!!