Гидрокомпенсаторы

это не гидрачи смотреть надо поршневую, может пальцы износились гидрики не притираются это раз а во вторых при увеличении оборотов как правило стук проходит из за увеличеня давления масла.

для начала конечно надо убедиться что это гидрачи стучат, мое мнение по этому поводу, гидрики просто так не умирают и имеют очень большой срок жизни, не будем исключать брак и использование левого масла, для начала бы померить давление масла манометром узнать результаты, потом можно попробывать сменить масло и фильтр, далее все сложнее идет, возможно раньше влезали в двиган и хреново проклеили постель, переборщики с герметиком гидрики из за этого будут стучать,
так же для начала можно попробывать "прокачать"гидрики, возможно попал воздух,
методика
Прокачка гидрокомпенсаторов

При определенных условиях эксплуатации автомобиля (длительные перерывы в работе, износ плунжерных пар ГК) может произойти частичное вытекание масла из гидрокомпенсаторов (завоздушивание). Это проявляется стуками в приводе ГРМ прогретого двигателя.

Удалить воздух из компенсаторов можно следующим образом: сначала следует дать двигателю поработать 2-3 мин. при постоянных оборотах (2-2,5 тыс. об/мин), затем при переменных (2-3 тыс. об/мин), а после этого 30-50 сек на холостых. Шумы в ГРМ должны исчезнуть, но если они сохраняются, весь цикл повторяется, иногда - несколько раз. Если это не поможет, следует искать неисправные ГК и причину их выхода из строя.

ну он сказал, что там вроде не следили за маслом, толи перелили, толи наоборот с недолитым катались... после чего пришлось гидрокомпенсаторы менять, звук кстати похож на часы, тик тик.....

у меня такая же беда мне сказали что за эту тишину надо 5 рублей отдать за замену гидриков меняют все сразу потому что там не определишь какой вышел из стороя какой нет

и вообще внимательно смотри за уровнем масла они очень капризны к этому

а чем это черевато?

перелив масла страшен только для сальников, а нехватка масла опасна не только для гидриков но для всего двигателя, думаю если когда то уронили уровень масла и стали стучать гидрики то весь двигатель сейчас находится в ужасном состоянии

замерь компрессию и будет понятно какое общее состояние двигла

ребята, можете аудиозапись добавить как стучат компенсаторы.

как часы идут звук такой же прибавляешь не много газа и они стучат чаще а после 2 тысяч звук пропадает.

Алексей, http://vk.com/video60184525_161932746?hd=1&t=5s

ну это вообще пипец. без масла наверное завели