НЕ БЕРИ! купи лучше Volkswagen Polo Sedan 430 000 стоит в базе, поверь качество будет точно лучше!

где ты видел за такую цену??)))в инете?от 430000 тысяч?ну да)меньше 480 не обойдется

Не покупай.

Александр, можно заказать по конфигуратору на сайте, 440 обойдется голая, 470 с кондиционером

лучше не покупай, деньги на ветер

Евгений, не зря в КВН сказали: Лада приора - хапни горя)))

Я брал новую в салоне в ноябре 2009 -не жалею....

как говорил генри форд самый хороший форд тот, на которой еще до тебя никто не ездил. так что бери онвую

Almaz, про приору он бы так не сказал

нет

у меня бери декабрь 2010 года за 270 000 отдам ))))))

Стоит брать новую!

Вот тоже взял новую...10 октября этого года...новая есть новая!!!

Эххх, извечный вопрос.... брать или не брать))) тут уже эту тему изъезженную расплодили, по 3 раза в неделю....)))

2 месяца машине..назад отдовать нет ни какого желания))

Два месяца назад брал!комплектация люкс!!!!Все устраивает!!!

Бери и не слушай никого!!! Конечно иномарку хотелось бы многим! но взять то это еще мало! надо ее содержать!! меня она устраивает во всем! Комплектация SE! cупер!!

будь мужыком бери волгу!

Ярослав, смотря оприться на какие факторы мое сугубо личное мнение не брать не в коем случае ( сам владелец данного авто) возми бу/у немца если сам имеешь возможность его обслуживать и ремонтировать есть навыки ну или здравомысляшие помошники!!! ценовая категория запчастей приоры и бмв 5 почти одинакова у 3 модели подороже!!! контрактых запчастей на бмв полным полно!!! вообшем если не являешься фанато-м автоваза и руки и голова там где надо бери бмв 5!!!! а вновую всеравно надо вкладывать 1) ШВИ (10-25 руб./ 10 если сам),стойки дерьмо машина в поворотах начинаеться крениться так что еше около 10 тыс. ( оптяь же если своими силами ремонт) а так около 15. ну и все остальные мелочи например такие как прошивка и установка паука) еше норм резина от 12 тыс. руб., ксинон д/б ( вообщем би ксенон) около 3 т.р. если сам ставишь если нет то около 5-6 т.р.

Выбирал между приорой и б.у. иномарками. Выбрал приору и ни-сколько не пожалел. Знакомые взяли иномарки, начали ломаться и пошло и поехало. Пассат масло жрет нереально, греется (говорят, готовься к замене двигателя), подвеску в помойку, течет коробка. Ниссан примьера, середина 2000-ых, умер стартер,и умерла вторая передача,замена маховика, жрет масло, не было подушек безопастности, стояли резисторы. И не считая того, что машины покоцанные, салон обшарпанный и с пробегом за 100-200 т. км.

только на 2 года

Недавно (2 мес назад) купила приору хэтчбек.Для меня машинка первая.Смешно,но не могу понять бортовой компьютер. Руков по экспл и борт комп "расходятся".Ладно хоть научилась бензин определять.Научите меня определять пробег и т. д. В руководстве не так описано и управление радиоприемн .Ну здесь разобралась.Помогите,пожалуйста.Надо ТО проходить ,а я путаюсь в пробеге.

Марина, пробег суточный сбасывается кнопкой на спидометре около цыфры 200,этой-же кнопкой переводится на показания общего пробега...

Николай, Спасибо .посмотрю.....

Михаил, да у вас просто там на урале убивают машины и цены у вас меньше а у нас на юге любят машинки и следят за ними поэтому иномарки у вас 10 летние у вас ведра