Паша, http://carnovato.ru/kompressija-cilindrah-davlenie-pr..

Паша, вот для общего развития а еще может воздух сосать

Сергей, а из за того что воздух сосет может чек и мигать и просто гореть?

Паша, честно незнаю

Сергей, и на том спасибо!)К концу недели отпишусь тогда что да как!

Паша, да интересно будет!

Паша, Похоже где то упустили.Спокойно,внимательно смотрим еще раз все сначала.В первую очередь свечи(только новые и только срезистором),катушки(если нечем проверить ставим заведомо рабочие).Попутно проверяем наконечники(чтобы были целые).Сделав это есть смысл(правда небольшой,чтобы исключить ошибку)прокатится со сканером,вывести график по ДК на экран,смотреть смесь в момент возникновения пробоев.Если бедная - прокатиться с манометром для топлива поставив его на лобовое стекло.После такой поездки все станет ясно по насосу.Хотя мало вероятно что это виноват он.После этого - меняем форсунки(сколько можно их осматривать и мыть и мучаться)на новые(мне кажется что это они)Внимательно осматриваем форсуночный жгут.Если после этого опять пропуски - это забитый катколлектор(иногда будет красный в темноте,выхлоп из глушителя скомканный,не ловится каждый цилиндр).Ну вот пожалуй для приоры все главное,из-за чего бывают пропуски,перечислил.Смотрите спокойно,с ясной головой,просто где-то упустили.Приоры со сгоревшими клапанами небыло еще ни одной.Ремень ГРМ я надеюсь стоит правильно по меткам.Все что поставили нового на машину не снимаете до тех пор,пока не найдете причину.
Да,ни в коем случае не идите на поводу у владельца приоры.Пусть он рассказывает что хочет,как свечки менял,как форсунки мыл.Настаивайте на своем,но не забывайте за ваши ошибки платите вы.Сделайте машину - возьмете по полной.

вот еще

Сергей, Ох!ну спасибо спасибо!Да я вот тоже грешу на форсунки!только вот думаю менять все или только ту которая идет на 4 цилиндр!

Паша, надо на стенд поставить сразу видно будет

Сергей, Вопрос такой!тяжко ли будет самому поменять форсунки?

Паша, если с руками нормально то несложно

Сергей, Да с руками вроде нормально!двиг на ваз 2110!когда клапана погнуло!сам поменял притер обратно поставил!и после этого порхала как бабочка!

Сергей, Я потеряюсь если и замена форсунок не поможет!=С

Паша, ну тогда нетрудно вот http://www.vazclub.com/lada/priora/remont/dvigatel/si..

Сергей, Да я вот сейчас сижу читаю :D

Паша, ну довай удачи должно помоч!!

Сергей, Спасибо!в воскресение попытаюсь отписать!

Сергей, Добрый день!Сегодня съездил на диагностику!проверил компрессию!и работу форсунок!компрессия в норме форсунки все рабочие не забиты!оказалось у меня прокладка пропускает тосол!и он не сгорает!в субботу поеду поменяю прокладку и как раз ремень и ролики!

Паша, спасибо что отписался , во как бывает, ладно возьмем на заметку !!! Удачи!!

Сергей, Да я сам не ожидал такого!

Сергей, Ну а теперь поменяю и отпишусь помогло или нет!

Паша, а какой пробег у тебя

Сергей, 68 по моему!

Паша, я незнаю я ремень менять ближе к сотке буду иликогда машине 5 лет будет