Rishat, квартирный вопрос надо было решать

надо вооше быть отморозком чтобы взять новую приору.за эти деньги б.у иномарку лучше взять комфорт ни каких скрипов и мелких поломок

да ну на.... б/у ино за 350 щас можно купить б/у фф2 2006 г. за 340-370 штук,королла 2005-2006 370-390 штук, акцента я не рассматриваю так же как спектру, рио, лансер 2005-2007 340-400 штук. лучше новую приору в комплектации норма за 355 штук, года 3 спокойно можно ездить. а так хрен его знает че за б/у ино и кто как на ней ездил

Павел, шо ты тогда делаешьв группе в которой половина отморозки????? иль прсото у тебя на новую приору не хватило взял бу вот кидаешься словами?

Rishat, у меня хватает на новую приору но за 430 штук можно взять трех летнюю ино и она будет на много лучше не стоит быть таким фанатом русского авто

Павел, но проблема в том что приора норма уже стоит 350...80 штук попутал енмножко...

Rishat, я про норму не говорю ничего .приора люкс со всеми наворотами 430 это очень дорого для этой машины

Павел, а это решает каждый думаю...вот на норму попробуй мафон и все новороты поставить столько же вйдет

Rishat, за 80 тыс можно шумку сделать катки хорошие поставить и еще на музыку хватит.датчики дождя .парковки и кондер .без них можно обойтись

я ни чего не имею против приоры мне нравится эта машина .но цена ей 300 тыс не больше

я брал за 355,поставил колонки а 1700,мафон 4700,майки 800,итого 364 тысяч,мне приора люкс на хрен сдалась.Павел я с тобой соглашусь брать приору люкс стоимостью 430 не стоит,и б/у не стоит брать,лучше я пешком похожу и возьму новую ино, в крайнем случае возьму ссуду

Almaz, тоже норма но брал за 353+1 штука за коврики и+1 за защиту усиленную+ 2500 колонки задние и + 1 штука за майки чехлы..вот все что потратил пока что

Павел, так возьми трех летнюю ино и все.) у каждого свое мнение. кто то не хочет кататься на старье а предпочитает новое

я взял приору норму в 2010 за 324 отездил два года накатал 70 000 затраты минимальные полетела только одна катушка зажигания а так масло и фильтра и маленько шума

чет не встречал неломающуюся машину,иномарки 3-х лет в том числе,вот стоимость ЗЧ на ину даже неоригинал в 2-3 раза выше(про оригинал ваще молчу)-это подтверждаю,ломаются не меньше-3 года как раз пробег в среднем подходит к 100 тыс,а там и подвеска уже подуставшая,и ГРМ с роликами и помпой просятся,резина сношена,кроме того неизвестно как и кто на ней перед тобой на ней ездил,как часто раскручивал до отсечки двиг,какие ямы собирал,сколько двиг кипятил,сколько раз кувыркался на трассах...лучше нового авто еще ничего не придумано человечеством в автопромышленности

поссоны, а как с запчастями дело обстоит? дорогие? в наличии есть? оригиналы?

Дима, есть все,от бинта до ваты,ща пока проблематос с грантой и то в основном по кузовщине,с приорой такого давно уже нету

демон спасибо за ответ!

Дима, Школоло?

Дмитрий, когда у Генри Форда спросили какой самый лучший форд, он сказал что та у которой еще не было владельцев до тебя

Так то нормальная машинка.у отчима года 3-4 если вообще не 5 лет служит,и двери были битый и ездила на чертовы куличики,щас мне перейдет она,а так то как говорится на вкус и цвет товарищей нет.если ты уверен что она по тебе дто бери конешно.нафига эта автоматика дорогая.Весь кайф в том тобы скорости переключать и самоми на педальки жать...

На Приоре отъездил 2.5 года капот пошел пауками, двигатель работает с тракторным звуком, салон гремит везде, поломок серьезных небыло, комплектация люкс при продаже теряет 25% но в денежном выражении не страшно. Впечетление о машине отрицательное c близкими по цене иномарками сравнивать бессмыслено.

Артур, капот крашен,плохой лак или грунт,стучат гидрики,либо загибали клапана,либо не то масло,салон обычно греметь начинает после работ недобросовестных установщиков сигналок и т.д.

Павел, херни не говори! бу есть бу!! Все машины ломаются! и иномарки твои только так деньги высасывают!! по себе знаю!

Almaz, +1