проблема с АПС половино платы апс сгорело не работает 3 стеклоподьемника и ц.з кто знает , может сталкивался, подойдет ли другая любая новая?машина перепрошита у меня и заводится без блокаапс
сигнализатор тормозной системы лампочка ручника при движение моргает лампочка ручника и срабатывает сигнализатор звуковой сигнал причем тормазная жидкость на месте машина 2012 года пробег 8000 км норма+ че за беда такая может быть
Игорь, панель с навигацией там одна лампочка восклицательный знак вот она и мигает и иногда срабатывает звуковой сигнализатор при движении бывает даже и стоишь когда
это должен быть индикатор стояночного тормоза, нет контакта масса на концевике, можно проверить нажатием на него, а имено при поднятом ручнике посветить в проем где ходит ручник и увидишь его, понажимать на него и увишь на приборке при нажатии должна тухнуть лампочка индикации
подскажите к штатной магнитоле какие лучше калонки с усилком и саб активный? подскажите к штатной магнитоле какие лучше калонки с усилком и саб активный?
работает винтилятор с утра завел машину, винтелятор заработал,заглушил ,винт работает и даже не собираеться останавится!там их 2 один работает другой нет,там 2провода с шашками пришлось один отключить!что это может быть?
клапан адсорбера. варианты замены я слышал что на приору можно поставить клапан адсорбера с опеля или с другой иномарки. есть у вас инфа по этому поводу?
Дмитрий, там стоит диодная лента, тебе надо снять панель с регуляторами (этими 3-мя) и посмотреть, возможно ли разобрать ленту или заменить ее, честно скажу я разбирал давно, но не потому что у меня перегорела подсветка, а так как карбоном серебристую панель клеил, поэтому я не вникал как там что разбирается в этой "мандуле", ну а проще всего если деньги есть купить новую панельку с регуляторами, она продается в любом магазине авто!!!!!!!!!!!!
Совет в выборе усилка Ребят, посоветуйте пожалуйста усилитель 4-х канальный в районе 11-12 т.р.. И еще желательно обоснуйте свое мнение по поводу ваших предложений.... Очень запутался, у меня большой выбор усилков, никак не могу определиться... Скажу так, система будет стоять такая. Pioneer Deh-80prs, фронт DLS R6A LE, саб Lanzar MAX AF 12(активный) и сзади 3-х полосники Hertz
Двойной вентилятор от приорки с кондером на приорку без кондера Летом в жару вентилятор включается очень часто и на большой температуре двигателя, иногда при открытых окнах начинает пахнуть антифризом (антифриз при этом не уходит). Вопрос в следующем, есть два варианта: 1 - установить небольшой маломощный вентилятор между телевизором и бампером, запитать от зажигания (чтоб включался когда повернешь ключ), сделать на него дополнительную кнопку, чтоб не включался в холод. 2 - вместо штатного вентилятора приорки без кондера поставить двойной вентилятор от приорки с кондером либо от шеви нивы например. и подключить один вент как штатный а второй вент как в 1 варианте. Но тут появился вопрос - подойдет ли двойной вентилятор от приоры с кондеем или шнивы на приору без гондея без всяких переделок? Смысл с установки будет, так как: антифриз по большому кругу начинает бежать при темпе около 90-95гр, а штатный вент начинает работать намного позже. Можно поставить бк и выставить темп включения, но если будет дополнительный вент, если основной накроется по каким то причинам, будет проще добраться до гаража/сто.
где то видел что подходит двойной вентилятор от простой нивы.у нее только перед радиатором стоит.но там ставили после.и тема кажись была про 10ю модель.если туда подошло то и на приорян должно подойти.мое мнение,надо пробывать самому.
проблема с настройкой часов. Ребят, взял приору себе, ну одни часы настроил а под спидометром другое показывает, как настроить?) А та палочка которая настраивает, идет на пробег... на часы она не реагирует(((
Геннадий, находишь там часы...жмешь на ресет..немного держишь...когда часы заморгают начинаешь настраивать..настройка идет через включатель дворников...там кнопки идут...
ремни безопасности Ребят такая фигня кароче.. снял полку заднюю вместе с пластиком и ремнями безопасности.. поставил деревянную но вот проблемма... ремни безопасности застопорило вот в этом положении а разобрать пластик некак немогу там какието накладки на болты и отверткой не провернуть че делать ?
Ты аккуратнее разбирай, а лучше просто оставь на ровную поверхность, и немного пошевели ремень, он должен вылезти. Там с одной стороны механизм блокировки на неровностях, а с другой пружина. Если не ту крышку снимешь, пружина выскочит и обратно замучаешься ее закручивать. Белые заглушки, это что-то типо клипс, на них просто нажать нужно.
а может сделать как было - и поехать на сервис или другу - у кого новая отдать - пусть скажет на сервисе - ОЙ смотрите что случилось... ремень безопасности 100% сдается по гарантии, он не ремонтопригоден. а игры - разобрать-собрать - влияют на работоспособность и делает дальнейшую эксплуатацию не желательной даже статья в ГОСТ есть по этому положению. если машина не была в ДТП, то официальные автосервисы обязаны забрать и устранить причину деффекта
Это про передние ремни, задние немного другой конструкции. В ремнях есть механизм блокировки на наровной дороге, на горке и т.д., т.е. если машина стоит под уклон, то ремень блокируется.
У кого было? Купил новый приорик.Прошла неделя и два раза уже зависала панель приборов.выключаешь зажигание не лечится,только клему с акума скидывать.Если кто знает подскажите что это и как лечится)
вопрос к парням из Волгограда? В понедельник приеду в Волгоград в командировку на 2 недели, подскажите пожалуйста недорогую гостиницу, желательно на Проспекте Ленина?? Заранее благодарен!!
подскажите по пружинам!!! у меня приора 08 года хочу поставить пружины -50 и зад -70.взади то понятно какие ставить а вот перед непонятно)вчера с другом посмотрели как видно стоит будто пружина внизу обычная не бочкообразная ..а вот в верху последнее кольцо меньше чем вся прежина)может ли быть такое?и можно ли просто поставить пружины от десятки?хочу фобос))вот такая история
Иногда загорается лампочка зарядки и сразу тухнет. Генератору скоро капец??
просто не опускается и не поднимается защелка стоит ударить кулаком сверху и начинает работать
половино платы апс сгорело не работает 3 стеклоподьемника и ц.з
кто знает , может сталкивался, подойдет ли другая любая новая?машина перепрошита у меня и заводится без блокаапс
при движение моргает лампочка ручника и срабатывает сигнализатор звуковой сигнал причем тормазная жидкость на месте машина 2012 года пробег 8000 км норма+ че за беда такая может быть
какую магнитолу можно поставить в место штатной такого же размера!?
подскажите к штатной магнитоле какие лучше калонки с усилком и саб активный?
ну да бюджет примерно 20 тысч.!
скиньте сылку сюда или в личку..кто и где заказывал на приору что либо...в частности интересуют задние фанари.
с утра завел машину, винтелятор заработал,заглушил ,винт работает и даже не собираеться останавится!там их 2 один работает другой нет,там 2провода с шашками пришлось один отключить!что это может быть?
я слышал что на приору можно поставить клапан адсорбера с опеля или с другой иномарки. есть у вас инфа по этому поводу?
Хочу поставить 2 DIN магнитолу на Приору.Расскажите,кто ставил,процесс установки.Спасибо.
ребята что за бензин фыра??? кто заливал???
а именно не горит печка, теплый и холодный воздух и направление воздуха
мб предохранитель? то какой?
не горят именно в крутилках (направление воздуха, печка)
подскажите от чего это, то у машины норм тяга, то нажимаешь в пол она гудит.. не едет толком(
Ребят, посоветуйте пожалуйста усилитель 4-х канальный в районе 11-12 т.р.. И еще желательно обоснуйте свое мнение по поводу ваших предложений.... Очень запутался, у меня большой выбор усилков, никак не могу определиться... Скажу так, система будет стоять такая. Pioneer Deh-80prs, фронт DLS R6A LE, саб Lanzar MAX AF 12(активный) и сзади 3-х полосники Hertz
привте хочу купить туманки на мою турбу не знаю где купить подскажите где
сабж
продам диски на 14 с резиной
Летом в жару вентилятор включается очень часто и на большой температуре двигателя, иногда при открытых окнах начинает пахнуть антифризом (антифриз при этом не уходит).
Вопрос в следующем, есть два варианта:
1 - установить небольшой маломощный вентилятор между телевизором и бампером, запитать от зажигания (чтоб включался когда повернешь ключ), сделать на него дополнительную кнопку, чтоб не включался в холод.
2 - вместо штатного вентилятора приорки без кондера поставить двойной вентилятор от приорки с кондером либо от шеви нивы например. и подключить один вент как штатный а второй вент как в 1 варианте.
Но тут появился вопрос - подойдет ли двойной вентилятор от приоры с кондеем или шнивы на приору без гондея без всяких переделок?
Смысл с установки будет, так как:
антифриз по большому кругу начинает бежать при темпе около 90-95гр, а штатный вент начинает работать намного позже.
Можно поставить бк и выставить темп включения, но если будет дополнительный вент, если основной накроется по каким то причинам, будет проще добраться до гаража/сто.
Ребят, взял приору себе, ну одни часы настроил а под спидометром другое показывает, как настроить?) А та палочка которая настраивает, идет на пробег... на часы она не реагирует(((
люфтят задние колëса на ступице...в чем причина?
Ребят такая фигня кароче.. снял полку заднюю вместе с пластиком и ремнями безопасности.. поставил деревянную но вот проблемма... ремни безопасности застопорило вот в этом положении а разобрать пластик некак немогу там какието накладки на болты и отверткой не провернуть че делать ?
ремень безопасности 100% сдается по гарантии, он не ремонтопригоден.
а игры - разобрать-собрать - влияют на работоспособность и делает дальнейшую эксплуатацию не желательной
даже статья в ГОСТ есть по этому положению.
если машина не была в ДТП, то официальные автосервисы обязаны забрать и устранить причину деффекта
Купил новый приорик.Прошла неделя и два раза уже зависала панель приборов.выключаешь зажигание не лечится,только клему с акума скидывать.Если кто знает подскажите что это и как лечится)
В понедельник приеду в Волгоград в командировку на 2 недели, подскажите пожалуйста недорогую гостиницу, желательно на Проспекте Ленина?? Заранее благодарен!!
кто что скажет?
у меня приора 08 года хочу поставить пружины -50 и зад -70.взади то понятно какие ставить а вот перед непонятно)вчера с другом посмотрели как видно стоит будто пружина внизу обычная не бочкообразная ..а вот в верху последнее кольцо меньше чем вся прежина)может ли быть такое?и можно ли просто поставить пружины от десятки?хочу фобос))вот такая история