Повышение мощности и крутящего момента

Лада Приора тюнинг 12 августа 2015, 09:44

Все мы прекрасно понимаем что в приоре купе есть потенциал спортивного автомобиля, надо только немного ее доработать. Все начинается с замены катализатора на паука, да и вообще полностью прямоточной системы в целом, обычно на 51 трубе, далее чип тюнинг под Е2, нулевик, ДЗ 52-56 мм и прочие мелочи, после этого машина становится гораздо резвее, но со временем ко всему привыкаеш, и хочется большего... пишем у кого уже низ мотора, гбц не сток, кпп не сток, что именно стоит, ну и кто что планирует или собирается в ближайшее время менять...

31 комментарий

Я планирую следующие доработки: распредвалы с подъемом 9.0-9.1 мм, фаза 285-300 º еще не определился, разрезные шестерни, ЭБУ Январь 7.2, онлайн прошивка, волго форсы, большего объема ресивер. По кпп: 112 ряд, ГП 3.9-4.1, самоблок. дифференциал. Думаю этого будет более чем достаточно!

жаль что с гарантийными машинами так не сделать,лишат гарантии(((

нахер не нужна эта гарантия я сразу же отказался как увидел их отношение к машинам, да и масло с фильтром сам в состоянии поменять )

а я масло с фильтрами свои привожу,а отношение зависит конечно,от салона и сервиса при нем,у меня пока все отлично,без нареканий)))самое что мне там понравилось это зона отдыха для клиентов,там окна есть и можно все "контролировать")))))

не не какой бы не была зона отдыха для клиентов, я не доверю свою машину этим отморозкам ) Какое масло кстати покупаеш?

Shell 5W40 синтетику