Алмаз, Думаю ты недавно купил приору) Впринцыпе это нормально, постарайся медленнее ее включать(не резко) почувствуеш как ходит ручка и поймеш троекторию втыка, тогда будеш быстро включать)
Алексей, да недавно)) и вы правы я реско включаю ее)) хорошо последую вашему совету)) тоесть это все из=за того что я реско ее втыкаю,и ничего регулировать не нужно?)
У меня была такая проблема (с хрустом включалась задняя и нечетко первая), взял машину новую, сразу начался хруст, на сервисе сказали, что проблема в корзине сцепления. Назначили день замены, забрал задняя не хрустит, все остальные передачи включаются четко. Регулировка тросика ничего не даст, потому что там стоит система автоматического натяжения и сколько бы вы не докручивали, автомат сам настроит как ему надо. Есть еще одна проблема если сцепление начинает умирать, проблема тоже решается заменой.
Из-за хруста может чего-нибудь испортится... пока не отремонтировал сцепление, перед включением задней воткни вторую, она стопроцентов останавливает вал в коробке и задняя воткнется без хруста...
Регулировка тросика ничего не даст, потому что там стоит система автоматического натяжения и сколько бы вы не докручивали, автомат сам настроит как ему надо. Есть еще одна проблема если сцепление начинает умирать, проблема тоже решается заменой.