Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → нулевой фильтер

есть или смысел ставить нулевой фильтер на карбираторный ваз

Также вам может быть интересно:
* ПАНЕЛЬ http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73678.html
* проблема с тормозной системой! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73679.html
* движок http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73680.html
* Увлекаетесь ли вы ставками на спорт http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73681.html
* на сколько желательно посадить порезать пружины что бы она была не мягкая http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73682.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
я поставил,но как такового эфекта я не увидел,да и вообще никакого,но для успокоения катаюсь с нулевиком
свернуть ветку
по этому поводу могу сказать одно ,что тот же самый нулевик можно замутить из всего стандартного что есть т.е аккуратно разрезаешь либо сам воздухан либо крышку ,вот тебе и "савковый нулевик".У меня так же стоит на моей,главное фильтр не запускать,а то можно потом проблему с поршневой заиметь.разница летом есть,но зимой особо не ощущаю
свернуть ветку
если ставить нулевик, должна быть подача воздуха без припчтствия.
свернуть ветку
я када узнавал сказали расход поменьше будет. и бегать лучше будет. ЭТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК ИЛИ ГОН?????
свернуть ветку
ну бегать может и лучше будет но если его не чистить то жрать будет ! да и ездить хуже будет
свернуть ветку
на стоковый движок не имеет смысл его ставить, доработай карб и гбц, и будешь ощущать разницу, мощи не добавит, но движка будет резвей крутиться
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги