я тоже 2,5 года езжу, но у меня не провисают двери. я вообще достаточно часто смазываю петли может из-за этого не провисают, все-таки трения меньше, петли не разбалтываются. зато на 40 тыс. замена помпы и роликов. также скоро буду второй раз менять опорно-нятяжной ролик, быстро выходит из строя подшипник.
Если кому интересно. Приора универсал. 2009 гв. Впечатления от машины - как от обычной РУССКОЙ машины. Небольшой технический отчет. На 1500 км сгорел резистор управления оборотами вентилятора печки-поменяли по гарантии печку в сборе. Заводские передние тормозные колодки поменял на 20000 (хрипели сильно). На 60000 поменял задние стойки. На 70000 поменял задние тормозные цилиндры, барабаны, колодки. Готовятся к замене опорные подшипники стоек (правый стучит как чумной. И так было с новья, только сейчас стук усилился). НУ а так все окей-подкрашиваешь, подтягиваешь, подмазываешь. На 25000 проклеил шумкой двери и багажник-тише намного не стало, только двери приятнее стали закрываться, особенно багажника. Задрачивает по мелочям-то стеклоподъемники не работают-то работают, то стучит где то - то не стучит. Короче-свыкся со всем. Поставил мультитроникс-стало удобнее. Сделал для себя один большой вывод-не стоит заморачиваться по поводу каких то стуков, скрипов, вибраций-это РУССКИЙ автомобиль. И еще-наша машина дает бесценный опыт в познании технической стороны автомобиля (ну если ты хочешь этого)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.