Что вам больше всего не нравится в Лада Приоре

Иван, Ну так бы сразу и сказал что батя продул приоре. Какой ограничитель))) Это не карбюратор. В инжекторе нет целки

Саня, оборотов

Саня, волга продует приоре на коротких дистанциях.и это из-за веса.

Иван, Мальчик, да ты полный нуб. Ограничитель оборотов срабабывает в крассной зоне, смысла крутить в красную зону нету. так как кривая мощьности падает

Иван, и на длинных, на волге бензин кончится. У приоры максималка выше

Саня, на скорости 180 км.ч на пятой 5500 т.оборотов.если снять ограничитель то на 6000 будет скорость 200 км.ч.

Саня, да выше но набирает она ее немного медленней

Иван, Это просто мотор не тянет а не ограничитель.

Иван, Сравнии время разгона и увидишь что по всем динамическим пораметрам приора шустрее

Саня, у приоры 11.5 у волги где-то 12.0.

Саня, и при набирании 180 был небольшой скачок оборотов.

Иван, Ну вот это при том на первые приоры. А сейчас идут моторры которые ставить будут на гранту спорт, с ним разгоняется за 9,7сек. Так что и дешовые гранты будут натягивать волги

Саня, сказать почему у таза больше возможности чем у газа?вова путин помогает

Иван, газу тоже не кисло помогают. К стати ваз уже не гос а рено нисан

Саня, ладно давай до завтра.я спать.

Иван, Я по тебе не скучаю

Анжелика, Анжелика я за рулем более 20 лет и довелось проехать на многих авто включая иномарки. а по поводу приоры скажу она с завода выходит не доделанной. у меня была приора. 2 года можно сказать не особо проблем за исключением скрипа пластика, проблем с передней подвеске, а шумоизоляция не какая. а через 2 года эксплуатации в наших российских условиях авто пришлось полностью от кпп и всю ходовую перебирать. заводские недоделки и низкое качество дают о себе знать. и тут не важно кто как относится к приоре и как эксплуатирует атво российской сборке должно собираться с учетом всех особенностей российских условий. а не лепить заводского урода.

Евгений, впрочем у кого какое мнение!!!!!!!!!поездием,увидим

Анжелика, извините не смог сразу ответить. да мнение у всех разные, но согласитесь что наш автопром не более чем устарелые технологии. поверьте мне я не навязываю свое мнение. просто хочу огородить вас от лишних проблем. возьмите лучше иномарку вам будет ездить на авто более приятно. спасибо.

Евгений, у меня уже есть приора,я хочу ауди или мазду,коробки автомат

Анжелика, неплохой выбор молодец надеюсь получите удовольчтвие от вождения. удачи вам за рулем

Евгений, спасибочки!!!!!

Да это даже машиной не назвать, "хач мобиль" одним словом, помойка для днищебродов, только конченные хачи на них ездят, бля терпеть не могу этот кусок говна, да и ваще все тазы эти гоп мобили, на которых дном по асфальту ползают всякие малолетки, достались им от отца или от деда, на своих запорах со сожженным резонатором пердят как долбаебы раздражая людей, еще реп этот конеченный слушают типо гуфа и прочего говнарьского поп-дерма, блять да это деградация просто не только машины, но и хозяина, даже в пастах хозяева подобной недомашины пишут одни оскорбления, как какое то ебаное быдло, да они и есть быдло ебаное, не могут на нормальную машину заработать бомжи, думают что это типо круто чтоли, ааххаха тем самым позорясь на весь свет божий, вообщем это не машина, а просто кусок ебаного дерьмица для чмырей и хачей, лучше взять уж поддержанную иномарку если с лавандосом туго, чем таз новый, который внутри и снаружи весь скрепит так еще и на алюминиевых барабанных тормозах ахахах пиздец ! По этому на них и ползают всякие чурки и малакасосы, настоящий водитель лучше бы пешком прошелся, чем сел бы в такое говно, отзывы на ютубе профессианальных гонщиков послушайте, они там подробно объяснят почему это конченная во все свои ржавые щели приора - не машина, а говно...

Приора это самая хорошая тачка это вам не говно епты педоразы ебанутые ебля тюнинг тачка это самая тюнингиванная заниженная дагестанская заменит эта приора

Зачем спорить чье гавно сильней воняет. Гавно как не назови (ВАЗ,ГАЗ) оно им останеться