через сколько менять ренень ГРМ

Эмиль, то уже не будет))) говорили за помпой следить

Женя, и за ней тоже)так как приора это загадка)

С завода дается 100 тысяч пробега(рекомендуемое). у меня идет 55 тысяча.машине год.вчера проверял ремень и ролики все в отличном состоянии еще столько же проеду. на сотой тысяче поменяю и ролики и ремень.

ну у кого то и на первой тысяче выходит из строя все

ты поймешь когда его менять когда машина раз стого не сего не заведется поменяешь ))))))))ХАХА

у меня 2008 г.в., 53 тысяча пошла, пока вроде все в норме, но собираюсь поменять...
Для ЭУРа с кондером какой ремень нужен подскажете ребята??

я в 60 000 поменял,ремень уже был изрядно потрескан,так что лучше не затягивать пасоны))) комплект gates power grip ,2000км проехал полет нормальный!!!

69 000 заменил, снятый ремень в хорошем состоянии, мог бы еще поработать немало, но чем черт не шутит.

Дмитрий, ремянь такая штука что с виду не определишь его износ! Может быть не идиной микротрещики или потертость а в одном месте бац и порвался

в сервисной книжке черным по белому: осмотр ремня на предмет натяжения после 104тысяч пробега... до этого о ремне ни слова...у меня 75 тысяч...... пока даже не смотрел туда....

94 тыщи поменял но ему полная попа была и ролик погнут был

Достаточно тока посмотреть на ремень. Любой может отличить сырую потрескующуюся резину от нормальной. Так если он в хорошем состоянии зачем его менять. Вот за роликами и уж точно за помпой надо приглядывать. Там уже с завода стоит китайский подшипник. Не пугайтесь он прошел ОТК, но все же?

Николай Москалев, а 94 тыщи за сколько лет прошла машина?

5лет

это хорошо... на моей 74 тыщи за 3 года.... значит могу ПОКА ездить не думая о ремне)))

ну а крышку открыть посмотреть советую он сука не предсказуем ...))

это точно)))... только там еще ролики и помпа...... а это к сожалению крышкой уже не отделаешься.........

Повезло тому то сто тыс ездит.Я на 40 поменял и то изрядный люфт был у ролика китайского.Хотя когда ремень стоял и я трогал ролик ничего не шаталось.Заменил на новый ремень в комплекте все уже идет оригинал. 10 000 проехал полет нормальный

знакомый менял на первой приоре ремень на 250тыс! сейчас у него вторая уже пробег 170тыс без замен! У брата приора пробег 150 родной ремень, ну а я продал 84 тыс было и где написано что его менять нужно?))

3 ТО - 30-35 тысяч замена ремня, свечей...

Иван, это слишком рано для ремня, ролики конечно можно проверить на люфт при снятом ремне.

Иван, в сервисной книжке первое упоминание про ремень ГРМ только аш после 104-ех тысяч пробега.... и гласит это упоминание следующее: "визуальный осмотр ремня ГРМ на предмет его натяжения... в случае ослабления - подтянуть"

Поменял на 40 т.км., т.к боязно. Поменял весь комплект на "Gates". кстати такой же и стоял. за 40 тыс. идеально сохранился как ремень так и ролики, такое чувство как новый)

Поменял на 4 - м году жизни авто, пробег был 75000, ремень и ролики в хорошем состоянии были, в сервисе сказали можно было еще ездить, но чем черт на шутит. Знакомый 30000 откатал и ремень весь в трещинах. Вот и пойми когда его менять. Может по тому что машина в теплом гараже стоит и на морозе практически не заводится.

У меня на 33 тысячах ролик засвистел, завтра ГРМ на замену.